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2013年1季度國(guó)內(nèi)沿海貨運(yùn)船舶運(yùn)力情況分析報(bào)告
2018年上半年國(guó)內(nèi)沿海貨運(yùn)船舶運(yùn)力分析報(bào)告丨航運(yùn)界
神奇東方樹(shù)葉 閱345
交通部:2021年沿海省際貨運(yùn)船舶運(yùn)力分析報(bào)告
達(dá)風(fēng) 閱54
集裝箱船或?qū)⒚媾R閑置難
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2020年前報(bào)廢船舶趨勢(shì)預(yù)測(cè)︱阿法牛
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"賣(mài)船賣(mài)船!" BW用了5年的散貨船, 轉(zhuǎn)手賺了600萬(wàn)!...船東驚呼: 生意太劃算,有船趕緊賣(mài)!
海事文摘 閱152
關(guān)注 | 突發(fā):桑吉輪沉了!|桑吉|油船|散貨船
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貨運(yùn)量保持增長(zhǎng) 運(yùn)價(jià)小幅下滑珠江水運(yùn)雜志官網(wǎng)201209
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世界三大主力船型發(fā)展態(tài)勢(shì)
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常見(jiàn)船種類(lèi)
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大數(shù)據(jù)揭秘全球最大船東國(guó)——希臘
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地中海小國(guó),何以成為世界航運(yùn)業(yè)龍頭老大?
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最新全球船東運(yùn)力排名
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2007年國(guó)內(nèi)沿海跨省運(yùn)輸液貨危險(xiǎn)品船舶運(yùn)力分析報(bào)告
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全球油船行業(yè)分析 多數(shù)油船船齡集中在15年以上 未來(lái)油船新增運(yùn)力有限
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一季度造船業(yè)新訂單降95.6%
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