5月10日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行取消高速公路省界收費(fèi)站吹風(fēng)會(huì)。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌在回答記者提問(wèn)時(shí)表示，取消省界收費(fèi)站意味著全網(wǎng)一體化運(yùn)行。他提到：“目前有17個(gè)省份的高速公路禁止摩托車通行……省際間的政策不統(tǒng)一，不利于公眾安全便捷出行……”他還指出，要研究統(tǒng)一的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、摩托車高速公路通行管理政策。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條中的相關(guān)規(guī)定，摩托車是允許上高速的，但是時(shí)速不能低于60公里/小時(shí)，同時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)高速公路路段標(biāo)注的時(shí)速正確駕駛。然而各省市對(duì)于各自所管轄的高速公路有著不一樣的政策，有些地方的高速公路允許摩托車上高速，比如云南、西藏、新疆等，但是一些省份對(duì)于摩托車采取禁止上高速，比如浙江、廣東等，省際之間的高速管理不一致，不利于公眾的安全出行。
如果對(duì)全國(guó)高速路網(wǎng)實(shí)行統(tǒng)一管理，那么根據(jù)現(xiàn)有法律規(guī)定，摩托車應(yīng)當(dāng)被允許在高速公路上通行，地方法規(guī)中禁止摩托車上高速的規(guī)定或?qū)⑷∠?/span>
戴東昌指出，下一步，交通運(yùn)輸部將會(huì)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)一步深化研究，重點(diǎn)清理妨礙全國(guó)公平有序統(tǒng)一市場(chǎng)的政策，以及需要人工查驗(yàn)的政策，消除影響不停車快捷通行的障礙。取消高速公路省界收費(fèi)站的具體時(shí)間表如下：
5月底前印發(fā)各類方案和要求，包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)方案和工程方案等；6-10月完成工程項(xiàng)目建設(shè)，包括收費(fèi)站道改造、收費(fèi)站改造和軟硬件提升等；11月開(kāi)始連調(diào)連試；12月底實(shí)現(xiàn)新舊系統(tǒng)切換。
在此時(shí)間表范圍內(nèi)，適時(shí)組織系統(tǒng)切換，確保完成取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站的任務(wù)。
也就是說(shuō)12月后全國(guó)高速公路將實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)統(tǒng)一化管理，地方法規(guī)中的各地方禁止摩托車上高速的規(guī)定將不復(fù)存在，摩托車或許能在全國(guó)各地的高速上暢行無(wú)阻。
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