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高速動車組

中國真正完全新生嶄新高鐵高車組和中國完全過時陳舊普速動車組的重大區(qū)別

高鐵與動車有什么區(qū)別

動車與高鐵

中國高鐵站規(guī)模排名一覽

《我的生活 我的中國》紀錄片1 | 綠皮火車換高鐵：270分鐘到45分鐘

中國標準動車組首次跑出385！ 你想知道的全在這

高速鐵路：“中國速度”領(lǐng)跑世界

重磅！中國動車組全新命名：時速飆400公里

四十年四十個第一：第一條自主研發(fā)的高鐵

時速4500公里什么感覺？看中國高鐵動車組極速穿越崇山峻嶺！

她嘲笑中國高鐵：“果然這才是真正的400kmh！”誰料下秒一聲巨響

實拍中國高鐵過站不減速，呼嘯而過！網(wǎng)友：這350KMH貼地飛行！

為何要研發(fā)速度更慢的“復(fù)興號”動車組

聚焦 | 這件事對中國高鐵意義非凡！

動車和高鐵的區(qū)別

圖文解析歷年高鐵開通線路及大事件——中國高鐵逆襲之路2018版

中國研發(fā)高級高鐵，時速可達每小時4000公里，厲害了我的國！

中國研發(fā)超級高鐵，時速1000公里體驗貼地飛行，到底能實現(xiàn)嗎？

回顧中國鐵路第一速

高鐵司機全程不能離開駕駛室，那他們是怎么上廁所的？

動車和高鐵有什么區(qū)別？

速鐵 速鐵

2017年, 四川鐵路有了哪些變化?

坐著高鐵，看世界最快的高速鐵路列車

韓國的高鐵與中國的有何不同 韓國的慘痛教訓(xùn)

為什么會有高鐵與動車之分？

濟棗高鐵降速篇二之論設(shè)計時速250