第23集：鄭和下西洋（上）
第23集：鄭和下西洋（下）
第23集：鄭和下西洋
朱元璋平定天下后，經(jīng)過(guò)數(shù)十年的勵(lì)精圖治，至洪武末年，已經(jīng)是倉(cāng)稟充實(shí)，天下太平，朱棣繼位后，這位雄才大略的皇帝為明朝定下了明亮的基調(diào)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，文化繁榮。朱棣似乎是一個(gè)天生喜歡宏達(dá)計(jì)劃的人，他編纂了大部頭的古代百科全書《永樂(lè)大典》，疏浚了大運(yùn)河，建造了世界上最大的宮殿群-紫禁城，并遷都北京，鄭和下西洋正是永樂(lè)皇帝宏大敘事中濃墨重彩的一部分。對(duì)于下西洋的原因，《明史》中是這樣說(shuō)的，成祖疑惠帝亡海外，欲蹤跡之，且欲耀兵異域，示中國(guó)富強(qiáng)。
毛佩琦：我們?cè)趺礃永斫?，耀兵異域且示中?guó)富強(qiáng)，明成祖交給他的一封敕書，這封敕書這樣說(shuō)，要把我的意圖向普天下多少講清楚，我的意圖是什么呢，是天之所覆，地之所載，日月照臨，霜露所需之處，人民老幼皆欲遂其生業(yè)，這是一個(gè)偉大的抱負(fù)，也就是說(shuō)，普天之下，我要讓所有的人都過(guò)上好日子。
通過(guò)鄭和船隊(duì)開(kāi)展海外貿(mào)易，是朱棣的另一想法，在后代歷史學(xué)家看來(lái)，赴海外尋找疑似失蹤的建文帝朱允炆的下落，是永樂(lè)皇帝派遣鄭和多次下西洋的另一個(gè)不可忽視的目的。
范金民：為什么朱棣要派鄭和下西洋，到現(xiàn)在說(shuō)法很多，找建文帝和耀兵異域兩個(gè)是主要的看法。
朱棣登上皇位當(dāng)年，也曾派遣多個(gè)使團(tuán)出使一些西洋國(guó)家，然而小規(guī)模的航海不符合這位帝國(guó)之君的性格，他要派遣一支規(guī)模空前的龐大使團(tuán)，出使西洋各國(guó)，朱棣的計(jì)劃，船隊(duì)不僅要到達(dá)爪哇、蘇門答臘、暹羅、占城、真臘、滿剌加等，今天東南亞一帶的國(guó)家和地區(qū)，還要穿過(guò)印度洋，向西出使更遠(yuǎn)的國(guó)家。讓誰(shuí)成為這個(gè)使團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)者呢，永樂(lè)皇帝考慮再三，覺(jué)得鄭和是正合適的人選，永樂(lè)皇帝為此特派命相師，觀察鄭和的相貌，相師在一番暗察后稟報(bào)皇上，三寶姿貌才智，內(nèi)侍中無(wú)與比者，臣察其氣色，誠(chéng)可任。相師所說(shuō)的三寶，就是鄭和，人們亦稱為三寶太監(jiān)，聽(tīng)到相師的回奏，永樂(lè)皇帝非常高興，決定正式任命鄭和為使團(tuán)正使，一個(gè)宏偉的計(jì)劃一經(jīng)確定，當(dāng)下的準(zhǔn)備就更顯得迫切，其實(shí)洪武年間就已未雨綢繆，都城南京地區(qū)植下的數(shù)千萬(wàn)株棕樹(shù)和桐樹(shù)，經(jīng)過(guò)30余年陽(yáng)光雨露，到永樂(lè)時(shí)期大部分已經(jīng)茁壯成材，所產(chǎn)棕纜和桐油可以助造船之用。大量的木材被運(yùn)送到了南京附近的龍江船廠，工匠們開(kāi)始日夜不停的建造出洋船只，船舶主要在龍江船廠建造，但是，全國(guó)范圍內(nèi)的船廠也被動(dòng)員起來(lái)了，浙江，湖廣，江西，福建以及直隸，安慶，蘇州等府府的造船廠也晝夜開(kāi)工，建造各類海船，據(jù)英國(guó)學(xué)者李約瑟估計(jì)，在1420年，明朝皇家擁有的全部船舶不少于3800艘，超過(guò)當(dāng)時(shí)整個(gè)歐洲國(guó)家船只的總和。
商傳：這個(gè)是官方行動(dòng)啊，你想這個(gè)取寶船，在造船廠一造，那就是個(gè)大工程啊，不是一般的準(zhǔn)備。
這里是曾經(jīng)明朝的一個(gè)造船廠，如今它成為了漁港，雖然依舊忙碌，但即便是在當(dāng)?shù)卮蠖鄶?shù)居民的記憶中，古老船廠的蹤跡也已經(jīng)無(wú)處可尋。岑國(guó)和與岑武國(guó)兩兄弟希望重新建造鄭和的船隊(duì)，來(lái)喚起人們對(duì)那段輝煌歷史的記憶，這讓他們從祖輩那里繼承下來(lái)的傳統(tǒng)造船技術(shù)有了用武之地，他們舍棄了現(xiàn)代電動(dòng)工具，完全利用當(dāng)時(shí)工匠們的技藝和工具完成船只的建造。
我這艘船總的翹、兩頭翹，兩頭翹的彎曲度是多少，那么我要選擇的是彎的木料，必須要在北面去選擇，我打個(gè)比方，要在北面選擇的話，北面的山它有斜度的，那么風(fēng)吹雨打的時(shí)候，那這個(gè)木料呢，它是一次種在山坡上的，那么風(fēng)吹雨打，它變成了這樣子一個(gè)彎的，那么我就在北面的材料，比較堅(jiān)硬的彎曲度，比較好的木料，我就選擇到兩邊。
其實(shí)，明朝的造船技術(shù)，留存到現(xiàn)在的并不多，很多都已經(jīng)失傳，為此，岑氏兄弟耗費(fèi)十一年的時(shí)間，岑氏兄弟正在造的這條遠(yuǎn)航木船，長(zhǎng)31米，寬八米，可以裝載250噸貨物，這足以讓人感到震撼，但在鄭和的船隊(duì)中，它只是一種最小型的貨船。在鄭和船隊(duì)中，船只總數(shù)在200艘左右，除正使鄭和等人乘坐的大型坐船寶船外，還有馬船，糧船，戰(zhàn)船，坐船，水船等各種船舶。馬船是運(yùn)輸用船，糧船運(yùn)送糧食，坐船用于載運(yùn)兵員，戰(zhàn)船是用以投入戰(zhàn)斗的船只。建造出鄭和寶船是陳氏兄弟的終極目標(biāo)，顯然如今只是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)想，順著岑氏兄弟渴望的目光，一直向北，穿過(guò)無(wú)數(shù)曾經(jīng)的造船廠，落腳在南京郊外，正是在這里誕生了鄭和的寶船。600年前，這里是明朝最大的造船廠，龍江造船廠所在地，曾經(jīng)坐船用的作塘，如今已變成了湖。這是1957年，在龍江造船廠遺址出土的一根巨型舵桿，長(zhǎng)達(dá)11.07米，據(jù)明代史料記載，最大的寶船，長(zhǎng)44丈4尺，寬18丈，而現(xiàn)代學(xué)者推測(cè)，最大的寶船滿載排水量，能達(dá)2萬(wàn)噸以上，寶船之大在當(dāng)時(shí)無(wú)疑創(chuàng)造了世界之最。
姜福茂：我們廠在上世紀(jì)70年代首次造萬(wàn)噸輪的時(shí)候，還是在國(guó)內(nèi)引起了非常大的轟動(dòng)，所以我覺(jué)得呢在15世紀(jì)，我們國(guó)家能造出這么大的船舶，我也真是很佩服我們的古人，如果在我們現(xiàn)代造船眼光來(lái)看，也是一個(gè)大型船舶。
鄭和寶船究竟有多大，據(jù)學(xué)者推斷，折合成現(xiàn)在的尺寸，寶船長(zhǎng)100多米，寬50余米，這樣的寶船其排水量是將近100年后意大利航海家哥倫布的旗艦的100倍，即便是400多年后，在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中攻打中國(guó)的英軍旗艦康華利號(hào)，其排水量也不到鄭和寶船的八分之一。如此大的船只，究竟是由誰(shuí)來(lái)具體設(shè)計(jì)的，又是怎么建造的，鄭和在建造過(guò)程中發(fā)揮了怎樣的作用，關(guān)于鄭和寶船，還有很多不解之謎等待發(fā)現(xiàn)，可以確認(rèn)的是，中國(guó)人所擁有的先進(jìn)的造船技術(shù)都已經(jīng)應(yīng)用在了寶船上。曾熾杰是新加坡的古船與航?？萍紝＜遥?jīng)在英國(guó)學(xué)習(xí)造船專業(yè)，多年來(lái)他對(duì)中國(guó)古代帆船有著深入研究，
曾熾杰：中國(guó)帆船，它用的水手的人數(shù)很少，非常非常少，他不需要很多很多人，而西洋的帆船不一樣，它要的水手很多，風(fēng)有八個(gè)方向，船可以向七個(gè)方向走，中國(guó)帆船很容易逆風(fēng)走，西洋的帆船很難，為什么很難呢，它基本上的結(jié)構(gòu)不允許。
中國(guó)人獨(dú)創(chuàng)的平衡式梯面斜帆技術(shù)被廣泛應(yīng)用到鄭和的船隊(duì)的大小船只上，控制這種帆，只需要在甲板上就可以操作，而不像西方人那樣，爬到桅桿上面，通過(guò)這種風(fēng)帆與船舵的配合，只要海面上有風(fēng)，無(wú)論風(fēng)從哪個(gè)方向來(lái)，船都可以獲得前進(jìn)的動(dòng)力，并始終朝著一個(gè)方向行駛。中國(guó)人發(fā)明的航海羅盤和牽星術(shù)同樣得到充分利用，形成了完整而嚴(yán)密的導(dǎo)航體系，這比歐洲領(lǐng)先至少200年。
丁天明：那么這個(gè)牽星術(shù)主要是測(cè)定了一些星體的方位、角度。
鄭和船隊(duì)的奇跡，不僅體現(xiàn)的船只和航海技術(shù)上，鄭和每一次出使西洋的使團(tuán)人數(shù)多時(shí)達(dá)27000人左右，其中武裝護(hù)航人員就多達(dá)兩萬(wàn)人，這顯然是有史以來(lái)人員數(shù)量最大的使團(tuán)，鄭和船隊(duì)人員中有官校，旗軍、火長(zhǎng)、舵工、通事、書算手、醫(yī)士、水手，各類匠人，僅醫(yī)官醫(yī)士就有130多人，平均150名遠(yuǎn)航人員配備了一名專職醫(yī)務(wù)人員。1992年，考古專家在福建長(zhǎng)樂(lè)發(fā)掘出五組明朝雕塑，其中一組雕塑名為巡海大臣，他的主體雕塑頭戴，嵌金三山帽、身穿簇新蟒袍，腰系白玉帶，腳穿皂朝靴，是明代宦官特有的服飾，經(jīng)考證確認(rèn)這尊主體雕塑的人物形象就是三寶太監(jiān)鄭和，這一組雕像所塑造的正是鄭和使團(tuán)的部分成員。
商傳：造好了船，出海跟隨的軍士這得挑選吧，安排吧，官員，而且他這個(gè)是個(gè)專業(yè)性的，不是說(shuō)我能打仗就行，他還得有舵手，有水手、帆手，纜繩，各種各樣的管理，這都得有。
劉家港，位于今江蘇省蘇州太倉(cāng)市東瀏河鎮(zhèn)
所有的準(zhǔn)備都是為了出發(fā)的那一刻，公元1405年6月15日，劉家港，這個(gè)平靜的江南小鎮(zhèn)，突然間變得熱鬧非凡，瀏河與長(zhǎng)江匯合處，彩旗飄揚(yáng)，鑼鼓喧天，人們從四面八方涌向這里，爭(zhēng)相目睹鄭和船隊(duì)首航西洋的盛況，在祭拜過(guò)天妃宮的媽祖神之后，鄭和率隊(duì)登上寶船，這支由200多艘大小船只，兩萬(wàn)余人組成的船隊(duì)滿載絲綢、棉布、瓷器、糧食、淡水、燃料、蔬果、茶葉等物品，離開(kāi)劉家港，沿海岸南行至閩江口，入冬后乘東北季風(fēng)駛向茫茫大海。有幸目睹這支龐大船隊(duì)經(jīng)過(guò)的沿海居民驚嘆不已，因?yàn)樵谀戏降暮Ｓ蛏希麄儚膩?lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)如此壯觀的海上景象，幾百艘船只在海面上排開(kāi)，上千張風(fēng)帆遮天蔽日，白天旌旗獵獵、鼓聲陣陣，放眼望去，蔚藍(lán)色的海面猶如春天里開(kāi)滿鮮花的原野，入夜，號(hào)聲此起彼伏，海面上燈火點(diǎn)點(diǎn)，大海中倒映的燈光與夜空的星光交相輝映，顯得美輪美奐，恰似天上的街市，只有一個(gè)強(qiáng)大的帝國(guó)，才能支持這樣盛大的遠(yuǎn)航，才能在海上導(dǎo)演出這樣云帆高張、晝夜星馳的曠世美景。
鄭和下西洋的航線，如今被稱為黃金水道，連接著太平洋與印度洋，每年有大約十萬(wàn)艘船只航行在這個(gè)水道上，他們依靠先進(jìn)的通訊工具，航海技術(shù)保證航運(yùn)安全，而且每一條船在海上都是沿著既定的航線獨(dú)立行使。
古馬：我們常用GPS定位路線，我在GPS里面輸入起點(diǎn)和終點(diǎn)，然后就有了航線，這就是航線，我們根據(jù)GPS按照航線航行。
一個(gè)疑問(wèn)從我們腦海中躍出，長(zhǎng)年累月在驚濤駭浪中航行，鄭和是如何保證一支龐大的船隊(duì)安然無(wú)恙、井然有序的呢，在鄭和船隊(duì)中，通訊聯(lián)絡(luò)有嚴(yán)格而詳細(xì)的規(guī)定，晝行認(rèn)旗幟，夜行認(rèn)燈籠，若遇霧雨雪等天氣，用銅鑼、炮聲聯(lián)絡(luò)，前進(jìn)、后退、休息、起碇、扯蓬、升帆、拋泊等等都統(tǒng)一指揮，使鄭和的命令可以高速準(zhǔn)確的傳達(dá)到每一艘船。一個(gè)由二百多艘船只，兩萬(wàn)多人組成的船隊(duì)，猶如一座移動(dòng)的海上城市，同樣是來(lái)自新加坡的經(jīng)濟(jì)學(xué)家，湛先訓(xùn)博士以不同于以往的視角，對(duì)鄭和船隊(duì)進(jìn)行了全新的解讀。
湛先訓(xùn)：就像今天的企業(yè)公司，我們擁有很多職能部門，人力資源部、市場(chǎng)部、財(cái)務(wù)部等，當(dāng)你處在一片開(kāi)闊的領(lǐng)域，船只是以三角形的隊(duì)形擴(kuò)展開(kāi)來(lái)的，文學(xué)上稱呼領(lǐng)導(dǎo)的船為母船，靠近指揮船的那些船只，將會(huì)看到視覺(jué)形象和聲音，然后他們立即將這些船只傳遞出去給外圍的船只，所有的信息將會(huì)以同一種方式從船隊(duì)的一部分傳遞向另一部分，你可以想象我們現(xiàn)代化的交流方式，就像一種網(wǎng)絡(luò)，那個(gè)時(shí)代，他們沒(méi)有我們現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)，但是他們能夠利用人工的方法，滿足交流的需要，我們不得不稱贊鄭和的領(lǐng)導(dǎo)和管理能力。
新加坡古稱淡馬錫，據(jù)《鄭和航海圖》記載，鄭和船隊(duì)曾經(jīng)進(jìn)過(guò)這里，并且以一個(gè)很像龍牙齒的巨石作為其船隊(duì)航線的標(biāo)志，這就是龍牙石的來(lái)歷，龍牙石在約1880年被英國(guó)海軍炸毀，2005年新加坡政府根據(jù)歷史記載重建了龍牙石，以此紀(jì)念鄭和下西洋。鄭和船隊(duì)在駛離明帝國(guó)的版圖之后，首先到達(dá)占城，又先后訪問(wèn)了爪哇、舊港、滿剌加、蘇門答臘，緊接著穿過(guò)今天的馬六甲海峽，進(jìn)入印度洋，到達(dá)崔藍(lán)嶼、錫蘭、柯枝等地區(qū)和國(guó)家，最后繼續(xù)沿印度海岸北上，又訪問(wèn)了甘巴里，阿撥把丹等國(guó)，之后開(kāi)始返航。
毛佩琦：明成祖給鄭和帶了一些給西洋蕃王和頭目的信，我們來(lái)這兒干什么了，我們是什么人，我們來(lái)的目的是什么，我們表示出我們的友好，表示出我們強(qiáng)不凌弱，眾不暴寡的這種主旨，同時(shí)我們要向各地交換、贈(zèng)送禮物和交換禮物，同時(shí)要開(kāi)展和所到國(guó)之間的貿(mào)易。
不僅如此，鄭和船隊(duì)還帶來(lái)了各種農(nóng)具，開(kāi)井用的工具，每到一處，官兵們一邊開(kāi)井汲水，造屋居住，一邊教會(huì)當(dāng)?shù)孛癖姼锓N稻。明代的《開(kāi)工天物》中記載的很多農(nóng)具，在今天的馬來(lái)西亞的偏遠(yuǎn)地區(qū)，農(nóng)民至今仍在使用。鄭和使團(tuán)開(kāi)鑿水井，居住在馬六甲的人們幾百年來(lái)一直飲用這些井水，并親切的稱它為三寶井。
林瑞：馬六甲后來(lái)的干旱時(shí)期，幾乎都要靠這個(gè)三寶井的水。
鄭和船隊(duì)返航途中，還完成了一次海外維和行動(dòng)，當(dāng)時(shí)，以廣東人陳祖義為首的一伙海盜，長(zhǎng)期盤踞在東南亞地區(qū)的舊港，各國(guó)過(guò)往船只不堪其苦，卻無(wú)可奈何，鄭和在當(dāng)?shù)厝A僑的幫助下，經(jīng)過(guò)一場(chǎng)激戰(zhàn)，陳祖義被俘，他的幾千名海盜全部被殲，從此，舊港一帶海運(yùn)平安無(wú)事。
毛佩琦：明朝的時(shí)候，曾經(jīng)沿著從南海往印度洋走的方向，這條路上并不太平，鄭和下西洋在很大程度上是維護(hù)了周邊地區(qū)的安定和和平。
永樂(lè)五年九月，經(jīng)過(guò)兩年多的遠(yuǎn)洋航行，鄭和率船隊(duì)凱旋歸來(lái)，回到南京，這次也帶回許多國(guó)家的使節(jié)，前來(lái)向明王朝回訪進(jìn)貢，獻(xiàn)上各國(guó)的奇珍異寶。鄭和下西洋的任務(wù)完成得十分完美，振奮了整個(gè)帝國(guó)，明王朝再次派遣鄭和出使西洋各國(guó)。自公元1407年冬至公元1421年春，14年間鄭和艦隊(duì)又五下西洋，第二次下西洋，船隊(duì)最遠(yuǎn)已經(jīng)到達(dá)了今天的伊朗霍爾木茲海峽，從第二次下西洋開(kāi)始，鄭和分別在今天的越南南部、蘇門答臘、斯里蘭卡和印度的西南部建立了交通中心站，接下來(lái)的幾次下西洋，鄭和船隊(duì)從這些交通中心站出發(fā)，向外派出多條支線，船隊(duì)進(jìn)行遠(yuǎn)航，開(kāi)辟了數(shù)十條新航線，到第六次下西洋，有船隊(duì)已經(jīng)西抵南非海岸，有人甚至認(rèn)為，船隊(duì)向南到達(dá)了新幾內(nèi)亞，所羅門群島，甚至澳大利亞沿海島嶼，甚至曾經(jīng)進(jìn)行過(guò)環(huán)球航行。著副全長(zhǎng)560厘米的航海地圖，原名《自寶船廠開(kāi)船從龍江關(guān)出水直抵外國(guó)諸番圖》，后人多簡(jiǎn)稱為鄭和航海圖，圖中標(biāo)明了航線所經(jīng)亞非各國(guó)的方位，航道遠(yuǎn)近、深度，以及航行的方向、牽星高度，共有109條針路航線和四幅過(guò)洋牽星圖，包含了500余個(gè)地名，隨著一次次遠(yuǎn)航，鄭和船隊(duì)不僅不斷開(kāi)辟出新航線，而且隨船來(lái)朝貢的各國(guó)國(guó)王、使臣絡(luò)繹不絕。
陳達(dá)生：馬六甲一代一代王以后，每?jī)扇甓家街袊?guó)去朝貢。
陳達(dá)生博士是新加坡著名歷史學(xué)家，為了能夠在東南亞讓更多的人了解鄭和，宣揚(yáng)鄭和精神，陳博士在馬六甲找到了鄭和官場(chǎng)的遺址，并且在遺址上建造了一座鄭和博物館，陳博士的這座鄭和博物館，是東南亞最著名的私人博物館之一，整個(gè)博物館設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，猶如一個(gè)巨大船倉(cāng)。
陳達(dá)生：我們可以想象一下，這個(gè)是船的貨倉(cāng)，在上去是生活艙，等一下我們?nèi)タ?，生活艙有什么，，住的地方，還有藥店、還有餐廳、廚房。
鄭和博物館里面陳列著從世界各地收集到的與鄭和以及他的船隊(duì)有關(guān)的文物和展示品，而其中的很多文物都與鄭和船隊(duì)在當(dāng)?shù)氐幕顒?dòng)密切相關(guān)。
陳達(dá)生：這個(gè)他們稱為鄭和甕，明朝的鄭和甕，這些怎么會(huì)找得到，中國(guó)沒(méi)有的，鄭和的士兵們住完了，沒(méi)有人要了，很多森林里面的土著，就把它當(dāng)成寶收到森林里面去，收去之后的，現(xiàn)在它是傳家寶了，他兒女要讀書、進(jìn)大學(xué)、生病，就偷偷拿去賣，也不用給人家知道。
在鄭和博物館里，與鄭和有關(guān)的文物種類繁多，大到農(nóng)機(jī)具、武器、小到瓷器、貨幣，很多文物都價(jià)值不菲，不過(guò)其中有一件文物卻無(wú)法估量它的價(jià)值，被陳博士稱為鎮(zhèn)館之寶。
陳達(dá)生：這個(gè)井也是很古老的，這邊人把它叫做將軍井，將軍井就是鄭和將軍用的這個(gè)水井，有一個(gè)中國(guó)的專家來(lái)后見(jiàn)這個(gè)井，這樣的井在中國(guó)很普通，所不同的是鄭和時(shí)期的井壁是用花崗巖，這邊很多的，他就地取材吧，一口在中國(guó)最普通不過(guò)的水井，在這里卻是意義非凡，因?yàn)樗苯痈淖兞水?dāng)?shù)厝嗣竦纳钅酥廖拿鬟M(jìn)程。
而鄭和船隊(duì)的遠(yuǎn)航，也給朱棣皇帝帶來(lái)了意外之喜，他們運(yùn)回了幫噶刺國(guó)進(jìn)貢的麒麟，這只動(dòng)物實(shí)際上是生長(zhǎng)在遙遠(yuǎn)的非洲草原上的動(dòng)物，長(zhǎng)頸鹿。中國(guó)人向來(lái)尊麒麟為四靈之首，把它當(dāng)祥瑞之物，只是在盛世才會(huì)出現(xiàn)，它的出現(xiàn)震動(dòng)了朝野，讓永樂(lè)皇帝堅(jiān)信自己的努力終于換來(lái)了明王朝的太平盛世。六次下西洋，鄭和完成了永樂(lè)皇帝交給他的三項(xiàng)任務(wù)中的兩項(xiàng)，政治上宣揚(yáng)國(guó)威，加強(qiáng)與海外各國(guó)聯(lián)系，經(jīng)濟(jì)上開(kāi)展海外貿(mào)易，第三項(xiàng)任務(wù)尋找疑似失蹤的建文帝雖然未能完成，但這支船隊(duì)完成了更為重要的歷史使命，宣揚(yáng)中華文化。鄭和下西洋是和平之旅，友誼之旅，它傳播中華文教，力求建立以和平與和諧為核心的國(guó)際社會(huì)秩序，這種天下大同的政治思想，是中華民族自古及今的理想，也是世界各國(guó)人民的共同愿望。
毛佩琦：明成祖的理想，也是中國(guó)自古以來(lái)帝王的理想，叫做天下為公，他希望把一種和平和諧的秩序帶給天下，那么怎么樣來(lái)建立這樣一個(gè)秩序，明成祖在敕書當(dāng)中，用了這樣兩句話，叫做強(qiáng)不凌弱，眾不暴寡，天下共享太平之福。
英國(guó)學(xué)者李約瑟對(duì)鄭和下西洋是這樣評(píng)價(jià)的，東方的航海家從容溫順，不記前仇，慷慨大方，他們從不威脅他人的生存，雖以恩人自居，全副武裝，卻從不征服異族，也不建立要塞，事實(shí)正是如此，這個(gè)古達(dá)世界規(guī)模最大的外交使團(tuán)與當(dāng)時(shí)全球規(guī)模最大的海上武裝力量，不殖民、不侵略，所到之處，都是進(jìn)行友好的交往活動(dòng)。
湛先訓(xùn)：當(dāng)鄭和到達(dá)一個(gè)地方，他就與當(dāng)?shù)厝诉M(jìn)行交流，這種交流不只是語(yǔ)言上的，還有行動(dòng)上的，這就是他的五個(gè)協(xié)作方法，先是及時(shí)表明善意，然后慷慨贈(zèng)送禮物，達(dá)成雙贏貿(mào)易，再確保持續(xù)性，最后繼續(xù)建立信任。
如今的東南亞各國(guó)遍布鄭和下西洋留下的遺跡和風(fēng)俗，在馬六甲，有三寶山、三寶井、三寶亭，在吉隆坡怡保有三寶廟，新加坡、泰國(guó)、菲律賓、文萊、柬埔寨都有三寶廟、三寶宮、三寶禪寺或三寶塔，東南亞以三寶命名的鄭和紀(jì)念地，有廟、有井、有山、還有城，人們通過(guò)不同的方式紀(jì)念這位海洋之子，紀(jì)念這位給他們帶來(lái)文明與和平的中國(guó)使者。
范金民：鄭和下西洋，樹(shù)立了一個(gè)中國(guó)人和平對(duì)外交往的、一個(gè)光輝的典范，特別是跟后來(lái)西方的、更晚一點(diǎn)的西方老殖民主義者的遠(yuǎn)洋航海的掠奪活動(dòng)，形成了鮮明的對(duì)照，所以，東南亞各國(guó)一直到現(xiàn)在很多國(guó)家，很多地方把鄭和奉為神明來(lái)崇拜的。
然而中國(guó)航海史上最悲壯的落幕，與最輝煌的時(shí)代一樣，來(lái)的無(wú)比突然，公元1422年，鄭和第六次遠(yuǎn)航歸來(lái)，文官們已經(jīng)開(kāi)始批評(píng)皇帝的海外政策了，他們認(rèn)為皇帝從遙遠(yuǎn)的海外取來(lái)的無(wú)用的奇珍異寶，而耗費(fèi)了巨額的國(guó)家財(cái)富，是否繼續(xù)下西洋，永樂(lè)皇帝顯然也在猶豫，他不能不考慮文臣們的批評(píng)。
商傳：士大夫的這種中國(guó)傳統(tǒng)的這個(gè)思想，認(rèn)為這是勞民傷財(cái)，沒(méi)有任何意義的事情，那個(gè)大船做那么大的叫寶船，取了什么寶拿來(lái)展覽，大家看新鮮，長(zhǎng)頸鹿叫麒麟，那個(gè)大的烏龜殼什么大寶貝，不過(guò)就如此而已，對(duì)國(guó)家能有什么意義。
公元1424年，農(nóng)歷7月18日，永樂(lè)皇帝猝死于第五次北征途中，太子朱高熾即位，將西洋寶船作為先朝弊政，加以罷黜，詔令下西洋寶船全部停辦，作為昔日的朱棣寵臣，此時(shí)的鄭和已經(jīng)很難把握自己的命運(yùn)，他只能伴隨著權(quán)力的更換而沉浮。公元1425年，宣宗皇帝朱瞻基即位，不久鄭和被任命為南京守備，修理南京大報(bào)恩寺，六年后因?yàn)楦锌谇皝?lái)朝貢的國(guó)家越來(lái)越少，遙想當(dāng)年萬(wàn)國(guó)來(lái)朝的盛況，宣宗倍感失落，思慮再三后，他決定置朝臣們的激烈反對(duì)于不顧，派遣鄭和再次出使西洋。此時(shí)的鄭和已是花甲之年，公元1431年，南方的嚴(yán)冬已過(guò)，原野上春意處露，沉默多年的劉家港再次喧鬧起來(lái)，鄭和率領(lǐng)的龐大的船隊(duì)再次從這里駛向大海。這是鄭和最后一次出使西洋，也是帝國(guó)船隊(duì)的收官之作，這次出洋，總共經(jīng)過(guò)了20幾個(gè)國(guó)家，于1433年農(nóng)歷六月二十一日返回太倉(cāng)劉家港。1435年或1436年，鄭和病逝于南京。鄭和之死還有一個(gè)版本，說(shuō)船隊(duì)在返航途中，與風(fēng)浪搏斗了幾十年的鄭和，積勞成疾，一病不起，最終，這位海洋之子選擇了他最好的歸宿，蔚藍(lán)色的大海，應(yīng)該說(shuō)，鄭和船隊(duì)的最好歸宿，似乎也隨之歸于浩瀚的大海。在現(xiàn)存的歷史文獻(xiàn)中，關(guān)于鄭和船隊(duì)遠(yuǎn)航的記錄，少之又少，在大多明朝官員看來(lái)，鄭和下西洋顯然不是一件值得提倡的事情。在鄭和去世三十年后，當(dāng)宦官們向成化皇帝講述永樂(lè)時(shí)期的大航海故事時(shí)，按捺不住激動(dòng)心情的成化皇帝，命人去取鄭和的航海檔案，兵部官員劉大夏卻將鄭和航海檔案藏匿起來(lái)，并最終下落不明。
商傳：當(dāng)時(shí)劉大夏管這事，他就把這航海圖志都給毀掉了，不讓它保留下來(lái)，認(rèn)為這是禍國(guó)殃民的事情。
明朝大航海的停止，跟它的開(kāi)始一樣突然，在向浩瀚的海洋邁出一大步之后又退了回來(lái)，距鄭和首航80多年后，大陸的另一端，哥倫布帶領(lǐng)各三艘排水量近百余噸的帆船，駛向大西洋的對(duì)岸，也許這是歷史的錯(cuò)愛(ài)，世界地理大發(fā)現(xiàn)不屬于當(dāng)時(shí)航海技術(shù)、裝備領(lǐng)先世界的中國(guó)，而屬于比我們晚得多，裝備比我們差得多的歐洲人。
湛先訓(xùn)：在鄭和航海之后，又有許多航海家出現(xiàn)，但是這些西方的探險(xiǎn)家，不幸的是進(jìn)行了殖民。
人類的發(fā)展進(jìn)程，因?yàn)闁|西方大航海時(shí)代的潮起潮落而發(fā)生著變化，必須賜予我們一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)，我們卻與之擦肩而過(guò)。雖然，官方的航海行動(dòng)停滯不前，但私人的海外貿(mào)易與遠(yuǎn)越重洋依然興盛，這幅《海水旭日卷》是與鄭和同時(shí)代的明代畫家戴進(jìn)的作品，在茫茫大海上，一輪旭日冉冉升起，云蒸霞蔚，整幅畫面雖景物簡(jiǎn)潔，卻具氣象萬(wàn)千的氣勢(shì)，這是中國(guó)繪畫歷史上，第一次出現(xiàn)了如此磅礴浩蕩的海水旭日畫卷，在經(jīng)歷了明朝大航海時(shí)代后，海的強(qiáng)烈召喚使中華民族對(duì)海洋的探索不會(huì)就此停止。
毛佩琦：如果說(shuō)我們?nèi)祟愑泄餐膬r(jià)值的話，中國(guó)人所代表的那種強(qiáng)度凌弱、眾不暴寡的天下觀，有永恒的價(jià)值，我覺(jué)得這是我們?nèi)祟惞餐袷氐臇|西，是我們?nèi)祟惞餐非蟮睦硐搿?/p>
鄭和航海的故事已經(jīng)成為了過(guò)去，如今的瀏河鎮(zhèn)早已變成一個(gè)再普通不過(guò)的江南小鎮(zhèn)，六百年的光陰過(guò)去，瀏河水當(dāng)年奔騰入海的氣勢(shì)，早不見(jiàn)蹤影。但鄭和船隊(duì)遮天蔽日奔向藍(lán)色海洋的的壯觀場(chǎng)面，對(duì)于今天的我們，應(yīng)該不僅僅只是追憶和懷想。
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