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汽車的使用過(guò)程就如下圖中的“浴盆曲線”一樣，分為三個(gè)階段。

第一階段：在使用初期，即磨合期，符合早期失效曲線。磨損由高到低，隨著不斷的磨合，發(fā)動(dòng)機(jī)部件和整車其他運(yùn)動(dòng)部件的磨損量越來(lái)越小。對(duì)汽車而言，磨合期通常為3000公里左右。

第二階段：進(jìn)入正常使用周期后，整車的磨損趨于平穩(wěn)，整車性能也會(huì)達(dá)到最佳狀態(tài)，而且會(huì)延續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間。在這個(gè)階段，汽車會(huì)平穩(wěn)的度過(guò)30萬(wàn)公里左右。

第三階段：到了老化磨損期，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損會(huì)逐步加劇，最終報(bào)廢。所以，一旦汽車進(jìn)入到老化期，就要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修了，將磨損嚴(yán)重的部件換掉。

浴盆曲線

汽車磨合期主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)而言，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是整車磨合的核心部分。發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的好壞直接影響到整車的動(dòng)力性能，油耗以及使用壽命等。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理圖

新車磨合期一般為3個(gè)月或3000公里，從磨合的本質(zhì)來(lái)講，應(yīng)以里程為主。很多車友只是按要求跑完3000公里，然后換機(jī)油做首保就進(jìn)入正常使用階段。其實(shí)，從“浴盆曲線”來(lái)看，前期磨損是很快的，而后逐步降低，最后趨于穩(wěn)定，所以，怎么來(lái)跑這3000公里其實(shí)是大有講究的。下面我就給大家講講究竟該怎么跑才能達(dá)到磨合期的最佳效果。

1、前期1000公里。這時(shí)磨合期的最初階段，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件運(yùn)動(dòng)部件摩擦表面的毛刺，鐵屑較大，較多。所以，整車不能超負(fù)荷、重載，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在70碼內(nèi)，且選擇較好路況來(lái)跑這1000公里，以避免各部件的異常磨損。

2、中期1000公里。經(jīng)初期磨合后，各部件運(yùn)動(dòng)表面已基本形成光滑，耐磨質(zhì)地，這時(shí)可適當(dāng)提速來(lái)跑?？蓪l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在90碼內(nèi)來(lái)完成這1000公里的磨合。

3、后期1000公里。經(jīng)過(guò)前面兩個(gè)階段的磨合，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的磨合表面已形成，只是機(jī)油中的鐵屑、雜質(zhì)較多，影響機(jī)油的潤(rùn)滑和降溫效果，所以還不適宜長(zhǎng)時(shí)間跑高速。此時(shí)，可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在100碼以內(nèi)來(lái)完成磨合期最后1000公里。當(dāng)然，短時(shí)間跑跑120碼也是可以的，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)基本無(wú)影響。

最后到4S店做完首保就可按正常行駛了。

以上就是我對(duì)新車跑磨合期的一點(diǎn)建議，你是怎么跑的呢？歡迎點(diǎn)評(píng)！