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原文：高寒低溫還缺氧，在青藏線上跑的火車(chē)有啥不一樣？

為青藏鐵路設(shè)計(jì)的火車(chē)有何神奇

鐵道之旅閱160 轉(zhuǎn)4

青藏鐵路又配屬了36臺(tái)國(guó)產(chǎn)高原型內(nèi)燃機(jī)車(chē)

小精靈Z 閱2501 轉(zhuǎn)2

為什么我國(guó)如此多的火車(chē)，卻唯獨(dú)青藏鐵路的火車(chē)頭需要從國(guó)外引進(jìn)？

hp00000007 閱86

我國(guó)的高鐵建設(shè)如此快速，為何在不久前依然在青藏鐵路這種普速鐵路上使用美國(guó)的進(jìn)口火車(chē)頭？

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為啥青藏鐵路的火車(chē)頭需要從國(guó)外引進(jìn)？學(xué)者：其實(shí)連車(chē)廂也是美國(guó)進(jìn)口的

由狹漸廣閱105

東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車(chē)

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我的火車(chē)收藏之內(nèi)燃機(jī)車(chē)篇1：東風(fēng)8B（雪域神舟號(hào)限量版）

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內(nèi)燃機(jī)車(chē)電力機(jī)車(chē)發(fā)展史（2）

勒杜馬閱174 轉(zhuǎn)11

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中國(guó)這輛車(chē)圈粉無(wú)數(shù)，僅用10年創(chuàng)造多個(gè)世界第一，全球嘆服！

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