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10號(hào)線二期開通在即,沿線有哪些板塊值得期待?

文丨CK-house

2005年6月18日,國(guó)家西部大開發(fā)十大重點(diǎn)工程之一、中國(guó)西部地區(qū)第一條城市軌道交通線路、中國(guó)第一條跨座式單軌——重慶軌道交通2號(hào)線正式運(yùn)營(yíng)。至今天為止,2號(hào)線14歲了,“她”不僅成為外地游客來(lái)渝體驗(yàn)重慶軌道交通的首選,還因其列車在李子壩站穿樓而過聞名全國(guó),成為抖音熱搜,重慶網(wǎng)紅地。

還記得多年前,2號(hào)線試運(yùn)營(yíng)階段,票價(jià)并不便宜,可達(dá)15元,而且是紙質(zhì)蓋章票據(jù)。而當(dāng)時(shí)的宣傳也是觀光線路,坐上這趟城市快軌,可以沿途觀光無(wú)限城市美景,據(jù)說(shuō)倒是3號(hào)線也是這么定義的。

但誰(shuí)知道,隨著城市發(fā)展越來(lái)越快,觀光線卻成了主要的城市交通軌交線,每天大量的來(lái)來(lái)回回,輸送著每一位在城市奔波的人群。

而近幾年,重慶更是陸續(xù)誕生了不少新的快軌??芍^是,我生君已老,當(dāng)然了只是一個(gè)對(duì)比,軌道交通豈止是14年呢。

年輕的十號(hào)線

十號(hào)線貫通北區(qū)——南區(qū),貫穿渝北,兩江新區(qū),江北區(qū),渝中區(qū),南岸區(qū)。全長(zhǎng)大概44km,分為一期,二期。一期已經(jīng)正常運(yùn)營(yíng),共設(shè)19各站,王家莊——鯉魚池;二期共設(shè)8各站,曾家?guī)r——蘭花路,預(yù)計(jì)2020年建成通車。

其中一期工程我們已經(jīng)非常熟悉,起建于2014年5月,已于2017年12月28日建成通車,站點(diǎn)包括:鯉魚池-紅土地(6號(hào)線)-龍頭寺公園-重慶本站南廣場(chǎng)(環(huán)線,3號(hào)線)-重慶北站北廣場(chǎng)(4號(hào)線)-民心佳園-三亞灣-上彎路-環(huán)山公園-長(zhǎng)河-江北機(jī)場(chǎng)T3航站樓-重慶江北機(jī)場(chǎng)T2航站樓-渝北廣場(chǎng)-鹿山-中央公園東-中央公園-中央公園西-悅來(lái)(國(guó)博線)-王家莊。

一期路段經(jīng)過板塊大家都耳熟能詳,比如鯉魚池站的融景城,龍湖春森彼岸;紅土地的長(zhǎng)安麗都,長(zhǎng)安華都;龍頭寺公園更是多了,比如魯能的幾個(gè)街區(qū),保利香檳幾個(gè)區(qū),天江鼎城等;民心佳園公租房專區(qū),也算重慶人流量最大,交通最為方便的公租房板塊,臨近汽博中心;以及熱點(diǎn)板塊中央公園,大公園,土拍過萬(wàn);悅來(lái)板塊等。

值得注意的是,鯉魚池站不耽擱的情況下,到達(dá)中央公園東站,大概30-40分鐘之間,剛好在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)城市化距離范圍內(nèi)。10號(hào)線1期各個(gè)比較不錯(cuò)的板塊,之前文章均已分享,包括一些樓盤和對(duì)應(yīng)的小區(qū)也在知識(shí)星球分享,接下來(lái)我們重點(diǎn)看看10號(hào)線待運(yùn)營(yíng)的二期有哪些不錯(cuò)的板塊。

10號(hào)線二期段

二期總長(zhǎng)大概10km,共設(shè)8站點(diǎn),分別是曾家?guī)r站(換乘2號(hào)線)、大禮堂站、七星崗站(換乘1號(hào)線)、南濱路站、南坪站(換乘3號(hào)線)、萬(wàn)壽路站、南湖站(換乘環(huán)線)、蘭花路站。

起建于2016年2月29日,預(yù)計(jì)2020年開通正式使用。

軌道10號(hào)線二期開通試運(yùn)營(yíng)后,將與10號(hào)線一期工程一起形成一條南北向大通道,有效分流軌道3號(hào)線南北向客流,進(jìn)一步緩解江北、南岸與渝中半島之間的跨江交通壓力。

詳細(xì)來(lái)看:

蘭花路站:位于南岸區(qū)蘭花路與匯龍路十字交叉路口地下,為兩層側(cè)式明挖車站。

南湖站:位于大石立交南側(cè),沿大石路南北向布置,為地下兩層暗挖島式車站,與環(huán)線南湖站采用通道換乘。

萬(wàn)壽路站:位于萬(wàn)壽路和南坪步行街相交的南城大道下方。板塊屬于老破樓集中地,喜歡玩老破類型的玩家,有興趣可以去看看,感受一下,再做決定。

南坪站:位于南坪南路、南坪東路和響水路圍合而成三角中心商業(yè)區(qū),在南坪公交站場(chǎng)和原南坪長(zhǎng)途汽車站下方,與3號(hào)線南坪站呈L形通道換乘。重慶五大核心商圈之一,有萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng),協(xié)信星光,周邊老破樓也不少,商圈周圈多商住兩用類品相不錯(cuò)的,新盤價(jià)格已經(jīng)不菲,參考一里南濱,尷尬的位置,CEO的價(jià)格。

南濱路站:位于后堡居民社區(qū)西側(cè)地塊下方。濱江價(jià)值愛好者路段之一,為南濱路解決一定的交通出行尷尬,為濱江樓盤價(jià)值點(diǎn)綴添彩,上方后堡板塊,已經(jīng)被遺忘,感覺有一群隱居者在此。

七星崗站:位于渝中區(qū)中山一路與捍衛(wèi)路附近,與軌道交通1號(hào)線換乘。緊鄰解放碑CBD,老破樓一大片,次新價(jià)格已經(jīng)和老破樓拉出價(jià)格差距,比如財(cái)信,新盤羅賓森,猶豫中情懷的可以看看。

大禮堂站:位于人和街與蒲草田交叉口東北側(cè)。全是老破樓,樓梯房居多,靜園一類品相不錯(cuò),無(wú)拆遷進(jìn)度和情況,棗子嵐埡,蒲草田部分已經(jīng)有動(dòng)工傾向,適合本土資源類玩家,外地玩家因?yàn)樾畔⒉钊菀椎艨印?/p>

曾家?guī)r站:設(shè)于曾家?guī)r大橋上,與下方2號(hào)線曾家?guī)r站換乘。參考大禮堂。

二期工程進(jìn)度來(lái)看, 多個(gè)站點(diǎn)已進(jìn)入主體及附屬結(jié)構(gòu)施工。曾家?guī)r嘉陵江大橋正在進(jìn)行主體及附屬結(jié)構(gòu)施工,南紀(jì)門長(zhǎng)江軌道專用橋正在進(jìn)行主橋及引橋主體工程施工。

篩選個(gè)別板塊參數(shù)

中央公園價(jià)格參數(shù),均價(jià)1.7W為主力價(jià)格,2W出頭領(lǐng)漲,和核心區(qū)旗鼓相當(dāng),居住環(huán)境可以,中高端路線,學(xué)區(qū)板塊,目前10號(hào)線運(yùn)營(yíng)中,9號(hào),5號(hào)期待中,空置率目前很嚴(yán)重,二手轉(zhuǎn)化太弱。

龍頭寺公園,核心區(qū)超大公園,周圈樓盤眾多,已轉(zhuǎn)為二手,江渝北交界環(huán)繞,渝北新,江北相對(duì)小區(qū)老舊。渝北像保利香檳,魯能幾個(gè)街區(qū),金科公園王府,慶業(yè)九寨印象等。

鯉魚池站,主力新盤,次新融景城,龍湖春森彼岸。新增有點(diǎn)距離的卓越皇后道,體量不大,走得高端路線,去化率還不錯(cuò),參考前一期文章,高樓層可以看整個(gè)渝中半島,其他老破樓成片,集資房,樓梯房居多,建國(guó)村,萬(wàn)豐一到N村等。

南坪周圈,老破類響水苑,響水系列的好多0成交,當(dāng)然也有一些次新,比如協(xié)信城,擴(kuò)大范圍的話就相對(duì)好看了,比如水庫(kù)熱盤康德。

其實(shí),還有很多,但總得來(lái)說(shuō),10號(hào)線二期板塊,對(duì)于絕大部分投資者來(lái)說(shuō)的話,選擇的板塊不多,而且還得再結(jié)合自身資金量,比如曾家?guī)r,大禮堂,或許真的不太適合各大流派朋友,只適合有資源的土著檔,請(qǐng)記住一定是有資源的錢哥錢姐。

而七星崗次新和新盤比較適合有渝中情結(jié)的朋友,一是價(jià)格高,體量不大,相對(duì)容積率高,二手老破類拆遷進(jìn)度如蝸牛。

南坪商圈的話可選的也不太多,建議主要以次新為主,再往四公里那一塊擴(kuò)大范圍,好像人氣有些尷尬,估計(jì)主要集中在回龍灣哪里了。

所以,不懂重慶獨(dú)特的風(fēng)土人情,還是需要現(xiàn)場(chǎng)看看再做出重大的決定......

但不得不說(shuō),二期開通所帶來(lái)的價(jià)值,也許不僅在對(duì)周邊的房?jī)r(jià)上,而是在城市格局上為核心板塊添上羽翼,把渝中,南岸,江北聯(lián)系的更加緊密。

我們一起期待吧。

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