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原文：從“京張鐵路”到“脫軌列車”，它們到底有著怎樣特殊的意義？

這條鐵路系著我們的歷史與未來

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人教版六年級上冊5.《詹天佑》課件——王雪敏

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夢魂所寄，詹天佑與百年京張鐵路史

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六年級語文上冊詹天佑有感情的朗誦課文

培優(yōu)課堂廖俊華閱118 轉(zhuǎn)2

詹天佑設計的京張鐵路“人”字形線路

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鐵道也是風景線——京張鐵路

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高鐵帶我去旅行——北京行程第五天

探秘百年青龍橋：聞名于世的“之”字形鐵路，不是詹天佑發(fā)明的！

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國家重點文物保護單位——京張鐵路南口段至八達嶺段

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1909年，詹天佑建造的京張鐵路沿線老照片

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牢記歷史京張鐵路

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清朝自行修建的第一條鐵路為什么會通到張家口？

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110年清朝老照片：中國第一條鐵路通車舉國歡慶，慈禧太后最開心

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1907年，詹天佑主持修建八達嶺隧道，這是我國第一座完全由中國人自行設計施工建成的越嶺鐵路隧道

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春天必去！乘一次開往春天的列車，7元帶你邂逅童話世界的浪漫

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華東交大校長羅玉峰獻聲：《詹天佑》

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“中國鐵路之父”詹天佑，主持設計了京張鐵路，晚年結(jié)局如何？

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100多年前，詹天佑設計修“人字形”鐵路耗資693萬，如今怎樣了？|詹天佑|人字形|鐵路|京張

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【詹天佑修的鐵路叫什么】中國京張鐵路通車時間

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穿越花海來見你，我不想錯過等一年

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京張鐵路南口段至八達嶺段——紀念京張鐵路建成110周年暨京張高鐵正式通車

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父與子對話（之京張鐵路）

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《詹天佑》課件

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