之前有朋友問我，自主品牌車和合資品牌車是不是就差了一臺發(fā)動機的距離？其實并非如此，我們都說買車要看三大件，就是發(fā)動機、變速箱和底盤，但是這并非說你擁有了BBA的三大件就能造出一臺BBA出來，發(fā)動機和變速箱的匹配調(diào)校，底盤的調(diào)校同樣不容忽略。事實上，我們很多自主品牌的發(fā)動機的技術(shù)水準已經(jīng)趕上國際一流水平了，但是仍然做不好，這到底是為什么？
CVT變速箱換擋頓挫，你敢信？這件事兒大家可以去問之前的風光580車主。它不是我們今天要聊的主角，今天要跟大家這款車是吉利還未上市的星越，作為吉利將會在今年力推的轎跑SUV，這款車最大的亮點就是搭載了沃爾沃的T5 2.0T發(fā)動機，并匹配了一臺愛信8AT的變速箱，十分唬人。
近日，吉利公布了星越這款車的動力信息，編者好奇看了一眼，發(fā)現(xiàn)一些有趣的事情來跟大家分享。首先，這款誕生于CMA平臺架構(gòu)的轎跑SUV，將會搭載兩款發(fā)動機，入門的是一款1.5T三缸發(fā)動機，我們在繽越上已經(jīng)領(lǐng)教過了。此外還將搭載一臺沃爾沃 T5 2.0T發(fā)動機，其最大功率為237馬力，峰值扭矩為350Nm，傳動方面匹配愛信8AT變速箱，百公里加速時間僅需6.8秒。
相信這個數(shù)據(jù)已經(jīng)足以令人尖叫了，自主汽車要崛起了，雖然搭載的是一款沃爾沃的發(fā)動機。但是研究下去，發(fā)現(xiàn)還有令人尖叫的事情，這款沃爾沃的T5 2.0T發(fā)動機裝載到吉利星越上，在100km/h的時速下，轉(zhuǎn)速達到了2500轉(zhuǎn)。這個數(shù)據(jù)有點不科學(xué)，難道100km/h的時速，還上不去八檔？
事實并非如此，這款車所搭載的愛信8AT變速箱，速比達到了7.8，也就是說在常見工況中，車速達到80km/h即可掛上8檔，在8檔工況下，100km/h的時速轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)……可能有些朋友不懂，我這么說吧，同樣是豪華品牌的寶馬2.0T發(fā)動機在高速巡航100KM/h工況下，它的轉(zhuǎn)速大概為1750轉(zhuǎn)左右。而吉利博越所搭載的1.8T+6AT，在110km/h的時速下轉(zhuǎn)速大概是2250轉(zhuǎn)左右。
我們都知道吉利博越這款車是一款油老虎，甚至一些車型的油耗已經(jīng)達到了11L左右，那么，根據(jù)吉利星越公布出來的動力信息來看，星越未來的油耗很有可能會是一個問題，也就是說拿到了沃爾沃的發(fā)動機和愛信的變速箱，吉利很有可能在動力匹配和調(diào)校方面給玩脫了，當然了，這只是目前編者根據(jù)數(shù)據(jù)得出的結(jié)論，未來這款車到底如何，還要有待進一步觀察。
