點擊加載圖片
太陽能發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電是大家公認的21世紀最高效環(huán)保的產(chǎn)能方式，在環(huán)境污染日益嚴峻的今天，發(fā)展太陽能成為很多政府和企業(yè)的孜孜不倦的事情。
點擊加載圖片
世界上第一條太陽能公路，出現(xiàn)了法國諾曼底，當時法國也是對它寄予了很大的希望，畢竟這樣的環(huán)保工程如果能夠成功的話，也是對于新能源的拓展。
點擊加載圖片
但是如今看來，道路裂縫隨處可見，由于磨損造成的損壞，部分道路不得不拆除。即使在最高峰時，這條路也只能產(chǎn)生預(yù)期能量的一半，因為工程師沒有考慮掉落在路面上的爛葉，拖拉機等。
點擊加載圖片
當車輛行駛在路面上時，路面還會發(fā)出噪音。由于噪音過大，周邊的居民多有怨言，這促使公路的管理人員不得不降低道路的限速，給當?shù)厝藥硪稽c寧靜。
點擊加載圖片
法國失敗了，我國山東的太陽能公路也基本落幕。這條2017年底建成通車的光伏路段，總長1.12公里，占地5875平，原計劃是年發(fā)電量100萬千瓦時，比法國的預(yù)期還要高六倍，如今行車道的光伏面板只剩15米左右。
