列車駛到距西寧120多公里的西海鎮(zhèn)周圍,緊挨著的就是青海湖東面金銀灘草原。這里因王洛賓那一首《在那遙遠的地方》而名揚天下。
“姐姐, 今夜我在德令哈, 夜色籠罩”,不少人知道德令哈這個地方是因為海子的這首詩?!暗铝罟笔敲晒耪Z,意思是“金色的原野”,一些零零星星的小鹽湖散落其中。德令哈市有一處旅游勝地,就是位于市區(qū)以西40公里處的克魯克湖和托素湖,青藏鐵路恰好就從這兩湖之間穿過。
出了德令哈,繞過鐵路左方海拔4040米的阿木尼克山,向南行駛就可看到青藏線最壯觀的“萬丈鹽橋”。萬丈鹽橋在距格爾木60公里的察爾汗鹽湖上,全長32公里,由各種鹽的結晶體鑄成,在高原強烈的陽光下,鹽湖閃爍著迷人的光彩。
再往南沿著注入東達布遜湖的格爾木河逆流而下,就來到了格爾木,它是青海省的第二大城市,被人們稱為柴達木盆地的明珠?!案駹柲尽笔敲晒耪Z,意思是“河流眾多的地方”。
火車出了格爾木市30公里的地方就是南山口車站,從這里開始就是青藏鐵路格拉段的起點。往南駛離了柴達木盆地,進入昆侖山脈。下一站就是納赤臺站,它是青藏鐵格拉段沿途要??康陌藗€站之一,聞名遐邇的昆侖泉就在這里。
火車繼續(xù)深入昆侖山脈,過了納赤臺到達玉珠峰站,在這里可以看到主峰海拔6178米的玉珠峰,山頂上終年不化的冰川和雪,造就了一道“昆侖六月雪”的奇美景觀。
過了玉珠峰,昆侖山就近在眼前了。相傳昆侖山的仙主是西王母,在眾多古書中記載的“瑤池”,便是昆侖山北麓、青鐵西面、昆侖河源頭的黑海,這里海拔4300米,終年云霧繚繞,像仙境一般。
“可可西里”在蒙語的意思是“美麗的少女”,沿途有幾個自然保護站,鐵路有一段約20公里的路程,行駛在專為藏羚羊季節(jié)性遷徙所留的野生動物通道上。這里也是高原湖泊散布、河流縱橫的地方。
列車出了楚瑪爾河站,距格爾木289公里處就是海拔4415米的五道梁了。下一站就是重要的風火口隧道,這里是現(xiàn)今世界上海拔最高的隧道,海拔5010米,全長1338米,全部位于永久性高原凍土層內。
這段無人區(qū)的最大特色是鐵路和公路都是一條路直通向天際,“天路”在這里得到了最好的詮釋。在這深沉的高寒草原,生命仍在接近天際之處頑強蔓延著。
唐古拉山站海拔4780米,距格爾木417公里,從這里可以見到橫跨沱沱河的大橋,還有長江源頭紀念碑。傳說中的長江第一橋——沱沱河大橋就橫跨在我們眼前的沱沱河灘上。
從唐古拉山口出來向南,就正式進入到西藏自治區(qū)的那曲地區(qū),這里也被稱作羌塘草原,是一幅由藍天白云、彩虹牛羊和綠草織就的錦緞畫。綠草覆蓋的高原牧場與蔚藍的天空在遠處相接,美輪美奐。
“措那”在藏語里是黑湖的意思,湖水在藍天和草原的映襯下,波光粼粼,一灣碧水就像鏡子一樣鑲嵌在這片高原草場上,讓人心中頓生清涼舒爽。
過了那曲,從當雄出來,就要翻越此行的最后一個山脈——念青唐古拉山脈。“念青唐古拉”的藏語意思是“靈應草原神”。如果天氣晴朗,從山口就可以望到海拔7162米的念青唐古拉峰,山峰巍峨挺拔、高聳入云,有種不可阻擋的氣勢。
列車繼續(xù)往南,經過羊八井鎮(zhèn),也這是國內最大高溫地熱濕蒸汽田所在地,溫泉、熱泉、沸泉、噴汽孔、熱池、熱爆炸穴星羅棋布,從地下汩汩冒出的熱水奔流不息,熱汽日夜蒸騰。
列車沿著羊八井河朝前行駛,進入高山峽谷區(qū),堆龍德慶就近在眼前了。這里海拔迅速降低,氣候宜人,可以看到西藏特有的柳樹。
過了堆龍德慶,隨著河谷越來越寬闊,堆龍曲就匯入了拉薩河,而我們的目的地拉薩就在面前鋪展開來。你看!布達拉宮金頂耀眼的光芒已映入視野,圣城拉薩到了!
來源:公眾號