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汪雙杰：懷抱希望 攀登“公路珠峰”

青藏鐵路如何穿越凍土

登上央視！這個安徽人，放棄120萬年薪，攻克世界難題，填補(bǔ)國際空白！

中科院青藏高原冰凍圈觀測站：摸清青藏凍土家底

這條創(chuàng)下多項世界之最的高速公路終于建成通車

青藏公路上奇怪的“鐵棒”，是中國人的驕傲

青藏公路兩邊豎立的無數(shù)像“金箍棒”一樣的東西什么作用？

一根造價高達(dá)20萬元！為什么青藏鐵路兩邊，要插上1.5萬根鐵棒？

一百年的收不回成本的青藏鐵路，中國人為何要建？

青藏鐵路多年凍土問題如何解決的? 愛問知識人

李建設(shè)：長篇散文連載《天路見聞》【四】

青藏公路兩邊的“定海神針”，決定著青藏公路的存亡，好奇吧！

青藏公路兩旁為什么會插有很多螺紋桿？知道的人應(yīng)該不多

縱橫地球第三極！造價1600億 中國又一超級工程亮相

不難逾越的唐古拉山 | 最美的風(fēng)景在路上

中交集團(tuán)建設(shè)的重點公路鐵路

在西藏修條公路已然如此艱難，為什么還是要堅持修青藏鐵路

【西南作家?散文】周曉霞/西藏，我的心靈之旅之十二?揮手自茲去

全世界都點贊的地方！就問你想去不？

自駕格爾木到那曲

鐵路要穿越喜馬拉雅山 有多難？

西藏高原地區(qū)公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急處置與安全生產(chǎn)工作與安全生產(chǎn)工作難點

2000億川藏鐵路，直達(dá)拉薩，西藏不需要現(xiàn)代化？

多年凍土地區(qū)的高速公路路基處理措施探討

(1)心系高原

中國最長的橋

青藏公路[五言]

-> 青藏公路

暖濕氣候爬上“世界屋脊”

中國人的技術(shù)，解決了40多年青藏鐵路建設(shè)的大難題