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二戰(zhàn)時期，幾乎所有美軍空軍部隊里都能見到畫著裸女的戰(zhàn)斗機。
你完全可以把這當成藝術(shù)，而且因為還沒有人在宇宙飛船上畫裸女，所以當年的這些裸畫仍然是最“高”的涂鴉藝術(shù)。
電影《珍珠港》對白：“嘿！你不能在我的飛機上畫乳房，就算畫，也不能畫一大一小的！”
在飛行器被引入軍事作戰(zhàn)的初期，在機身上繪圖的主要目的是為了能夠準確迅速地分辯敵我。然而到了后來，機頭藝術(shù)成了軍人在紀律嚴謹?shù)能婈犞杏靡哉故緜€人、慰藉心靈以及傳達思鄉(xiāng)情緒的一個管道，在心理上也讓軍人擁有被保護的感覺。
機頭藝術(shù)往往是沒有辦法得到正式批準的，因為它可能會讓軍機成為明顯的目標，不過這些條例很少被強行執(zhí)行。
1943年，美軍“超級空中堡壘”上的機頭美女
一戰(zhàn)中，意大利和德國飛機首開先河。
1913年，意大利空軍首先在一架水上飛機的頭部繪制了一副海怪的形象；德國空軍稍后也在飛機機頭螺旋槳后下方繪制了一個張大的血盆大口。
意大利王牌飛行員Francesco Baracca 的戰(zhàn)機，上面的躍馬剪影標志
其實第一批在飛機上的涂鴉并沒有裸女。為了在天上能快速識別敵友，他們把象征個人身份的圖案畫在了機身上。
比如上面這個人，他是一戰(zhàn)時意大利王牌飛行員Francesco Baracca伯爵，他身后的那匹馬你可能眼熟，這個圖案后來演變?yōu)?/strong>法拉利的標志。
著名的Nose Art，要數(shù) “sharkmouth” 鯊魚嘴
鯊魚嘴圖案最初出現(xiàn)在入侵波瀾的納粹德國空軍戰(zhàn)機上，并非美軍的專利。后來，啟發(fā)了英國皇家空軍，很快便出現(xiàn)在第112中隊的戰(zhàn)機機頭上。
到第二次世界大戰(zhàn)時期，美國航空志愿隊（俗稱“飛虎隊”）在中國、緬甸參戰(zhàn)時，也把自己的P-40飛機機頭下方滑油散熱器進氣口兩側(cè)就勢描繪出一個血盆大口，使飛機從側(cè)面看起來象一條兇猛的鯊魚以震懾日軍。
真正把裸女弄到飛機上的是美國少爺兵。他們充滿浪漫，精力旺盛……他們把有趣的機頭推向高峰。
機頭涂鴉的黃金時代是第二次世界大戰(zhàn)到朝鮮戰(zhàn)爭期間。顯而易見的原因是美國陸軍空軍司令官阿諾德將軍認為機頭藝術(shù)可以提高機組人員的士氣和減輕戰(zhàn)爭的壓力，所以對飛行單位人員自發(fā)涂鴉這類東西在飛機上沒有采取制止，而是默認，甚至有些鼓勵的態(tài)度。這包括對于那些有很大爭議的“裸女圖”。而美國海軍卻稍微保守一些（注意，當時美國沒有單獨的空軍兵種，而是陸軍和海軍設(shè)立航空兵種）。這樣，士兵們瘋狂的想象力像開了閘門的洪水滾滾而來。
機頭藝術(shù)歷史學家認為，最先出現(xiàn)在二戰(zhàn)美國飛機上的機頭藝術(shù)是來自美國一種專供成年男子觀看的雜志《Esquire》(君子)里面的人物，和1960年代的《花花公子》雜志中間的插圖差不多。
然后那個時代美國流行的電影漫畫歌曲海報神話和一些具有愛國主義色彩的英雄人物，甚至敵對國首腦的丑惡嘴臉都成為了機頭藝術(shù)的靈感來源。
Alberto Vargas為《Esquire》雜志創(chuàng)作的一系列Pin-Up Girl畫像美國人將自己喜歡的形象和文字畫在飛機上，由于這些形象和文字一般都畫在機頭上，因此有人叫“機頭藝術(shù)”，也有人叫“艙壁美術(shù)”。
這些畫的內(nèi)容雖然包羅萬象標新立異，但基本是這樣幾類：自己的親友、理想化的戀人和崇拜的偶像；自己希望做的事情如“想家”、“頂好”、甚至是某種邪念和欲望；讓敵方產(chǎn)生恐懼的惡魔形象等等。此外，那些夸張和個性化的所屬團隊的徽號如“地獄天使” 、“鯊魚”和“骷髏”的形象也是機頭藝術(shù)。
當時著名女星Rita Hayworth 就是擋住肖申克墻洞的那位
著名女星Betty Grable
由于當時美軍遠離社交圈子；每天面對死亡威脅；缺乏正常的性生活，壓抑的大兵們依靠僅有的電影海報“打飛機”，報紙和雜志上大眾情人作為情欲的宣泄對象！所以，NoseArt的圖案主要以Pin-Up Girl的樣式最為出名。
NoseArt 傳奇人物:Tony StarcerTony Starcer，美國陸軍航空隊的一位中士，1942-43年駐守英國。他曾經(jīng)為多架Boeing B-17 FlyingFortress戰(zhàn)機繪制過Nose Art，當中包括最著名的那一架B-17 “MemphisBelle”。
鼎鼎大名的 Memphis Belle這架 B-17 戰(zhàn)機的命名，源自它的機師 Robert K. Morgan 的愛人–MargaretPolk，一個來自田納西州，孟菲斯(Memphis)的女孩。Morgan 原本打算把戰(zhàn)機叫做 “Little One”，但當他和副機師Jim Verinis 看完一部叫 “Lady for a Night” 的電影后，便以戲中主角的船只名字 “MemphisBelle” 來命名他們的戰(zhàn)機和隊伍。
Memphis Belle 是二戰(zhàn)期間其中一架充滿傳奇色彩的美軍大型轟炸機Morgan 更聯(lián)系了為《Esquire》雜志畫 Pin-Up 女郎畫像的 George Petty，要來一幅以“MemphisBelle”命名的電話女郎畫像。
Memphis Belle是二戰(zhàn)期間其中一架充滿傳奇色彩的美軍大型轟炸機，它曾經(jīng)順利完成25次戰(zhàn)斗任務(wù)，而機組人員更無一傷亡，堪稱空中堡壘。
因此，微信公眾號 JSBWZZ 見山博物，更多閱讀。相比起其他國家，美國陸軍航空隊的長官們對這種“亂涂亂畫”持更開放的態(tài)度。
他們認為航空隊員們在各自的戰(zhàn)機上畫下這些具特殊意義的圖案，不但減輕自身的戰(zhàn)爭壓力，也有助提升軍中士氣。
這就是為什么美軍戰(zhàn)機的Nose Art 有如此蓬勃的發(fā)展。而飛行員們更深信，機頭上的圖案能為全隊機組人員在戰(zhàn)場上帶來好運。
“DING HAO”(頂好)——最傳奇的故事。
1944年1月11日晨，剛剛上任的第8航空隊司令杜立特將軍（第一次轟炸東京的美軍轟炸機領(lǐng)隊），派遣650架轟炸機從英國的Boxted基地起飛，轟炸德國柏林西南面的飛機制造廠（由于烏云密布和航程的限制，最后只有170架轟炸機和49架野馬戰(zhàn)斗機對德國的奧西來本進行了轟炸）。
途中機群遭到了無數(shù)架德國戰(zhàn)斗機的攔截。
其中一次，一架P-51野馬與30架敵機搏斗，好像一個人在與整個德國空軍作戰(zhàn)。這架野馬在擊落了幾架敵機后子彈打光了，但是它仍然在轟炸機周圍裝作俯沖攻擊，把敵人嚇跑。第401轟炸機中隊的30架B-17轟炸機的300名機組人員，都親眼目睹了這一幕。
詹姆斯·霍華德空戰(zhàn)圖畫，注意看飛機上的“DINGHAO（頂好）”和被擊落的德國飛機。表明是在歐洲戰(zhàn)場。
霍華德和飛機上的日本、納粹德國旗幟，擊落一架敵機，就畫一個這個國家的旗幟。所以，“戰(zhàn)績圖”也算機頭藝術(shù)
但是大家都不知道這位勇敢的戰(zhàn)斗機飛行員是誰，因為他的飛機上寫著誰也不知道的字母——“DINGHAO”。
于是杜立特將軍下令查找這位飛行員，結(jié)果發(fā)現(xiàn)他是第9航空隊第354戰(zhàn)斗機大隊（暫歸第8航空隊）的詹姆斯·霍華德少校，此次空戰(zhàn)，霍華德確證擊落了4架敵機，加上1943年12月20日的成績，成為一名王牌飛行員。
中國人可能都知道“DINGHAO(頂好)”的意思，而在歐洲戰(zhàn)場，敵對雙方都對此莫名其妙，所以一時很難找到這位飛行員。
詹姆斯·霍華德原來是一位飛虎隊（志愿隊）的飛行員，在中國戰(zhàn)場他就多次擊落敵機。后來轉(zhuǎn)到了歐洲戰(zhàn)場后，在中國廣州出生，懂得中文的他仍然把“DINGHAO”頑固地畫在了自己的飛機上。因此，“頂好（DINGHAO）”也成為了最傳奇的一個機頭藝術(shù)的佳話。
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圖為1943年，美軍“超級空中堡壘”上的機頭藝術(shù)畫
圖為B24轟炸機機頭涂鴉。
機頭藝術(shù)往往是沒有辦法得到正式批準的，因為它可能會讓軍機成為明顯的目標，不過這些條例很少被強行執(zhí)行。
圖為美軍基地P-40戰(zhàn)機涂裝。
由于這類彩繪都是個人和非官方的作品，所以也可以被稱為是民間藝術(shù)，這類藝術(shù)作品可能是出自個人或集體的隨性創(chuàng)作，也可能是一個復雜的涂鴉。
圖為美國馬里蘭州安德魯斯空軍基地出現(xiàn)的機頭藝術(shù)畫。
無論如何，這些創(chuàng)作者往往是匿名的，而藝術(shù)本身也是短暫的，此外，它所采用的材料也是隨手可得的。
圖為“中國女郎”藝術(shù)畫，或許在美國大兵的心中中國的美女長這樣...
波音B-17機身上畫著的粉紅女郎。
P-61機身上“黑寡婦”圖案。
A-10雷電II機身上涂著以鯊魚嘴鼻為主題的藝術(shù)。
洛克希德P- 38閃電機身涂著的兔女郎。
B - 25J“起飛時刻”的涂鴉。
美國空軍國家博物館中的A- 26C侵略者。
格魯曼公司F7F戰(zhàn)機機身涂鴉。
B-17機身描繪著的“皮卡迪利公主”。
美國大兵在飛機機身創(chuàng)作機頭藝術(shù)畫。
