西藏日記（六）
2016年7月11日 陰轉(zhuǎn)晴
再見，拉薩。
再見，布達(dá)拉。
從今天開始，我們就開始了走下高原的青藏線之旅，將開始跨越中國(guó)最基本的三大區(qū)域:東部季風(fēng)區(qū)、西北干旱區(qū)和世界屋脊青藏高原，我們將體驗(yàn)與川藏線不一樣的物貌風(fēng)情，人文地理。
離開拉薩城時(shí)，天有些陰沉。我們今天行程第一站將是距離拉薩近200公里美麗的納木措湖。路況一改川藏線的盤旋曲折，少見山溝峽谷，平坦的公路在寬闊的草原上無限延伸。并不高大的山峰一座連著一座，伸手可摘的白云一朵追著一朵，大地上河流忽隱忽現(xiàn)，草地上牛羊安靜地吃草，青藏鐵路線穿過無垠的草甸。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，念青唐古拉山白雪皚皚，宛若吸盡天地精華的天然屏障。車隊(duì)仿佛在天際間行駛，仿佛在無邊的蒼穹飄移。如果不是頭沉胸悶等一系列的高原反應(yīng)，真忘記了這里是藏北高寒地區(qū)。
到納木措湖須穿越海拔5190米的那根拉山。山口處五色經(jīng)幡呼啦啦迎風(fēng)招展。景區(qū)入口處離湖還有好長(zhǎng)一段距離，趁著買票的功夫，我們?cè)谶@個(gè)熱鬧的地方稍作停留。陽光直射，山風(fēng)很大，許多裹得嚴(yán)實(shí)的藏民在兜賣老酸奶等本地特產(chǎn)。一下車，依然有藏族孩子圍上來要錢要物，一路起來見慣了的現(xiàn)象還是讓人心生不快，究竟是真的貧困至此還是長(zhǎng)期養(yǎng)成的惡習(xí)？實(shí)在令人難以分辯。一個(gè)黑黢的藏漢蹲在地上，旁邊是兩只有些無精打采的藏獒。同車的小趙突然來了興致，舉起手機(jī)和藏獒來了張自拍，就聽漢子慢慢來了句“一只10塊，兩只20”，原來和藏獒合照是要收費(fèi)的！呵呵，小趙有些懊惱不迭，但為時(shí)已晚只得乖乖付費(fèi)。這一“挨宰”事件倒給以后的路途添了快樂的調(diào)侃和談資。
納木措湖海撥4718米、東西長(zhǎng)約70公里、面積約1920平方公里，是世界上離天最近的咸水湖。念青唐古拉山脈的冰雪融水養(yǎng)育了納木錯(cuò)，也養(yǎng)育了湖畔的草場(chǎng)。在藏語里，納木措是指一片藍(lán)天降到地面的意思。當(dāng)你走近她，才能真切地感受到這個(gè)比喻如此貼切。湖心碧藍(lán)靜謐，岸邊卻浪花翻卷；湖面寬闊無垠，對(duì)岸卻有雪山屹立。海鷗在藍(lán)天白云的倒影中低翔，湖面和我們腳下的沙灘幾乎平行仿佛浮在空中一般。她安靜地橫亙?cè)趶V袤的高原草場(chǎng)上，如鏈似帶，如錦似緞。她如同一個(gè)神奇的日光寶盒，把大自然最美麗的光線都收藏其間，像西藏的唐卡一樣璀璨。
湖邊有許多用于招攬游客拍照的雪白牦牛，它們?cè)谥魅说鸟Z服下低眉順眼迎合著游客的拍照需求。一路上看的多是黑色牦牛，乍一見到體型龐大的白色牦牛倒是有些新鮮感。男同伴們不屑于這些，我們女伴兒們挨個(gè)馱在牛背上擺了好多POS。與牦牛拍照需交30元費(fèi)用，試著和牽牦牛的藏族漢子打打折，牦牛主人便會(huì)很從容地從腰里摸出一張“民俗風(fēng)情體驗(yàn)票”來，明碼標(biāo)價(jià)30元，但再一細(xì)看，卻沒有印制單位，倒是票面文字的簡(jiǎn)介里赫然寫著“納木錯(cuò)”，到底是措還是錯(cuò)？漸漸有些納悶和疑惑。
風(fēng)景很美，但大伙還是無暇留戀，因?yàn)楦咴磻?yīng)減了許多興致。湖邊的住宿營(yíng)地有一些小餐館，我們吃午飯的小店是兩個(gè)蘭州小伙子開的，年輕的才剛剛19歲，他們的營(yíng)業(yè)時(shí)間是隨季節(jié)遷徙的，每逢到了旅游旺季哥倆就來到湖邊，進(jìn)入10月份后許多藏路開始封閉時(shí)就返回自己的老家。7月的天氣，小店里還生著大鐵爐子。溫差很大，雖然中午時(shí)分有些熱，但店主說晚上氣溫下降沒爐子是萬萬不行的。燒火用的炭塊是從煤販子手中一袋袋買過來的，糧食、淡水的運(yùn)輸成本也很高。我們要了一碗蘭州拉面，其實(shí)就是一碗清水煮面條浮著幾片蔥花，嘖嘖，竟要價(jià)30元。
離開納木措湖，大伙都有昏沉沉的感覺，邢隊(duì)早已備下的氧氣袋派上了用場(chǎng)，反應(yīng)強(qiáng)烈的開始輪流吸氧緩解癥狀，這也給了大伙一種心理上的安全感。繼續(xù)行駛，車窗外是連綿不斷的濕地與草場(chǎng)，不時(shí)會(huì)遇上行進(jìn)整齊的軍車車隊(duì)，和一撥撥筑路工人，他們中許多竟是女筑路工，在長(zhǎng)久的高原紫外線照射下，這些年輕的女人們已經(jīng)成了統(tǒng)一的古銅色。她們像男人一樣揮舞著鐵鍬，推著水泥，世界仿佛與她們無關(guān)。向她們致敬，為了川藏線和青藏線的暢通付出青春和美麗的女同胞們！
今晚的目的地是那曲縣。那曲地區(qū)地處西藏北部的唐古拉山脈、念青唐古拉山脈和岡底斯山脈之間，位于青藏高原腹地，是長(zhǎng)江、怒江、拉薩河、易貢河等大江大河的源頭，也是青藏線上許多游者的駐足之地。這里海拔均在4450米以上，也是這些天來住宿海撥較高的地方。近8時(shí)我們到達(dá)了縣城邊，天色很亮，似乎只是半下午左右的樣子，氣溫有些低，空氣中彌漫著煙煤的味道，街道上樹木很少，似乎在哪里看到過說那曲是地球上樹木最少的地方，許是海撥太高不適合大型樹木生長(zhǎng)吧。不巧的是，縣城正在進(jìn)行鋪設(shè)管道等基礎(chǔ)設(shè)施，所有的街道都被“開膛破肚”，整個(gè)縣城都成了泥坑和沼澤地，沒有路牌和標(biāo)識(shí)，通行之難僅次于墨脫之行了。直到提前定下的酒店來人為我們引路，才勉強(qiáng)到達(dá)酒店。
今夜，宿藏北大酒店。
2016年7月12日 小雨
今天是出行最早的一天。早上5點(diǎn)多我們就爬起來離開酒店，因?yàn)楦叻炊紱]休息好，大家邊打哈欠邊摸黑往車上收拾行李。
短暫的相遇，來不及端詳，就與那曲這個(gè)藏北重地匆匆作別，我們開始了奔向青海格爾木的新征程。
天色微亮，車隊(duì)在那曲泥濘不平的街道上搖晃著出城，在城邊進(jìn)行加油補(bǔ)給等充分的準(zhǔn)備后，駛向109國(guó)道。青藏公路是世界上海撥最高的公路之一，承擔(dān)著80%的進(jìn)藏物資的運(yùn)輸。我們今天將要行駛的是青藏線上被游行者稱之為最艱苦、最經(jīng)受考驗(yàn)的路段，將親臨那些曾經(jīng)在學(xué)生時(shí)代背誦過的遙遠(yuǎn)而神秘的名字，唐古拉山、可可西里、通天河、沱沱河、有“亞洲脊柱”之稱的昆侖山，以及長(zhǎng)江、瀾滄江許多著名河流的發(fā)源地。
從那曲到格爾木有820公里的路程，而且109國(guó)道限時(shí)通行，行程有些緩慢。山漸漸貧脊起來，草場(chǎng)也沒有先前的豐茂，牦牛也不再隨處可見，逐漸呈現(xiàn)出與西藏地區(qū)不同的山水風(fēng)貌。然而公路很平坦，大卡車川流不息，時(shí)而還能遇見征服青藏線的騎行者。
上午11時(shí)，車隊(duì)開始翻越唐古拉山脈。唐古拉山口是西藏的門戶，也是西藏、青海兩省的天然分界線。資料顯示唐古拉山口的海拔高達(dá)5220米，但在這樣的海撥上行駛，卻因坡緩、高差小而并不顯得險(xiǎn)要，就連我們這群來自平均海撥800米的遠(yuǎn)游者，也會(huì)忘了自己近乎于在“天上”行駛。看遠(yuǎn)處巨大的石碑，原來我們正行駛在三江源自然保護(hù)區(qū)。
這里山頂海撥最高處達(dá)到7117米，頂上終年白雪皚皚，云霧繚繞，是流之不盡、淌之不竭的天然固體水庫，為長(zhǎng)江、瀾滄江、怒江等河流的發(fā)源地，有“江河之母”之稱，是世人心目中神秘的豐碑。一條混濁的河水在安靜地流淌，跨河的石橋上赫然寫著“通天橋”，這會(huì)是當(dāng)年唐僧師徒四人取經(jīng)走過的通天河嗎，那只負(fù)氣的老龜是否還在？一條淺窄的河水安靜地流淌，卻是長(zhǎng)江的正源、著名的沱沱河。原來，之前我們?cè)诒枷蚶_的途中曾與那么多條江水相伴左右，而這里，才是它們的根和源。
都說唐古拉山一年四季風(fēng)雪交加，果真是名不虛傳。遠(yuǎn)處山峰還是藍(lán)天白云陽光照耀，眼前天空竟下起了雨夾雹，忽而卻又天色一片澄清。
車窗外千里同景，公路無限向前延伸，草原無邊無際，天地間空曠遼闊。海撥最高的唐古拉山兵站靜靜地佇立在青藏公路旁目送著我們，它為在青藏線上執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的青藏兵站部的官兵提供著食宿和訓(xùn)練等衛(wèi)勤保障，是世界屋脊上的衛(wèi)勤后盾。孤獨(dú)的騎行者與我們擦肩而過，路橋旁青藏線上特有的散熱棒一一閃過，“天路”青藏鐵路遠(yuǎn)遠(yuǎn)的在草地深處飄過。與它們而言，我們都是闖進(jìn)荒原中不約而至的匆匆過客。60多歲的著名詩人陳運(yùn)和詩云“山高，高不過詩人腳板；春濃，濃不過歌者追求。一生難碰此機(jī)遇，樂得終年不化的雪峰共鏡頭”。
不知不覺中，我們又進(jìn)入可可西里自然保護(hù)區(qū)。這是目前世界上原始生態(tài)環(huán)境保存最完美的地區(qū)之一，保留著自然的原始狀態(tài)。這里遠(yuǎn)離人間煙火，神秘、遼闊、曠遠(yuǎn)、蒼涼、寧靜，置身于這里，人心會(huì)升起巨大的悲壯和莫名的感動(dòng)。我們?cè)谒奶帉ひ?，希望能與高原生靈藏羚羊相遇，可惜蒼原茫茫，只有青藏鐵路在遠(yuǎn)處與我們肩并肩，默默相隨。
近晚8時(shí)到達(dá)昆侖山埡口，這里卻是另一個(gè)世界，氣溫驟降只有6度，我們吸著涼氣在昆侖山碑石前留影，仿佛瞬間進(jìn)入冬季一般。昆侖山于我是一個(gè)震耳發(fā)聵的名字，于大多數(shù)人也是因了毛澤東主席《念奴嬌.昆侖》而熟知的。一句“橫空出世，莽昆侖，閱盡人間春色”，使昆侖山脈的突兀崢嶸呈現(xiàn)世間?！扒锕ψ铮l人曾與評(píng)說”的一問，又給昆侖賦予了太多的胸襟與責(zé)任。眼前的昆侖山脈猶如巨龍橫臥天地間，荒涼蒼茫，寸草不生。雨水世代沖刷著山體，在公路兩邊形成大片大片的灘涂。
公路沿著山脈開始盤旋向下，與山體同色的昆侖河也順勢(shì)蜿蜒。發(fā)源于昆侖山脈的昆侖河，是格爾木的生命之河，因?yàn)槔龊樱庞辛俗畛醯膶④娊ǔ?，才使格爾木得以不斷發(fā)展，然而與昆侖山如影隨形，為什么河水卻沒有滋養(yǎng)了巍巍山體？
一路飛奔，隨著海撥的不斷降低，車隊(duì)行駛明顯變得輕快，原來傳說中的汽車也有“高反”是真實(shí)存在的。大家也漸漸活泛起來，久不響起的對(duì)講機(jī)也開始了繁忙互動(dòng)，大家打趣這可真是大病痊愈的感覺呵。公路趨于平緩處便到了格爾木盆地。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見格爾木市燈火通明，綠樹在燈影處斑斕，與昆侖山儼然兩個(gè)世界。這一刻起，頓然覺得我們才和西藏真實(shí)地作別了！平均海撥2780米的格爾木市盡管依然比晉城高出許多，但卻是這幾天來感覺最舒適的住宿地了。深夜的格爾木安詳寧靜，然而我卻一時(shí)無法從夜色深處那片今天所走過的區(qū)域走出來，那里帶給我的震撼，讓我久久不能平靜。
今夜，宿格爾木西源假日賓館。
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杜林梅：長(zhǎng)期戰(zhàn)斗在文藝一線，擅長(zhǎng)詩歌散文等創(chuàng)作。
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