成巴康高鐵的建設(shè)是成都到西安的第二大通道，是成都到鄭州高鐵的重要組成部分，是通往合肥上海等長三角地區(qū)的新通道，方便沿線居民出行。
成巴安高鐵是成都經(jīng)巴中到陜西安康的高速鐵路，是沿線巴中和萬源等地居民的福音，有機(jī)會再在巴中、通江設(shè)計(jì)站點(diǎn)。
這條高鐵列入四川省省級相關(guān)規(guī)劃，高鐵時(shí)速按照時(shí)速350km/h、客專雙線的標(biāo)準(zhǔn)完成項(xiàng)目方案研究，成都至三臺至巴中高鐵正在加快完善基礎(chǔ)設(shè)施積極謀劃，巴中到安康段已完成預(yù)可行性研究報(bào)告。
巴中有著極強(qiáng)的地緣優(yōu)勢，高鐵修建好后，來往成都、重慶、西安三大中心城市就更是方便，成巴安高鐵沿線，是一條黃金旅游線路，歷史文化底蘊(yùn)深厚，還有世界地質(zhì)公園和不少5A級旅游景區(qū)等，建設(shè)這條高鐵的重要性不言而喻。
成巴安高鐵緊密銜接中西部地區(qū)，輻射西安和鄭州，高效銜接多個(gè)重要經(jīng)濟(jì)帶和城市群，很大程度縮短與西北、華北、長江三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和沿海發(fā)達(dá)城市的時(shí)空距離。
成巴安高鐵未來承擔(dān)省際客流為主、兼顧城際功能的高速鐵路，連接已開工的渝西高鐵安康至西安段，用時(shí)比現(xiàn)有的西成高鐵快1小時(shí)，形成新的成都到西安第二大通道。
連接康十南高鐵東延至南陽，就形成成都至鄭州、至合肥，到上海的高鐵路網(wǎng)新格局。
未來四川，陜西，河南，安徽沿線的居民出行就會更便捷，成都到鄭州不繞西安，成都到合肥、上海方向不繞鄭州，城市之間的時(shí)空距離都大大縮減。
希望成巴康高鐵能快速融入國家高速鐵路網(wǎng)，并在“十四五”末開工建設(shè)，推動川陜地區(qū)快速發(fā)展。
