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油價(jià)背后的天價(jià)社會(huì)成本

采購(gòu)價(jià)高致煉廠虧損 我國(guó)已錯(cuò)過(guò)油價(jià)改革契機(jī)

化工行業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)分析-石油煉化（行業(yè)篇）

中石油、中石化的油哪個(gè)更耐燒? 車主實(shí)測(cè)之后: 差距也太大了!

國(guó)際油價(jià)持續(xù)暴跌國(guó)內(nèi)為何拚命抗？

中石化憑啥完勝中石油與中海油？

中石化向公眾玩起成本“躲貓貓”

全球高油價(jià)生存

兩大石油公司首季凈利潤(rùn)575億元 日賺6.38億

油價(jià)超低，“兩桶油”煉油業(yè)務(wù)仍巨虧，“地板價(jià)”政策當(dāng)調(diào)整

為什么一些人對(duì)“兩桶油”很有意見(jiàn)？

兩巨頭被指自抬中間成本 造煉油業(yè)務(wù)賬面虧損

中國(guó)油價(jià)之惑

原油暴跌后一個(gè)月巨虧750億，“兩桶油”為何成本越低虧得越多？

追蹤兩大油煉油虧損之謎

兩大石油公司首季日賺6.38億 均稱煉油業(yè)務(wù)虧損

為何總拿“煉油虧損”說(shuō)事？

新能源革命降低石油需求 油價(jià)將長(zhǎng)期在低位波動(dòng)西本新干線

一噸原油能提煉出來(lái)多少汽油和柴油？

中石化“煉油每天虧1億”獻(xiàn)疑

項(xiàng)目一覽｜2020年前后將上馬的超大型煉化一體化項(xiàng)目

加油站競(jìng)相降價(jià)

石油企業(yè)虧損的秘密 自產(chǎn)油按國(guó)際油價(jià)算

網(wǎng)友快評(píng)： 油企開(kāi)始哭窮，食堂居然收錢！

中國(guó)宣布放開(kāi)“石油經(jīng)營(yíng)權(quán)”！三桶油壟斷時(shí)代終結(jié)，油價(jià)便宜了？

成品油關(guān)稅下調(diào)或難解油荒 兩巨頭成最大受益者