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站在共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口，共享貨運(yùn)能解決物流行業(yè)的那些痛點(diǎn)？

硝煙四起的同城貨運(yùn)市場(chǎng)，“后來(lái)者”滿幫面臨三大挑戰(zhàn)

物流幫手突圍貨運(yùn)紅海：巨頭要砍掉的傳統(tǒng)渠道，卻被他們跑出了升級(jí)之道

同城貨運(yùn)APP或?qū)㈩嵏矀鹘y(tǒng)物流模式

從混戰(zhàn)走向贏者通吃，一場(chǎng)生鮮電商的轉(zhuǎn)型革命運(yùn)動(dòng)興起

【物流行業(yè)盤(pán)點(diǎn)】整個(gè)物流行業(yè)態(tài)勢(shì)如何，未來(lái)又將如何演變？

打造精益物流只做優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定一手貨源項(xiàng)目——河南省小紅俠集團(tuán)供應(yīng)運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)人工作責(zé)任制度(1)

【好文推送】怎么做叫好又叫座的車(chē)貨匹配APP

劍指運(yùn)輸管理服務(wù)三大痛點(diǎn)，oTMS重塑行業(yè)格局

“滴滴版貨運(yùn)車(chē)”又來(lái)了，司機(jī)朋友們的又一賺錢(qián)新法寶

【物流解讀】互聯(lián)網(wǎng) 物流的冷思考：我們只是一個(gè)車(chē)轱轆

_網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)對(duì)提升整個(gè)物流行業(yè)的管理效率有何意義

阿里前高管創(chuàng)立的“貨運(yùn)版滴滴”為什么獲得紅杉投資？

第一物流：物流人做互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)人做物流哪個(gè)更好？

2022年一季度財(cái)報(bào)超預(yù)期，滿幫集團(tuán)認(rèn)為數(shù)字化是行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

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【解析】整車(chē)、零擔(dān)、專線運(yùn)輸區(qū)別

B2B鞋服物流十大問(wèn)題的系統(tǒng)解決方案

物流O2O平臺(tái)現(xiàn)互補(bǔ)融合趨勢(shì)

第一章 配送概述

【匯解析】網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)解決了物流行業(yè)哪些難題？

“5種方法”貨車(chē)司機(jī)網(wǎng)上找貨源

給物流做“大腦”　賺了三份錢(qián)

小細(xì)節(jié)大格局 “解放行”如何讓萬(wàn)千卡友“背”輕松 | 卡車(chē)之友網(wǎng)

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AAA想車(chē)貨匹配已多年，換了APP就能成？

一碗餛飩的“互聯(lián)網(wǎng)化”（內(nèi)附食品冷鏈應(yīng)用案例）

貨車(chē)幫董事長(zhǎng)戴文建 他要打造一個(gè)“千億美金級(jí)企業(yè)”

【組圖】我國(guó)致力于車(chē)貨對(duì)接的網(wǎng)約貨車(chē)APP平臺(tái)超過(guò)百家(組圖)