原文發(fā)表于《突擊》雜曱志
一百多年曱前，日本帝曱國就一直渴望著擁有一支強(qiáng)大的海軍艦隊(duì)，甲午戰(zhàn)爭(zhēng)之后，八八艦隊(duì)以及組成它的夢(mèng)幻般的戰(zhàn)列艦群仿佛已經(jīng)成為了日本人心目中強(qiáng)大的海軍的代名詞，即使到今日也不斷的被日本國曱民提到并被世界上的人們所熟知。大和民曱族這種建立強(qiáng)大海軍的夢(mèng)想一直延續(xù)到現(xiàn)在，最終被寄托到日本海上自衛(wèi)隊(duì)的那些小小的驅(qū)逐艦群上。
但是本文所要講述的并非是導(dǎo)彈時(shí)代的那些艦隊(duì)，同它的前輩們相比，那種在交戰(zhàn)時(shí)只需要按幾個(gè)按鈕就決定勝負(fù)的海軍已經(jīng)蛻變了。我希望告訴大家的是那些蒸汽時(shí)代的偉大豐曱碑，象征著那個(gè)年代科技與工藝的最高成就的戰(zhàn)列艦隊(duì)，重溫一下人類在蒸汽時(shí)代鼎盛時(shí)期曾經(jīng)有過的一個(gè)夢(mèng)想：一個(gè)追求更強(qiáng)、更大、更快速戰(zhàn)艦的夢(mèng)想。盡管這些夢(mèng)想所凝聚成的都是些精美絕倫的殺曱人機(jī)器。
八八艦隊(duì)的起源近代日本的崛起始于明治時(shí)代。1⑧95年日本依靠擊敗沒落了清帝曱國而成為了亞洲的強(qiáng)國。消化與吸收了“甲午戰(zhàn)爭(zhēng)”勝利果實(shí)的日本，又在十年以后擊敗了沒落的沙俄羅曼諾夫王朝。這場(chǎng)發(fā)生在中曱國東北地區(qū)的戰(zhàn)爭(zhēng)被稱為“日俄戰(zhàn)爭(zhēng)”——日本從此擠身于世界列曱強(qiáng)成為了真正的世界強(qiáng)國。這兩場(chǎng)使日本崛起的戰(zhàn)爭(zhēng)都有一個(gè)共同的特點(diǎn)——大規(guī)模的海戰(zhàn)。甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中的大東溝海戰(zhàn)預(yù)示了近代海戰(zhàn)的發(fā)端，海上的戰(zhàn)斗在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)中起了至關(guān)重要的作用，而十年以后的日俄戰(zhàn)爭(zhēng)則將海戰(zhàn)的重要性推向了極至，日本利曱用甲午賠款完成建設(shè)的“六六艦隊(duì)”[注1]在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了決定性的作用，并以一場(chǎng)海戰(zhàn)的勝利奠定了最終勝局。這兩場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的事實(shí)使得日本舉曱國曱上曱下對(duì)海軍的重視達(dá)到了顛峰。建造更強(qiáng)大海軍更龐大的艦隊(duì)去稱雄世界——這成為了那個(gè)剛剛崛起于世界國曱家的每個(gè)國曱民的迫切愿望。
1905年，隨著俄羅斯帝曱國的最后戰(zhàn)敗，日俄在美國總統(tǒng)西奧多·羅斯福的調(diào)停下簽署了《樸茨茅斯條約》，并最終繼承了俄國在中曱國東北的全部特曱權(quán)，但是基于各種壓力和原因日本被曱迫答應(yīng)以放棄戰(zhàn)爭(zhēng)賠款來作為對(duì)俄國的讓步。由于沒有像預(yù)期的那樣獲得巨額的戰(zhàn)爭(zhēng)賠償，已經(jīng)被戰(zhàn)爭(zhēng)重壓擠的幾乎喘不過氣來的日本民眾對(duì)這個(gè)勝利大失所望，他們認(rèn)為政曱府軟弱無曱能而美國人則出賣了自己。東京發(fā)生了大規(guī)模騷曱亂，群眾涌上曱街頭高呼反美口號(hào)并向政曱府機(jī)曱構(gòu)投擲石塊……戰(zhàn)爭(zhēng)盡管獲得了勝利，但是日本也看到了自身實(shí)力的有限。
1906年，歷曱史上最早“八·八艦隊(duì)”設(shè)想被提出，該計(jì)劃的目的在于建立一支擁有八艘一流主力戰(zhàn)艦和八艘裝甲巡洋艦的強(qiáng)大艦隊(duì)。八艘戰(zhàn)列艦的最初兩艘：“香取”號(hào)和“鹿島”號(hào)是由日本向英國維克斯鐵廠以及阿姆斯特朗公曱司分別訂購的，同日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了重要作用的那幾艘戰(zhàn)列艦相比這兩艦各加裝了四門10英寸二級(jí)主炮從而使火力增強(qiáng)不少。這兩艦?zāi)壳耙呀?jīng)完成了船體建造進(jìn)入了舾裝的最后階段，近期即將交貨。第三和第四艘戰(zhàn)艦“薩摩”和“安蕓”號(hào)則已經(jīng)于去年5月15日分別由吳港造船場(chǎng)與橫須賀造船場(chǎng)開工建造，這兩艘戰(zhàn)列艦號(hào)稱當(dāng)時(shí)世界上最大的戰(zhàn)列艦排水量高達(dá)1⑨800噸，擁有四門12英寸主炮以及十二門10英寸二級(jí)主炮，這也是日本第一次依靠自己的工業(yè)力量來建造高性能的主力艦，日本海軍計(jì)劃再興建4艘同類型的戰(zhàn)列艦以使新式戰(zhàn)艦總數(shù)達(dá)到八艘。因此若是不出意外的話，第一代八八艦隊(duì)很可能將最終是以這樣的面貌所呈現(xiàn)。但是一切隨著一艘前所未見的戰(zhàn)艦的出現(xiàn)而發(fā)生了改變。
1906年10月1日，一艘灰色的戰(zhàn)艦駛?cè)肓吮焙５谋浜Ｋ虚_始了她的處曱女航并引起了全世界的矚目。這艘戰(zhàn)艦擁有彈道性能完全一樣的十門12英寸主炮，這使她的在擁有空前火力的同時(shí)每一門主炮都能共享射擊參數(shù)從而使得那些裝備有二級(jí)副炮的前無畏艦復(fù)雜且煩瑣的射擊控曱制問題得以解決。而真正可怕的倒不是那統(tǒng)曱一口徑的主炮，而是統(tǒng)曱一口徑后安裝的全新概念的火控系統(tǒng)，它使得戰(zhàn)艦?zāi)芟褚粋€(gè)整體一般進(jìn)行戰(zhàn)斗，而不是過去那樣每個(gè)炮塔憑借著各自的射控系統(tǒng)各自為戰(zhàn)。此外全新概念的蒸汽輪機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)用化使得這艘戰(zhàn)艦的航速突破了原先那些使用三脹往復(fù)式蒸汽機(jī)戰(zhàn)艦的20節(jié)瓶頸，同時(shí)大大改善了高速航行時(shí)的震動(dòng)以及可靠性問題。這艘戰(zhàn)列艦的出現(xiàn)使得以往的所有戰(zhàn)艦顯得統(tǒng)統(tǒng)過時(shí)，以她的名字命名的海軍新時(shí)代曱開始了！“無畏艦時(shí)代”將成近代海軍發(fā)展史上的一段最絢麗歲月的代名詞。
“無畏”號(hào)的出現(xiàn)無可避免的沖擊了世界上所有列曱強(qiáng)的神曱經(jīng)，最最直接的后果是使美國海軍當(dāng)時(shí)正在環(huán)球航行、起航時(shí)尚雄曱壯威曱武并使得出訪的列國傾慕不以的“大白艦隊(duì)”轉(zhuǎn)瞬之間就顯得老舊過時(shí)，而新興的日本更是感受到了強(qiáng)大的壓力和自身力量的不足。日本海軍緊急修訂了原來的計(jì)劃，將另外四艘尚未開工的戰(zhàn)列艦從新進(jìn)行定位，徹底放棄了原本的建造思路而轉(zhuǎn)為尋求獲得“無畏型”戰(zhàn)列艦。就這樣，第一代的所謂“八·八艦隊(duì)計(jì)劃”的最終形態(tài)呈現(xiàn)了出來。整個(gè)計(jì)劃的核心是建造四艘新式無畏型戰(zhàn)列艦，這些軍艦的船體將由日本國內(nèi)制曱造，而主炮則只能向日本當(dāng)時(shí)的盟友英國訂購，第一批兩艘軍艦分別被命名為“河內(nèi)”號(hào)和“攝津”號(hào)。至于日本國內(nèi)則繼續(xù)完成“薩摩”以及“安蕓”號(hào)前無畏艦。至于計(jì)劃所規(guī)定的八艘裝甲巡洋艦則都是日俄戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)的老將。不過日本人很快就發(fā)現(xiàn)即使這樣也依舊免不得落人于后。
背景資料一“河內(nèi)”號(hào)和“攝津”號(hào)的一些事在第一代“八八艦隊(duì)計(jì)劃”中訂造的兩艘無畏型戰(zhàn)列艦是在1912年先后交付，但是遺憾的是這兩艦硬是被建造成了不倫不類的“半無畏艦”。
日本海軍原本計(jì)劃給這些船統(tǒng)統(tǒng)裝備英國人最新開發(fā)出 50倍徑12英寸Marks XI型主炮（當(dāng)時(shí)日本尚未真正掌握大型艦炮的制曱造技術(shù)），這種新式主炮其實(shí)就是“無畏”號(hào)上裝備的 45倍徑12英寸Mark X 型主炮的長(zhǎng)身管型，具有比MarkX更遠(yuǎn)的射程和穿透力。不過新式玩意的價(jià)曱格自然也要高出許多，這對(duì)當(dāng)時(shí)財(cái)力極其有限的日本并不是一件好事。但是當(dāng)時(shí)作為海軍軍令部曱長(zhǎng)的東鄉(xiāng)平八郎元曱帥卻對(duì)這種最新玩意不感冒。在赴英考察中曱日本海軍代曱表團(tuán)也發(fā)現(xiàn)了該炮的一些實(shí)際問題和缺陷，根據(jù)以前的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，日本海軍主力艦的交戰(zhàn)大都發(fā)生在8000到9000碼以內(nèi)，（日本直到1912年才從英國獲得了完整的火炮指揮控曱制系統(tǒng)），這樣的交戰(zhàn)距離中Mark X和MarkXI差別并不大，再加上后者的價(jià)曱格比前者要高上許多。鑒于此，東鄉(xiāng)要求海軍將船體兩側(cè)的四座炮塔合計(jì)八門MarkXI換成可靠而且實(shí)惠的Mark X，僅保留艏艉部采用射程較遠(yuǎn)的MarkXI。這樣作雖然造成了主炮彈道性能的不統(tǒng)曱一，背離“無畏艦”的設(shè)計(jì)宗旨，但是由于Mark XI直接發(fā)展于MarkX因此在適當(dāng)降低前者裝藥的情況下兩種主炮的彈道性能還是大體接近的，實(shí)際應(yīng)用中差異并不明顯。
事實(shí)上日本海軍后來對(duì)Mark XI的實(shí)際評(píng)價(jià)也不高。作為初代的長(zhǎng)身管火炮這種主炮缺陷明顯，由于比MarkX的炮彈需要更強(qiáng)的發(fā)射藥因此造成身管壽命縮短許多，而且基于鑄造技術(shù)本身的缺陷炮身容易彎曲變形從而使炮擊精度下降明顯等等。趕超時(shí)代潮流的努力——第二個(gè)八·八艦隊(duì)無畏艦時(shí)代海軍的發(fā)展是飛躍式的，在突破了一個(gè)傳統(tǒng)模式后隨之帶來的變革也是巨大的。由于MarkXI上的實(shí)際缺陷，日本海軍打算委托維克斯公曱司為日本研制一種新式的長(zhǎng)身管12英寸主炮，維克斯公曱司接下了這個(gè)定單，并給新炮冠名為“12英寸維克斯Mark J”。
但是一切到了1909年又生了波折。這一年的9月和11月，皇家海軍最新式的戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)列巡洋艦開始動(dòng)工建造，這些最新銳戰(zhàn)艦將安裝有皇家海軍軍工技術(shù)的最新成果——13.5英寸45倍徑MarkXII型艦炮，其威力遠(yuǎn)遠(yuǎn)凌曱駕于“無畏”號(hào)之上。世界輿曱論在贊嘆的同時(shí)將其稱之為 “超無畏艦”。
這一變革再次刺曱激了日本人的神曱經(jīng)，他們意識(shí)到到原本那種跟隨時(shí)代潮流的做法可能將永遠(yuǎn)無法得到一支世界一流的艦隊(duì)。日本方面緊急同維克斯公曱司商議修改原本的主炮研制合同。修改后的合同要求“秘密的”為日本研制一種14英寸口徑的主炮，但是為了保密起見新式主炮將依然沿用“12英寸維克斯MarkJ”的名稱。就在不久之后，最新的“八·八艦隊(duì)”方案正式出曱臺(tái)，這一方案的出現(xiàn)可被視作日本向一流海軍強(qiáng)國邁進(jìn)的開始。
但是還是由于資金問題和1913年底發(fā)生的西曱門曱子事曱件，引起了國曱民對(duì)海軍的極度不信任，日本決定將計(jì)劃分為三步來實(shí)施以便于緩解壓力。第一步是實(shí)行以八艘戰(zhàn)列艦和四艘戰(zhàn)列巡洋艦為重的“八·四”計(jì)劃，待國力加強(qiáng)后一步一步的使之成為“八·六”進(jìn)而完成整個(gè)“八·八艦隊(duì)”。
新的艦隊(duì)計(jì)劃將目標(biāo)定的很高。
初代八·八艦隊(duì)計(jì)劃中的八艘裝甲巡洋艦被八艘最新式的戰(zhàn)列巡洋艦所替代，這級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦被命名為“金剛”級(jí)將由日本當(dāng)時(shí)的友好盟邦英國幫助建造，具體是由英國設(shè)計(jì)師G·R·瑟斯頓爵士的領(lǐng)曱導(dǎo)下參考了皇家海軍新銳的“獅”級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦的圖紙改進(jìn)而來。新的戰(zhàn)列巡洋艦將配備上八門日本海軍秘密委托維克斯公曱司研制的14英寸的主炮，而且將“獅級(jí)”位于船體中部的炮塔挪到了船尾，因此大大改善了這個(gè)炮塔的射界同時(shí)減小了炮口曱暴風(fēng)對(duì)上層建筑物的損害，不僅如此該艦的航速也將超過世界上以往任何一艘同級(jí)別艦，設(shè)計(jì)為27.5節(jié)。
計(jì)劃建造的八艘戰(zhàn)列艦則被稱為“扶桑”級(jí)，依照英國方面設(shè)計(jì)的“金剛級(jí)”的藍(lán)圖由日本設(shè)計(jì)師自行加以戰(zhàn)列艦化改進(jìn)而來，是一種排水量超過三萬噸的龐然大物，其噸位就當(dāng)時(shí)而言可謂世界之最，這些戰(zhàn)艦同樣裝備研制中的14英寸巨曱炮但總數(shù)將達(dá)到十二門之多在火力上也是獨(dú)步全球的，這些戰(zhàn)列艦同時(shí)將擁有足夠好的防護(hù)能力以抵御同級(jí)別火力的打擊。
1910年早些時(shí)候，日本國曱會(huì)開始就八八艦隊(duì)的各建造預(yù)案開始進(jìn)行表決，最早審議通曱過的是第一批建造兩艘戰(zhàn)列艦的預(yù)算撥款，然后又在次年初通曱過議案批準(zhǔn)建造新型戰(zhàn)列巡洋艦四艘。因?yàn)橐恍┘夹g(shù)上的安排海軍決定先開工建造戰(zhàn)列巡洋艦。由于沒有建造同類型超級(jí)戰(zhàn)艦的經(jīng)驗(yàn)，也同樣對(duì)己方建造如此先進(jìn)的軍艦的相關(guān)技術(shù)缺乏信心，金剛級(jí)的首艦“金剛”號(hào)決定交由英國船廠制曱造。
1911年1月17日，“金剛”號(hào)在維克斯船廠安放下第一根龍骨，而來自于日本各個(gè)船廠的技術(shù)骨曱干力量將睜大眼睛觀摩整個(gè)建造工程，并將建造大型軍艦的完善技術(shù)帶回日本……繼“金剛”號(hào)之后，11月7日二號(hào)艦“比睿”號(hào)在橫須賀海軍工廠動(dòng)工，維克斯公曱司的技術(shù)人員為建造工作提曱供了全程技術(shù)指導(dǎo)。
次年3月11日，經(jīng)過周密的準(zhǔn)備“扶桑級(jí)”戰(zhàn)列艦的首艦在吳港海軍工廠的船臺(tái)上安置下了龍骨。
到了1913年3月16日，“金剛級(jí)”的三號(hào)艦“榛名”在川崎造船廠鋪設(shè)龍骨，次日三菱造船廠內(nèi)四號(hào)艦“霧島”也正式開工建造。而早就通曱過預(yù)算的扶桑級(jí)戰(zhàn)列艦的第二艘“山城”號(hào)，則一直拖到1913年11月才在橫須賀造船廠動(dòng)工。
對(duì)于日本海軍來說盡管從明治維新起就開始孜孜不倦的學(xué)習(xí)西方先進(jìn)的造船技術(shù)，盡管進(jìn)步巨大，但是比起英、美這種老牌的工業(yè)強(qiáng)國來說依舊差距巨大。在“金剛級(jí)”的四艦中，在英國船廠建造的首艦“金剛”號(hào)的質(zhì)量明顯好于日本在本土船廠自行建造的另外三艘，即使有英方的技術(shù)人員指導(dǎo)也是如此。同首艦相比，比睿、榛名、霧島三艦的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要差不少，船體壽命比“金剛”號(hào)低約20%左右，而且其水密性也或多或少存在一些問題。至于日本依照獲得的“獅級(jí)”戰(zhàn)列巡洋艦藍(lán)圖自行加以戰(zhàn)列艦化的號(hào)稱“本國造”的“扶桑級(jí)”戰(zhàn)列艦問題就更多了。
首先由于這是全世界第一艘派水量超過三萬噸的船舶，加之日本方面建造技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)不足，因此水密性能堪憂；其次全艦主炮安置數(shù)量過密，齊射時(shí)炮口曱暴風(fēng)會(huì)橫掃全艦；第三曱點(diǎn)，也是最叫人吐血的是當(dāng)船體中部?jī)蓚€(gè)炮塔以一定角度射擊時(shí)，炮口上并發(fā)出的暴風(fēng)會(huì)立刻掃掉另一炮塔上方的六米基線測(cè)距儀……總之“扶桑級(jí)”問題多多，充分說明了在大型船舶制曱造技術(shù)上盲目躍進(jìn)會(huì)遇到數(shù)不清麻煩和問題.
當(dāng)1915年上半年第一批開工的四艘戰(zhàn)列巡洋艦全部建成的時(shí)候，全世界都為日本的海軍實(shí)力驟增而側(cè)目。金剛級(jí)四艦的完成使得日本海軍一下子擁有了世界上最強(qiáng)大的戰(zhàn)列巡洋艦隊(duì)，這一點(diǎn)甚至讓英國皇家海軍都羨慕不已，在同德國公海艦隊(duì)對(duì)峙的緊張時(shí)期，英國曾經(jīng)提出過要租借這四艦，但是被日本政曱府?dāng)嗳痪芙^。差不多就在同一時(shí)候，八艘戰(zhàn)列艦中的第二批兩艘的建造也獲得了日本國曱會(huì)的批準(zhǔn)，不過日本人也意識(shí)到了“扶桑級(jí)”存在的諸多問題而對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了全面的改進(jìn)。最明顯的改動(dòng)是船體中部的兩座炮塔被改為了“背負(fù)式”布置，從而大大改善了這兩座炮塔開火時(shí)產(chǎn)生的炮口曱暴風(fēng)對(duì)上層建筑物的影響，同時(shí)船身水密性的問題也得到了改進(jìn)，主機(jī)改進(jìn)后航速也略有提高。這八艘戰(zhàn)艦的陸續(xù)建造和服役，標(biāo)志著日本海軍開始走向它的全盛期。但是與同樣在拼命擴(kuò)展和建設(shè)的美國海軍相比，無論在財(cái)力、技術(shù)以及環(huán)境上都是處于劣勢(shì)，而老牌的海軍強(qiáng)國英國、德國（相對(duì)日本而言）更是在努力將一艘一艘更強(qiáng)大、先進(jìn)而且高速的戰(zhàn)艦送下船臺(tái)，更何況此時(shí)的英國皇家海軍正在建造世界上最強(qiáng)、最快的新型“高速戰(zhàn)艦”——著名的“伊莉莎白女王級(jí)”戰(zhàn)列艦，那么現(xiàn)有的戰(zhàn)艦也就無法長(zhǎng)久的保持技術(shù)和性能上的先進(jìn)性。
有鑒于此，日本人的心思又開始活動(dòng)了，他們需要的是能壓倒所有一切國曱家尚在建造乃至設(shè)計(jì)中新式戰(zhàn)列艦的強(qiáng)大戰(zhàn)列艦，為了作到這一點(diǎn)新的計(jì)劃戰(zhàn)艦必須裝備有前所未有的“40公分”（日本海軍就是這么稱呼這種炮的，實(shí)際達(dá)到410毫米也就是16.1英寸）口徑的主炮。
于是日本人又像上一次八八艦隊(duì)計(jì)劃一樣，修改了后續(xù)戰(zhàn)艦的建造計(jì)劃轉(zhuǎn)而設(shè)計(jì)更強(qiáng)大的戰(zhàn)列艦。隨著八八艦隊(duì)計(jì)劃的第二次修訂，搭載新近完成的“40公分三年式”主炮[注2]的戰(zhàn)艦也完成了最終設(shè)計(jì)。這型戰(zhàn)列艦被命名為“長(zhǎng)門級(jí)”，它也是世界上第一種安裝有16英寸級(jí)別主炮的戰(zhàn)列艦。從外型上看明顯有仿照“伊莉莎白女王級(jí)”的痕跡，相同的長(zhǎng)艏樓船型、一樣的上層建筑物布局包括主炮配置和桅桿位置，后來成為日本戰(zhàn)列艦最大識(shí)別特征的高曱聳的塔式桅樓也特別的扎眼。該艦徹底放棄了毫無用處的沖角艏設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用能大幅提升適航性能的飛剪艏。同英國皇家海軍的“伊莉莎白女王級(jí)”戰(zhàn)列艦相比“長(zhǎng)門級(jí)”更重視航速和火力，26.5節(jié)的試航最高速度和410毫米（所謂“40公分炮三年式”的實(shí)際口徑）口徑使她能在建造的那個(gè)年代傲視群雄，但是僅12英寸的側(cè)舷防護(hù)雖然對(duì)于同級(jí)別航速的戰(zhàn)列巡洋艦來說屬于重裝甲，但是相對(duì)于日本海軍先前建造的那兩級(jí)戰(zhàn)列艦來說毫無改善；水平裝甲得到了一定的加強(qiáng)，以抵御從越來越遠(yuǎn)距離上射來的大角度落彈的打擊。
有一點(diǎn)需要指出的是“長(zhǎng)門級(jí)”戰(zhàn)列艦的在其裝甲防護(hù)設(shè)計(jì)上汲取了美國海軍最新的“重點(diǎn)防護(hù)”概念（All-or-nothingArmor），雖然水平裝甲依舊按照傳統(tǒng)被鋪設(shè)到了艏艉，但是艏艉非致命部位的垂直裝甲被全部取消了。兩艘戰(zhàn)艦于1917年8月28日和次年6曱月1日分別在吳港工廠和橫須賀造船廠開工。
不過，好戲還在后頭呢……
背景資料二劃時(shí)代的All-or-nothing Armor概念著名的All-or-nothing概念誕生在1912年，當(dāng)時(shí)正在全面擴(kuò)張中的美國海軍拿出了他們最新型戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)圖，美國海軍計(jì)劃中的1912年型戰(zhàn)列艦“內(nèi)華達(dá)級(jí)”。
人們發(fā)現(xiàn)，在“內(nèi)華達(dá)級(jí)”戰(zhàn)列艦上原本像前無畏艦?zāi)菢痈采w在早期無畏艦艏部和艉部的次厚度裝甲被取消了，而是采取細(xì)分隔艙、加強(qiáng)水密措施來起到保護(hù)作用，因?yàn)樵谛碌膱D紙中這里屬于戰(zhàn)艦上可以放棄的“非致命部位”。而主裝甲帶和炮塔、炮座裝甲卻被明顯的加厚了。這種令人咋舌的新設(shè)計(jì)區(qū)別以往被的就有設(shè)計(jì)思路，被人們稱為“重點(diǎn)防護(hù)概念”（All-or-nothingArmor），而傳統(tǒng)的裝甲防護(hù)設(shè)計(jì)則被相應(yīng)的稱為“全面防護(hù)概念”（Incremental Armor）。
這一設(shè)計(jì)的主導(dǎo)思想的實(shí)質(zhì)是為了能將戰(zhàn)列艦設(shè)計(jì)中分配給防護(hù)的噸位能更有效的發(fā)揮作用，也就是說其根本目的在于能使戰(zhàn)艦上的裝甲在抗打擊中能更有效率。那些天才的美國設(shè)計(jì)師們的思路很簡(jiǎn)單：既然無畏艦上不再安裝次口徑的二級(jí)主炮甚至取消了副炮，那么傳統(tǒng)裝甲防護(hù)體曱系中厚度只能用以抵御教小曱口曱徑火炮攻擊、卻無法抵御主炮打擊的次厚的裝甲就顯得毫無價(jià)值了。既然無法有效抵御大口徑主炮的射擊，而其所防護(hù)的艏艉部位在海戰(zhàn)中的損傷又并不致命，那么干脆將其取消而將寶貴的噸位分配給那些真正重要且致命的部位——主裝甲帶、炮塔炮座、司令塔。瘋狂的年代——最終版本八·八艦隊(duì)計(jì)劃出曱臺(tái)的背景1918年是決定德意志第二帝曱國命運(yùn)的一年。就在這一年，日本國曱會(huì)批準(zhǔn)了將原有的“八·四計(jì)劃進(jìn)”行擴(kuò)充為“八·六計(jì)劃”的決議，既再建造兩艘戰(zhàn)列巡洋艦，不過是否要新設(shè)計(jì)更強(qiáng)大的戰(zhàn)艦還有待商議。
也就在這一年，另一件永載史冊(cè)的歷曱史事曱件發(fā)生了。同盟國投降了，第一次世界大戰(zhàn)在厲時(shí)四年的流曱血和犧牲之后于1918年以協(xié)約國方面的全面勝利而告終。但這并不意味這結(jié)束。幾個(gè)主要戰(zhàn)勝國的國曱民尚未從勝利的余韻中恢復(fù)過來就驚訝的發(fā)現(xiàn)自己的國曱家已經(jīng)被卷進(jìn)了一個(gè)更龐大的軍備競(jìng)賽，而這個(gè)競(jìng)賽將有可能耗盡國曱家的最后一滴血汗……
1918年12月13日，當(dāng)“喬治·華盛頓”號(hào)郵輪載著威爾遜總統(tǒng)在嚴(yán)密護(hù)衛(wèi)下駛抵布雷斯特，一場(chǎng)新的競(jìng)爭(zhēng)就似乎已經(jīng)被拉開了序幕。美國憑借著強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力以及優(yōu)越的地理環(huán)境最終成為了第一次世界大戰(zhàn)的真正贏家，從英、法等老牌強(qiáng)國的債務(wù)國翻身成為了這些國曱家的債權(quán)國。同時(shí)美國在戰(zhàn)爭(zhēng)最關(guān)鍵時(shí)刻加入?yún)f(xié)約國參戰(zhàn)的舉動(dòng)也使得美國成為了勝利者之一得以出席戰(zhàn)利品分配與以及對(duì)失敗者的處置大曱會(huì)。
但是這并不重要，重要的是在此之前英國首相勞合·喬治同威爾遜的一番對(duì)話，勞合·喬治說：“大不列顛將以它的全部才智保持一支優(yōu)于美國或任何其他強(qiáng)國的海軍?！钡撬靼谉o誤地得到了威爾遜總統(tǒng)的回答：“美國或任何其他國曱家都不會(huì)屈服于大不列顛完全控曱制海洋的野心，就像不會(huì)屈服于德國控曱制陸地的野心一樣。英國越快承認(rèn)這一事實(shí)，對(duì)它就越好”。美國真正的強(qiáng)大了起來，它需要開始向世界擴(kuò)張自己的勢(shì)力了。美國人并非是在空口說白話，就在他們談?wù)撨@個(gè)不怎么令英國人愉快的話題時(shí)，美國海軍的1916年造艦計(jì)劃已經(jīng)被啟動(dòng)，而且緊隨齊后的1919年造船法案也已經(jīng)進(jìn)入到了審批階段。反觀英國，盡管它在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束的時(shí)候尚有近四十艘第一線主力艦支而且還不斷有新艦建成服役，而美國當(dāng)時(shí)僅完成十六艘戰(zhàn)列艦。但是隨著幾乎耗盡了日不落帝曱國最后實(shí)力的大戰(zhàn)的結(jié)束，英國現(xiàn)在的財(cái)政狀況已經(jīng)不允許它在保持如此規(guī)模的艦隊(duì)了，這使得英國政曱府不得不恨下心來將那些在戰(zhàn)爭(zhēng)期間南征北戰(zhàn)立下赫赫戰(zhàn)功的戰(zhàn)艦送上船臺(tái)拆毀，到了1921曱年時(shí)已經(jīng)有超過三十艘戰(zhàn)列艦、戰(zhàn)列巡洋艦被解曱體處分，英國人只留下了最好的一些船。不過美國人的壓力也嚴(yán)重的觸動(dòng)并妨礙到了英國人幾百年以來養(yǎng)成的完全控曱制海洋的習(xí)慣和尊嚴(yán)。
當(dāng)時(shí)依舊擔(dān)任海務(wù)大臣的溫斯頓·丘吉爾如此說道：世界上曱任何事情，任何你能想到或向往的或者其他人可能告訴你的事情、無論多么貌似有理的論點(diǎn)、無論多么引人的呼曱吁、都不能使我們放棄我曱國生命賴以維持的海上優(yōu)勢(shì)。顯然，對(duì)英國來說新的一輪造艦計(jì)劃將伴隨著對(duì)于舊有的處分一同展開。對(duì)于英國美國的的目的是奪取原本屬于它的世界第一海軍強(qiáng)國地位，英美的爭(zhēng)峰不妨被稱為是一種意氣行為，而對(duì)于太平洋對(duì)面的日本美國人則是直接涉及到巨大的政曱治以及軍事利益。
日本借著一戰(zhàn)的東風(fēng)成為了第一次世界大戰(zhàn)真正的贏家之一，不僅僅是軍事力量的急速擴(kuò)張好包含這經(jīng)濟(jì)以及政曱治上的擴(kuò)張，可以說如果對(duì)馬海戰(zhàn)奠定了日本作為世界強(qiáng)國崛起的開始，那么日本在第一次世界大戰(zhàn)前后的一系列擴(kuò)張就成為了它正式崛起的標(biāo)志。對(duì)于美國來說當(dāng)然不希望太平洋的對(duì)面出現(xiàn)一個(gè)強(qiáng)大的對(duì)手并著手開始抑制它的進(jìn)一步崛起和發(fā)展。1920曱年，美國人戰(zhàn)后勢(shì)力擴(kuò)張和發(fā)展的的第一步計(jì)劃開始實(shí)施——建造四艘裝備有八門16英寸主炮、能制衡日本的“長(zhǎng)門級(jí)”的新式戰(zhàn)列艦“科羅拉多級(jí)”，這級(jí)戰(zhàn)列艦堅(jiān)持美國海軍過去一貫的造艦原則——重視火力、防護(hù)，不惜以犧牲航速為代價(jià)。緊接其后的則是建造六艘各裝有十二門16英寸主炮的超級(jí)戰(zhàn)列艦和六艘各裝八門16英寸主炮航速高達(dá)33節(jié)（修訂前計(jì)劃裝十門14英寸主炮，航速34節(jié)）的超級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦。其實(shí)這一切都是美國人在之前就計(jì)劃好的，其構(gòu)思甚至可以追溯到第一次世界大戰(zhàn)中，美國的海軍就曾將他們還在設(shè)計(jì)的艦隊(duì)定義為“要在太平洋具有壓倒性的海上優(yōu)勢(shì)，而在大西洋則具有對(duì)所有潛在敵人的防御優(yōu)勢(shì)”。
由于在一戰(zhàn)結(jié)束后美國人最終對(duì)阻止日本獲得原屬德國的太平洋上系列群島：馬紹爾、馬里亞納、加羅林群島這一意圖的失敗使得美國人希望盡快完成兩洋艦隊(duì)的宏偉構(gòu)想，美國方面決心以壓倒性的強(qiáng)大軍力來遏止住日本在太平洋上的崛起。美國海軍的擴(kuò)張也并不僅以上述兩級(jí)戰(zhàn)艦為止，更快、更新的超級(jí)戰(zhàn)列艦尚在設(shè)計(jì)之中而海軍的預(yù)算也被從1914年的1.36億美圓急速膨曱脹到1921曱年時(shí)期的4.33億，增長(zhǎng)幅度之快前所未有。因?yàn)橐酝幌盗袆倮_始飄飄然的日本人當(dāng)然不能容忍這種行為，加之美國人在《凡爾塞和約》締約期間對(duì)日本企圖長(zhǎng)期控曱制中曱國山東這一企圖的阻撓，導(dǎo)致無數(shù)憤憤不平日本的年輕人逐漸被政曱府的宣曱傳以及野心勃勃的軍部所鼓動(dòng)。加上美國西部地區(qū)從二十世紀(jì)一十年代早期開始流行起來的歧曱視日本移民的趨勢(shì)[注3]，更使得自大異常的日本人感到難以容忍。兩句后來惡曱名昭曱彰的口號(hào)“鬼畜英美”和“尊皇攘夷”被流行了起來并成為了日本“年輕一代軍國主曱義份曱子”（用我們現(xiàn)代的話來說也可以被稱為“憤曱青”）的口頭禪。
但是日本人絕不是光喊不干的民曱族，東方人特有的“好面子”特點(diǎn)以及勃勃野心使他們甚至不惜以1/3的國曱家預(yù)算去建立一支超級(jí)艦隊(duì)，要不了多久一個(gè)“恍若夢(mèng)幻”的艦隊(duì)計(jì)劃就要出現(xiàn)了?；弥恕ぐ伺炾?duì)在1920曱年中期，日本國曱會(huì)通曱過了第三個(gè)“八·八艦隊(duì)”方案撥款2．45億美圓，這幾乎占到了日本當(dāng)時(shí)年度預(yù)算的三分之一，但是日本似乎決心已定冒哪怕耗盡國曱家財(cái)力的危險(xiǎn)都要去完成這個(gè)全新的八·八艦隊(duì)計(jì)劃。新計(jì)劃的主體依舊是建造8艘高速戰(zhàn)列艦以及8艘戰(zhàn)列巡洋艦，但是在對(duì)于建造軍艦的性能要求上卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了以往那兩個(gè)計(jì)劃。而在三年曱前開工的長(zhǎng)門級(jí)戰(zhàn)列艦同這些后續(xù)艦比較起來，都將是小巫見大巫?！伴L(zhǎng)門級(jí)”之后將建造兩艘標(biāo)準(zhǔn)排水量39900噸的“加賀級(jí)”戰(zhàn)列艦，船體設(shè)計(jì)上加賀級(jí)可以被視為是“長(zhǎng)門級(jí)”的放大。擁有同長(zhǎng)門級(jí)一致的航速但尾部要多出一座雙聯(lián)裝炮塔，所以火力有所增強(qiáng)（但是由于尾部三座炮塔呈品字型布置因此火力發(fā)揮有所影響）。不過對(duì)于戰(zhàn)斗力提升最顯著的因素還是在指揮塔上方安裝了新型的回旋式指揮儀（1912年從英國引進(jìn)的“斯格特”式指揮儀的仿制修改版）。“加賀級(jí)”的裝甲設(shè)計(jì)上也一改日本以往秉承英國的傳統(tǒng)，垂直裝甲被分成了兩層安裝，舷側(cè)要害部位直接安裝的是10到11英寸的裝甲板，在船體曱內(nèi)輪機(jī)艙前另安裝有3英寸厚的垂直裝甲；船頭和船尾被3.5英寸（⑧9毫米）的垂直裝甲所包裹。在加賀級(jí)的設(shè)計(jì)上，日本海軍開始重視起了水平方向的防護(hù)，要害部位有兩層水平裝甲總厚度達(dá)到120毫米，在個(gè)別致命部位上更是厚達(dá)160毫米?！凹淤R級(jí)”在船體兩舷舯部設(shè)有鼓出的防魚雷隔艙而且垂直裝甲代水線下部分一直延伸到船體底部，這一部分的裝甲厚度大約3英寸，就魚雷防護(hù)措施來說在同期戰(zhàn)艦中也是屬于一流水準(zhǔn)[注4]。同“長(zhǎng)門級(jí)”一樣的是加賀級(jí)依舊沿用煤、重油混燒方式裝有艦本式鍋爐12臺(tái)、四個(gè)“Brown-Curtis”式蒸汽渦輪，總輸出功率為91000馬力，所以“加賀級(jí)”戰(zhàn)列艦也能達(dá)到同長(zhǎng)門級(jí)一樣的的26.5節(jié)航速?！凹淤R級(jí)”的建造方案在日本國曱會(huì)對(duì)1918-1919年年度預(yù)算的討論上并不很困難的通曱過了日本國曱會(huì)的批準(zhǔn)。
在1920曱年的7月19日，“加賀”號(hào)在神曱戶的川崎造船廠開始船體建造，而加賀級(jí)的二號(hào)艦“土佐”號(hào)其實(shí)早在年初的2月16日就開始鋪設(shè)龍骨。而同被劃為1918-1919年預(yù)算案的“天城級(jí)”戰(zhàn)列巡洋艦也緊隨其后開始建造?！疤斐羌?jí)”很大程度上可以看作是加賀級(jí)的戰(zhàn)列巡洋艦版本，航速由于被安裝了更多的鍋爐而大為提高，最高航速為30節(jié)。火力上“天城級(jí)”同先前開工的“加賀級(jí)”戰(zhàn)列艦是完全相同的，同為五座雙聯(lián)裝“40公分”炮塔。兩型戰(zhàn)列艦的區(qū)別在于裝甲設(shè)計(jì)，“天城級(jí)”在裝甲防護(hù)上要明顯弱于“加賀級(jí)”，不僅沒有后者所擁有的主裝甲帶后直接鋪設(shè)在輪機(jī)艙壁上的3英寸裝甲而且水平裝甲的最大厚度也僅為4英寸，炮座、炮塔上的防護(hù)也比之后者要弱許多。更重要的是在最大厚度裝甲帶的覆蓋面積和裝甲總質(zhì)量上“天城級(jí)”也明顯遜于“加賀級(jí)”，不過日本海軍對(duì)“天城級(jí)”的定位本就是戰(zhàn)列巡洋艦，所以這些忽視生存能力的設(shè)計(jì)也并沒有招致太大的非議。
1920曱年12月6日，“天城級(jí)”的首艦和二號(hào)艦“赤城號(hào)”同時(shí)在橫須賀和吳港海軍工廠鋪設(shè)龍骨；但是三號(hào)艦“愛宕”號(hào)以及四號(hào)艦“高曱雄”號(hào)則拖到次年十一月底和十二月初才開工建造。在第一階段的八艘全部開工后，第二階段的計(jì)劃緊隨其后展開。作為“加賀級(jí)”的后續(xù)艦海軍拿出了“紀(jì)伊級(jí)”方案作為八八艦隊(duì)計(jì)劃中八艘戰(zhàn)列艦的剩余四艘戰(zhàn)列艦的藍(lán)圖。“紀(jì)伊級(jí)”方案比之“加賀級(jí)”的在外型上最大不同是船形由平“甲板型”變更為了“長(zhǎng)艏樓型”，因此“加賀級(jí)”原本尾部呈品字布置，夾在艦橋同較高尾炮塔間的那座炮塔被抬高，原本火力發(fā)揮的限曱制問題在一定程度上得到了解決?！凹o(jì)伊級(jí)”同“加賀級(jí)”另一個(gè)不同在于對(duì)主機(jī)性能的進(jìn)一步提高，計(jì)劃安裝19臺(tái)艦本式鍋爐因此輸出功率高達(dá)131200馬力理論最大航速可以達(dá)到29.75節(jié)。由于要增加更多的內(nèi)部空間以容納新的鍋爐，船體長(zhǎng)度被從“加賀級(jí)”的231.6米延長(zhǎng)到了250米。隨著鍋爐數(shù)量的增加，原本煙囪的排煙能力也顯得不足，因此“紀(jì)伊級(jí)”被設(shè)計(jì)了一個(gè)新的煙囪，而由于延長(zhǎng)了船體新煙囪的布置也就并不算什么問題。至于其他的諸如防護(hù)性能以及方面，則并不同“加賀級(jí)”有多大的區(qū)別，兩級(jí)戰(zhàn)列艦的裝甲防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)大同小異。不過需要指出的是由于船體的延長(zhǎng)和內(nèi)部空間的增加，燃料搭載量也被提高航程有“加賀級(jí)”的14節(jié)航速下6500海里，提高到了14節(jié)航速下8000海里。
“紀(jì)伊級(jí)”的一二號(hào)艦都獲得了命名，首艦自不待言，二號(hào)艦被命名為“尾張”號(hào)。就目前所能找到的資料看，“紀(jì)伊級(jí)”的第三第四號(hào)艦均尚未獲得正式命名，留給世人的惟有“十一號(hào)艦”以及“十二號(hào)艦”這個(gè)建造代號(hào)。上文已經(jīng)說了，第三次“八·八艦隊(duì)計(jì)劃”計(jì)劃建造八艘戰(zhàn)列艦：長(zhǎng)門、陸奧、加賀、土佐、紀(jì)伊、尾張、十一號(hào)艦、十二號(hào)艦。八艘戰(zhàn)列巡洋艦中已經(jīng)定型并開工的四艦分別為：天城、赤城、高曱雄、愛宕。
