小編精心整理了瑞士列車制造商Stadler在過(guò)去一個(gè)月內(nèi)的主要?jiǎng)討B(tài)，供各位讀者欣賞閱讀。

目錄

一、新簽訂單（時(shí)間倒序）

• 德國(guó)波鴻公共交通公司BOFESTRA增購(gòu)6列TANGO型輕軌列車及翻新25列B80D型輕軌列車

• 波蘭羅茲市鐵路公司采購(gòu)10節(jié)車廂與延長(zhǎng)維保方案

• 波蘭馬佐夫舍省區(qū)域鐵路公司增購(gòu)12列Flirt型動(dòng)車組

• 美國(guó)亞特蘭大都市區(qū)快速交通局（MARTA）采購(gòu)127列地鐵列車

• 意大利米蘭公交公司（ATM）采購(gòu)80列有軌電車

• 芬蘭鐵路公司采購(gòu)60臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車

• 英國(guó)Wales & Borders公司采購(gòu)71列全新列車

• 德國(guó)Abellio公司與Stadler簽署列車轉(zhuǎn)向架維修協(xié)議

二、新廠開工（時(shí)間倒序）

• Stadler位于印尼的合資工廠正式動(dòng)工

• Stadler美國(guó)公司將鹽湖城開設(shè)新制造工廠

• Stadler計(jì)劃擴(kuò)大白俄羅斯工廠的生產(chǎn)

三、新車動(dòng)態(tài)（時(shí)間倒序）

• Stalder EC 250型高速動(dòng)車組獲得瑞士運(yùn)營(yíng)許可證

• Stadler選擇意大利認(rèn)證公司進(jìn)行列車評(píng)估與認(rèn)證

• Stadler展示阿塞拜疆可變軌距跨國(guó)客運(yùn)列車

• Stadler展示白俄羅斯明克斯地鐵列車

• Stadler協(xié)助荷蘭鐵路基礎(chǔ)設(shè)施公司ProRail成功測(cè)試列車系統(tǒng)
  

四、新項(xiàng)目爭(zhēng)議

• Stadler公司向羅馬尼亞國(guó)家投訴解決委員會(huì)進(jìn)行投訴，質(zhì)疑布加勒斯特地鐵5號(hào)線列車采購(gòu)招標(biāo)實(shí)為特定招標(biāo)，專為西班牙CAF公司設(shè)立。

五、新股權(quán)結(jié)構(gòu)

• Stadler公司在瑞士證券交易所上市

正文

1.德國(guó)波鴻公共交通公司BOFESTRA增購(gòu)6列TANGO型輕軌列車及翻新25列B80D型輕軌列車

4月2日，波鴻公共交通公司BOFESTRA與Stadler公司簽署協(xié)議，將增購(gòu)6列TANGO輕軌列車及翻新25列B80D型輕軌列車。

具體計(jì)劃如下：

• 2021年春季起，全新的TANGO型列車將在U35線路上運(yùn)行

• 2021年春季起，輕軌列車交付同時(shí)，Stadler公司將從對(duì)25列B80D型輕軌列車翻新

注：增購(gòu)訂單使BOFESTRA公司擁有99列由Stadler公司制作的列車。

TANGO型輕軌列車基本參數(shù)

• 編組形式：3車編組

• 行駛方向：雙向

• 乘客數(shù)量：172名乘客（66個(gè)座位）

• 其他特征：嬰兒車與自行車區(qū)域、WiFi

2.波蘭羅茲市鐵路公司采購(gòu)10節(jié)車廂與延長(zhǎng)維保方案

4月2日，波蘭羅茲大都會(huì)鐵路公司與Stadler公司簽訂協(xié)議，將采購(gòu)10節(jié)車廂以完成列車擴(kuò)編，并延長(zhǎng)列車維保方案至2029年。合同總價(jià)值達(dá)6850萬(wàn)波蘭茲羅提。

具體計(jì)劃如下：

• 2020年5月，首輛車廂抵達(dá)波蘭工廠。

• 2021年第二季度，完成擴(kuò)編，投入運(yùn)營(yíng)。

• 2022年，其余列車完成擴(kuò)編。

車廂基本參數(shù)

• 新車廂使2車編組擴(kuò)編成3車編組

• 新車廂長(zhǎng)16米，全新列車長(zhǎng)64米

• 新車廂共66個(gè)座位，全新列車共186個(gè)座位。

3.波蘭馬佐夫舍省區(qū)域鐵路公司增購(gòu)12列Flirt型動(dòng)車組

4月1日，波蘭馬佐夫舍省區(qū)域鐵路運(yùn)營(yíng)商與Stadler公司簽訂協(xié)議，將增購(gòu)12列Flirt型動(dòng)車組，價(jià)值9420萬(wàn)歐元。

具體計(jì)劃如下：

• 2020年第二季，首批車列車進(jìn)入運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

• 2020年底，其他列車完成交付。

注：2018年1月，波蘭馬佐夫舍省的區(qū)域鐵路運(yùn)營(yíng)商曾與Stadler公司簽署71列Flirt型動(dòng)車組訂單，價(jià)值5.26億歐元，是波蘭區(qū)域列車采購(gòu)歷史中價(jià)值最高的訂單。

Flirt型動(dòng)車組基本參數(shù)

• 列車時(shí)速：160公里

• 控制系統(tǒng)：ETCS 2

• 其他特征：WiFi、高性能空調(diào)、特殊空間等

4.美國(guó)亞特蘭大都市區(qū)快速交通局（MARTA）采購(gòu)127列地鐵列車

3月28日，美國(guó)亞特蘭大都會(huì)大快速交通管理局（MARTA）與Stadler公司簽訂協(xié)議，將采購(gòu)127列2車編組地鐵列車，價(jià)值6億美元。此外，包括兩個(gè)增購(gòu)選項(xiàng)，共有25列2車編組新車。

注：此訂單是Stadler公司在美國(guó)的首個(gè)地鐵合同，也是公司歷史上最大的車輛訂單。

具體計(jì)劃：

• 2023年，首批列車將在亞特蘭大投入運(yùn)營(yíng)
  

• 新列車將服務(wù)于世界上最大的機(jī)場(chǎng)——亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

• 根據(jù)合同，項(xiàng)目的本地化率至少為60％。

• Stadler計(jì)劃在鹽湖城的新工廠為亞特蘭大組裝車輛。

列車基本參數(shù)

• 列車長(zhǎng)度：45.7米

• 最高時(shí)速：113公里

• 供電方式：750V DC 第三軌供電

• 乘客數(shù)量：18個(gè)座椅

• 其他特征：特殊區(qū)域、大型行李架、WiFi等

5.意大利米蘭公交公司（ATM）采購(gòu)80列有軌電車

3月中旬，Stadler贏得了意大利米蘭公共交通公司有軌電車采購(gòu)訂單，共80列，價(jià)值2.13億歐元，每列約260萬(wàn)歐元。

具體計(jì)劃如下：

• 50列新電車——城市網(wǎng)絡(luò)

• 30列新電車——郊區(qū)線路

• 項(xiàng)目周期——6年

• 交付時(shí)間——首批次30列，在2年內(nèi)交付

有軌電車基本參數(shù)

• 車輛長(zhǎng)度——25米

• 低地板率——100%

• 車輛軌距——1445mm

• 乘客數(shù)量——66個(gè)座椅（包括翻轉(zhuǎn)座椅）

• 編組形式——3車編組

6.芬蘭鐵路公司采購(gòu)60臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車

3月14日，芬蘭鐵路公司與Stadler公司簽訂協(xié)議，將采購(gòu)60臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車，包括100臺(tái)機(jī)車的增購(gòu)選項(xiàng)與提供機(jī)車的維修服務(wù)。

具體計(jì)劃如下：

• 2022年，首批機(jī)車進(jìn)入運(yùn)營(yíng)服務(wù)

• 2025年，其余機(jī)車完成交付

• 全新機(jī)場(chǎng)將用于調(diào)車工作、貨物裝卸與非電氣化鐵路交通

• 逐步替代60年代至80年代制造的內(nèi)燃機(jī)車

機(jī)車基本參數(shù)

• 設(shè)計(jì)時(shí)速：120公里

• 最大牽引力：346千牛

• 最低運(yùn)行溫度：-40°C

7.英國(guó)Wales & Borders公司采購(gòu)71列全新列車

2月28日，Stadler公司宣布將為英國(guó)Wales & Borders公司提供71列全新列車。

具體計(jì)劃如下：

• 36列3車編組的CITYLINK型電車

供電方式：25KV與電池供電

• 35列Flirt型動(dòng)車組

11列內(nèi)燃型動(dòng)車組

24列三模式動(dòng)車組（柴油、受電弓與電池）——7列3車編組與17列4車編組。

8.德國(guó)Abellio公司與Stadler簽署列車轉(zhuǎn)向架維修協(xié)議

2月25日，STADLER與德國(guó)Abellio公司簽署了一項(xiàng)框架協(xié)議，將為400多組轉(zhuǎn)向架提供為期10年的維保服務(wù)。

具體如下：

• 動(dòng)力轉(zhuǎn)向架、拖車轉(zhuǎn)向架的糾正與預(yù)防性維護(hù)，共66列車

• 更新牽引電機(jī)與變速箱

• 更換懸架與減震組件

• 維護(hù)輪對(duì)

• 更新制動(dòng)盤

• 轉(zhuǎn)向架框架測(cè)試

1.Stadler位于印尼的合資工廠正式動(dòng)工

3月31日，Stadler與印度尼西亞國(guó)有列車制造商PT Ink的合資新工廠舉行了奠基儀式，正式動(dòng)工。

2019年1月，Stadler與PT Inka宣布計(jì)劃建設(shè)合資工廠，占地面積達(dá)83公頃，預(yù)計(jì)耗資1.124億美元建造。

雙方希望將新工廠在2020年開始生產(chǎn)，并計(jì)劃雇用2000名員工，一些人將赴瑞士參加實(shí)習(xí)計(jì)劃。

具體計(jì)劃：

• 根據(jù)雙方的合作協(xié)議，PT Inka將為土地與建筑物提供資金；Stadler將提供技術(shù)和機(jī)械。

• 兩家公司將對(duì)新工廠所服務(wù)的市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分：PT Inka計(jì)劃專注于孟加拉國(guó)、菲律賓與斯里蘭卡等市場(chǎng)；Stadler計(jì)劃專注于新加坡、澳大利亞與臺(tái)灣等市場(chǎng)。

2.Stadler美國(guó)公司在鹽湖城開設(shè)新制造工廠

3月26日，Stadler美國(guó)公司表示：經(jīng)過(guò)為期一年的建設(shè)，已正式將所有業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到鹽湖城國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的新制造工廠。

2019年5月9日，公司將開放全新的辦公大樓與工廠。

新工廠的建造面積為23萬(wàn)平方英尺，園區(qū)面積62英畝。新工廠由多個(gè)車間組成，每個(gè)車間面積約4.5萬(wàn)平方英尺。

公司正計(jì)劃雇用總共350名（猶他州）當(dāng)?shù)毓と?，將在新工廠內(nèi)來(lái)完成加州通勤鐵路列車項(xiàng)目與亞特蘭大地鐵項(xiàng)目。

新工廠項(xiàng)目

• 加州通勤鐵路列車項(xiàng)目
  

16列6車編組KISS型雙層動(dòng)車

19列7車編組列車

• 亞特蘭大地鐵項(xiàng)目

127列2車編組列車

3.Stadler計(jì)劃擴(kuò)大白俄羅斯工廠的生產(chǎn)

2019年2月，Stadler公司負(fù)責(zé)人訪問(wèn)明斯克工廠，并與白俄羅斯政府官員討論建立新生產(chǎn)線的問(wèn)題。

Stadler希望繼續(xù)發(fā)展白俄羅斯工廠的生產(chǎn)能力，計(jì)劃通過(guò)推出列車轉(zhuǎn)換器來(lái)擴(kuò)大產(chǎn)品范圍，預(yù)計(jì)新產(chǎn)品將交付給西歐國(guó)家。

Stadler正在努力實(shí)施該項(xiàng)計(jì)劃。

白俄羅斯工廠發(fā)展歷史與計(jì)劃

• 2013年，Stadler在白俄羅斯成立分公司。

• 2014年，白俄羅斯分公司開始制造列車

• 2018年，Stadler宣布計(jì)劃投資3500萬(wàn)歐元，用于開發(fā)白俄羅斯工廠。

• 2018年，工廠建成了兩個(gè)加工與焊接車間。

• 2018年11月，白俄羅斯工廠與當(dāng)?shù)貒?guó)營(yíng)工程公司簽訂了一份合同，建造列車轉(zhuǎn)換器制造車間，建設(shè)周期約一年。

• 2019年3月，白俄羅斯工廠計(jì)劃建設(shè)新的涂裝車間與庫(kù)房。

• 投資項(xiàng)目完成后，工廠的年生產(chǎn)能力將達(dá)到300輛，是現(xiàn)在的2倍。

1.Stalder EC 250型高速動(dòng)車組獲得瑞士運(yùn)營(yíng)許可證

2019年4月，瑞士聯(lián)邦交通局發(fā)布Stadler EC 250型高速動(dòng)車組的運(yùn)營(yíng)許可證，計(jì)劃將于2019年初夏開始逐步投入正式運(yùn)營(yíng)。

注：EC 250型高速動(dòng)車組將首次在瑞士國(guó)家鐵路公司（SBB）首次運(yùn)行。SBB公司已采購(gòu)29列EC 250型列車，并可增購(gòu)92列。

2017年4月至今，列車已在瑞士、意大利、德國(guó)與奧地利進(jìn)行數(shù)百次測(cè)試。

EC 250型高速動(dòng)車組基本介紹

• 列車全長(zhǎng)：400米

• 乘客數(shù)量：810個(gè)乘客座位

• 最高時(shí)速：250公里

• 運(yùn)營(yíng)時(shí)速：200公里

• 編組形式：11車編組

• 行駛方向：雙向

• 其他特征：低地板入口、大型行李架等

2.Stadler選擇意大利認(rèn)證公司進(jìn)行列車評(píng)估與認(rèn)證

3月29日，意大利認(rèn)證公司（CERTIFER ITALIA）獲得Stadler的新合同，對(duì)全新的FLIRT 3plus型DMU動(dòng)車組進(jìn)行認(rèn)證。

在此項(xiàng)目中，CERTIFER ITALIA將擔(dān)任Stadler公司的公告機(jī)構(gòu)、評(píng)估機(jī)構(gòu)、測(cè)試機(jī)構(gòu)以及認(rèn)證機(jī)構(gòu)。

Stadler將為北米蘭鐵路公司提供30列配備電池的內(nèi)燃動(dòng)車組，還包括20列的增購(gòu)選項(xiàng)。全新的列車將在意大利倫巴第地區(qū)運(yùn)行。

DMU列車參數(shù)

• 列車時(shí)速——140公里

• 編組形式——4車編組

• 列車系統(tǒng)——ERTMS / ETCS L2、STM SCMT / SSC BL3

3.Stadler展示阿塞拜疆可變軌距跨國(guó)客運(yùn)列車

3月24日，Stadler首次展示阿塞拜疆可變軌距跨國(guó)客運(yùn)列車，運(yùn)營(yíng)線路：卡爾斯 - 第比利斯 - 巴庫(kù)。

• 測(cè)試特點(diǎn)：在不停列車的情況下，列車可改變軌距——在1520mm與1435mm間進(jìn)行切換。

• 測(cè)試路線：瑞士（出廠）—土耳其（測(cè)試）—格魯吉亞（測(cè)試）—阿塞拜疆（交付）

背景

• 2014年6月，阿塞拜疆鐵路公司與Stadler公司簽訂30節(jié)車廂訂單，價(jià)值1.33億美元。

• 2018年重新談判，訂單由30節(jié)車廂減少至20節(jié)車廂，形成2列客車。

客車基本參數(shù)

• 列車編組——10車編組（9節(jié)車廂與1節(jié)餐車）

• 運(yùn)行時(shí)速——160公里

• 試驗(yàn)時(shí)速——177公里

4.Stadler展示白俄羅斯明克斯地鐵列車

3月20日，Stadler公司在位于白俄羅斯的工廠內(nèi)展示了明斯克地鐵首列全新列車。在運(yùn)往車輛段前，并將在工廠內(nèi)進(jìn)行測(cè)試。

Stadler將提供10列全新列車，分別是：6列4車編組與4列5車編組。

10列新車將于2020年底全部交付，將取代舊的地鐵車輛，在3號(hào)線上運(yùn)行。

列車基本參數(shù)

• 車輛長(zhǎng)度——78.4米（4車編組）；97.7米（5車編組）

• 乘客數(shù)量——168個(gè)座椅，共588名乘客（4車編組）；212個(gè)座椅，737名乘客（5車編組）

• 車輛寬度——2650mm

• 車輛高度——3690mm

• 列車壽命——31年

• 其他特征：翻轉(zhuǎn)座椅、特殊區(qū)域等

5.Stadler公司協(xié)助荷蘭鐵路基礎(chǔ)設(shè)施公司ProRail成功測(cè)試列車系統(tǒng)

日前，荷蘭鐵路基礎(chǔ)設(shè)施公司ProRail與Stadler合作，成功測(cè)試配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（ATO）的客運(yùn)列車試驗(yàn)。由Stadler制造的列車配備了自動(dòng)化等級(jí)2（GoA2），在駕駛室內(nèi)需要配有列車司機(jī)。

具體計(jì)劃如下：

• 3月5日，首次測(cè)試于在荷蘭北部的鐵路線上進(jìn)行。

根據(jù)結(jié)果，表明自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與客運(yùn)列車成功兼容。

• 近期，第二次測(cè)試將在格羅寧根鐵路線上進(jìn)行，旨在荷蘭鐵路網(wǎng)絡(luò)內(nèi)實(shí)施自動(dòng)列車駕駛。

4月2日，瑞士列車制造商Stadler公司向羅馬尼亞國(guó)家投訴解決委員會(huì)進(jìn)行投訴。表示：在地鐵5號(hào)線列車采購(gòu)項(xiàng)目中，羅馬尼亞布加勒斯特地鐵公司（Metrorex）計(jì)劃采購(gòu)的列車設(shè)計(jì)陳舊、技術(shù)過(guò)時(shí)，甚至沒(méi)有空調(diào)。

質(zhì)疑此次列車采購(gòu)實(shí)為特定招標(biāo)，專為西班牙CAF公司設(shè)立。（詳見文章鏈接）

Stadler公司在瑞士證券交易所上市

• 3月19日，Stadler公司宣布計(jì)劃推出首次公開募股（IPO），并在瑞士證券交易所上市。

• 3月29日，Stadler公司在瑞士證券交易所進(jìn)行首次公開募股。

• 4月1日，開始賬面建設(shè)工作，預(yù)計(jì)于4月11日結(jié)束。

• 4月12日，預(yù)計(jì)在瑞士證券交易所正式上市于首日交易