青藏鐵路東起青海西寧，西至西藏拉薩，自2006年開通運營以來，坐著火車去西藏成為很多人的夢想。
今天，鐵道君邀您踏上青藏線一同揭開神奇天路的面紗！
青藏鐵路，壯美天路
雪山，草原，純凈的空氣，清澈的河流，獨特自然風光，悠久歷史文化，高原民族風情，你想要的這里都有！
一站一景，風景美如畫。從青海西寧出發(fā)，坐著火車一路向西，經(jīng)過牛羊遍地的天峻大草原，水天一色的青海湖、金色原野的德令哈、中國最大的鹽湖察爾汗鹽湖、高原明珠格爾木、登山名地玉珠峰、六月飛雪昆侖山、野生動物天堂可可西里無人區(qū)、唐三藏渡過的通天河、三江源頭沱沱河、青藏鐵路最高點唐古拉山、“神湖”措那湖……最后到達日光之城拉薩，那里有金碧輝煌的布達拉宮，有美輪美奐的大昭寺。
多圖預警，大片來襲↓↓↓
青藏鐵路，環(huán)保之路
其縱跨青藏高原腹地，途經(jīng)可可西里、三江源和羌塘草原等自然保護區(qū)，沿線高寒缺氧、自然環(huán)境惡劣，生態(tài)非常脆弱。青藏鐵路在建設和運營中，嚴格執(zhí)行國家環(huán)保法律法規(guī)，自然環(huán)境與工業(yè)文明相得益彰，看不出鐵路建設留下的痕跡。
每年5、6月，“高原精靈”藏羚羊就會遷徙至可可西里卓乃湖。青藏鐵路在建設過程中設置了多處野生動物遷徙通道，火車橋上跑，動物橋下穿行，互不影響，和諧共處。
青藏鐵路，非凡之路
在世界海拔最高的鐵路工作，是什么體驗？
首先，列車要換！機！車！青藏鐵路沿線海拔起伏大、線路坡度高、空氣含氧量低、晝夜溫差懸殊，這些都對機車性能提出更高要求。嚴酷的自然環(huán)境下，高原列車需更大功率發(fā)動機促使燃油充分燃燒，保證列車有足夠的牽引動力。
列車到達格爾木站后要停留大概近半個小時，一方面是方便旅客乘降、供水排污，另一方面是要換機車。在引進NJ2的基礎上，“和諧型”內燃機車應運而生。
在極度缺氧的環(huán)境下，火車司機該如何保持良好的精神狀態(tài)、安全駕駛呢？
更換的機車上配備有制氧設備，司機一邊吸氧一邊開車，這也是青藏鐵路的奇特之處。
旅客如果缺氧怎么辦？別擔心！專為高原環(huán)境量身打造的25T型客車配有兩種供氧裝置，一種是彌散式供氧，另一種為分布式供氧，車廂內的含氧濃度可以保證每位旅客旅途無憂。
在高原空手行走，相當于平原人負重30公斤。中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段編制了一套有氧運動操，幫助旅客和乘務人員緩解疲勞。
青藏鐵路，幸福之路
在一場說走就走的旅行中，怎么能少一頓說吃就吃的美食？
10月5日，在西寧開往拉薩的Z21次列車的餐車里，藏餐、清真餐、本地菜應有盡有，美食“爆款”手抓羊肉、青海三燒、松茸燉土雞、酸奶、奶茶等地方名吃也成為列車上的固定菜色，旅客不用下火車就可以將眾多美食收入胃中。
“看著這么美的景色，吃著這么美味的手抓羊肉，真是愜意?！比ダ_旅游的張先生說。
14號硬臥車廂的陳先生曾是浙江援川干部，也是一位攝影愛好者，此次，他特意選擇搭乘火車重返西藏。
“青藏線上風景很美，我在路上就能拍到好風景，臥鋪也比較舒適，援川期間去西藏都是坐汽車，火車一定要體驗一次的。”
家住西藏自治區(qū)那曲市聶榮縣尼瑪鄉(xiāng)格色村的斯達措姆，丈夫在千里之外的西寧工作，她留在村里照顧老人和孩子，青藏鐵路是二人約見最便利的交通方式?！懊扛粢欢螘r間，我都要帶著孩子坐火車去看他，他在新年的時候也會坐火車回來，青藏鐵路就是我們的紐帶?！?/p>
這條神奇的天路開通運營以來，吸引無數(shù)旅客前往雪域高原攬勝，也給無數(shù)沿線居民帶來機遇與幸福。不遠的將來，西藏將迎來首條電氣化鐵路，屆時將對帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大意義。未來的天路，更長，更美！
