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易車私有化背后，埋藏著李斌總是“棋差一著”的創(chuàng)業(yè)史…… || 深度

估值研習(xí)|汽車之家市值110億美元，為何易車市值僅10億美元

?騰訊組團私有化易車，李斌從中套現(xiàn)救蔚來？

二季度營收近乎“腰斬”，易車未來將駛往何方？

騰訊的局，易車的命

易車私有化后，下一站在哪里？

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估值47.6億美元，多家知名資本巨頭助力泰邦生物完成私有化

布局汽車金融產(chǎn)業(yè)鏈，騰訊收購易車，看中的到底是什么？

易車網(wǎng)被騰訊私有化收購，能否打敗和日頭條的懂車帝汽車平臺？

整合共享成影視業(yè)發(fā)展趨勢

87億美元私有化，58同城這家“神奇的網(wǎng)站”即將紐交所退市

易鑫集團提交招股書 港股市場迎來“騰訊系”

工行農(nóng)行騰訊百度京東順豐力捧出來的易鑫，如何攪局萬億市場

沖刺IPO，被騰訊、京東、百度、順豐王衛(wèi)“加持”的易鑫集團要“一鳴驚人”？

5月12日融資榜：易鑫獲40億 騰訊順豐均參投

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易鑫IPO, 金融 交易的資本故事, 市場能否買單

互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口變化太快，易鑫揭秘下一片藍海在哪里？

騰訊助力易車網(wǎng)破局，為什么分析師卻不看好？

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獨家|騰訊系互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺易鑫遞交港股招股書 半年營收15.51億盈利2.61億

易車網(wǎng)私有化，李斌釋放什么信號？

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