1 我們的車票 由于我們是報(bào)團(tuán)旅游的，所以出發(fā)的當(dāng)天晚上才拿到了我們的車票。T27是晚上9點(diǎn)半發(fā)車，車程共約48小時(shí)，第三天晚上到拉薩。2 車票背面與其他的火車票不同，它印的不是廣告，而是注意事項(xiàng)。在檢票上車的時(shí)候，旅客還要提供健康登記卡才可以。健康登記卡我沒(méi)有拍，大概就跟非典那時(shí)候的差不多，只是變成了“有無(wú)心臟病史”“有無(wú)慢性病史”之類的問(wèn)題。3 站臺(tái)上，列車已經(jīng)停在那里等待著我們，指示牌清楚地顯示著“北京—拉薩”4 這是我們將要乘坐的1號(hào)車廂5 進(jìn)入車廂，感覺(jué)與一般的臥鋪車廂很不同。車廂用溫馨的黃色色系布置。鋪著厚厚的地毯，踩上去軟軟的。頭頂?shù)臒麸椝坪跏悄欠N節(jié)能燈炮，很亮?？偟恼f(shuō)來(lái)，要比其他火車豪華些，這個(gè)后面還有圖片來(lái)說(shuō)明。6 車廂內(nèi)的液晶顯示屏上，顯示著我們此行的目的地。仔細(xì)觀察會(huì)看出，這個(gè)液晶屏也和其他火車上的不同，它不是裝在頭頂上，而是基本上和人的肩旁同高，而且很大很清楚。一路上，會(huì)不斷顯示下一站的信息，實(shí)時(shí)車速以及車廂外的溫度。7 車廂內(nèi)書報(bào)架上的雜志。 這本《雪域之旅》很好看，里面大多是用圖文來(lái)介紹西藏的，有游玩的注意事項(xiàng)啊，推薦的藏餐啊等等。推薦即將乘坐青藏線的筒子們看看。這雜志標(biāo)注了“車 載雜志，請(qǐng)勿帶走”，但我下車的時(shí)候乘務(wù)員送了一本，所以現(xiàn)在手里有一本珍藏版，嘿嘿~~ 書報(bào)架上原本還有旅客意見(jiàn)本，我翻了翻看看，基本上都是表?yè)P(yáng)。的確，這列火車的服務(wù)也比我乘坐的其他火車好太多了。雖然都很好，但也有比較，例如回來(lái) 的時(shí)候相較去的時(shí)候，就差一些了，因?yàn)椴皇且粋€(gè)車組。這個(gè)后面再說(shuō)~：）8 列車上的WC 這個(gè)本來(lái)不想貼出來(lái)了，不過(guò)我覺(jué)得這WC挺有特色的，干脆還是讓大家看看吧 ^_^ 找找看，和其他火車上的廁所相比，有什么不同呢？ 不是那面大鏡子，也不是豪華的洗手池~~9 對(duì)了，秘密就在這里了~~ 看，有兩個(gè)按鈕，除了普通的沖水按鈕之外，多加了一個(gè)紅色的“緊急呼叫按鈕”，全部用漢語(yǔ)、藏語(yǔ)、以及英語(yǔ)做了注釋。 在我們剛上車的時(shí)候，列車員作了特別說(shuō)明，提醒大家這個(gè)紅色的按鈕不能隨便按的，而我們這節(jié)車廂也沒(méi)有發(fā)生有人在衛(wèi)生間里發(fā)生不測(cè)這樣的事情發(fā)生，所 以我們沒(méi)有機(jī)會(huì)領(lǐng)略這個(gè)紅色按鈕被按過(guò)的后果。 但回來(lái)的時(shí)候就不一樣了，列車員并沒(méi)有做說(shuō)明，于是有些人就會(huì)不注意按錯(cuò)了，結(jié)果就是整節(jié)車廂的喇叭都“滴滴滴”的大叫，直到列車員過(guò)去解決為止。最 可惡的是，有個(gè)家伙半夜四點(diǎn)按了這個(gè)按鈕，而列車員不知道哪去了，居然過(guò)了十分鐘才跑過(guò)來(lái)停了怪叫，這個(gè)時(shí)候熟睡中的人早就都被吵醒了。 這也是為什么我說(shuō)，回來(lái)的這個(gè)車組，不如去的時(shí)候那個(gè)車組好的一個(gè)原因。10 車廂一邊的洗手池，是不是很豪華？水龍頭旁邊還有洗手液可以用哦，就差一個(gè)熱風(fēng)干手機(jī)啦，哈哈~~ 洗手池對(duì)面是熱水機(jī)以及垃圾壓縮機(jī)，我沒(méi)有拍。熱水機(jī)和其他火車上得差不多，但是固定在墻里面的。垃圾箱有些不同，可以進(jìn)行垃圾壓縮。11 列車剛剛出站，就有列車員送上熱水。服務(wù)態(tài)度好的沒(méi)話說(shuō)。北京-拉薩線是北京局來(lái)跑的，一共有11個(gè)車組，我們?nèi)サ臅r(shí)候是8組，強(qiáng)烈表?yè)P(yáng)一下。聽(tīng)他們說(shuō)，8組管理的要比其他車組嚴(yán)格，我想大概是因?yàn)椋?組的車長(zhǎng)是青藏線首發(fā)列車車長(zhǎng)的緣故吧？不得而知。12 車廂盡頭，拉門也不同13 我們的臥鋪卡，大體來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么特別14 早上9：06分，我們的列車正點(diǎn)到達(dá)古城西安。在車廂里悶了一頁(yè)的人們，紛紛走下車活動(dòng)筋骨。晨光中的站臺(tái)人頭攢動(dòng)。 青藏線北京-拉薩全程只有8個(gè)站，即北京西、石家莊、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲以及拉薩。如果是正點(diǎn)的話，停車時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，甚至?xí)_(dá)到20分 鐘。15 9點(diǎn)21分，列車駛出西安站。一路向西，車窗外忽閃過(guò)的水壩——“寶雞峽水利樞紐”16 車窗外已有些不同于華北平原常見(jiàn)的湖光山色了17 不過(guò)農(nóng)莊人家還是占了大部分，綠油油的田地和依山而建的小村莊18 到達(dá)蘭州，好像有些提早，正點(diǎn)應(yīng)該是15：56。 我發(fā)現(xiàn)這列車上的乘客也和其他的車不同，每到一個(gè)站，都可以見(jiàn)到大家拿著相機(jī)下去拍照。19 蘭州站。站臺(tái)旁邊有個(gè)雕塑，介紹了蘭州某著名旅游景點(diǎn)。20 走近一看，是一尊大佛。猜猜是哪里~~21 這是大佛的介紹~22 列車在蘭州車站停車15分鐘，還有一個(gè)重要的任務(wù)，就是更換火車頭。23 這是換好的車頭，已經(jīng)具有青藏高原獨(dú)有的特點(diǎn)啦~~24 火車在蘭州站摘掉原先的舊車頭，換上了兩個(gè)新的，頭尾相連。加上火車頭后面的發(fā)電設(shè)備車，雖然我們是第一車廂，也只是在第四的位置上。
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