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原文:
汽車大觀|華為“聯(lián)姻”大眾,地平線和江淮來“攢局”?
大眾中國的獨立之戰(zhàn):超200億收割兩家年輕公司后,下一個目標是誰?
精誠至_金石開 閱9
地平線,大眾汽車智能化轉(zhuǎn)型的“答案”?
讀懂財經(jīng) 閱6
牽手地平線,大眾在華本土化向軟件領(lǐng)域縱深
每日汽車觀察 閱7
大眾和華為,三番五次搞曖昧
汽車公社 閱4
大眾與地平線合資,本土化價值觀正被重新樹立
cheyunwang 閱7
24億歐元巨額投入,大眾攜手地平線釋放出什么信號?
My車轱轆 閱10
擺脫Cariad這塊“絆腳石”后 大眾開始另尋出路
扯車無界 閱9
無人駕駛被華為引爆!老牌車企也躍躍欲試,江淮“扔出”20億元募資計劃
中國財富網(wǎng) 閱15
小鵬變「大」,銷量能否迎來熱烈?
節(jié)點財經(jīng) 閱6
德國人教中國人造車,中國人教德國人寫代碼
百年張裕88 閱7
剛剛!大眾斥資168億!在華成立新合資公司
江海博覽 閱15
【e汽車】“大眾收購華為自動駕駛業(yè)務(wù)”,一次各取所需的雙贏
快看車市 閱6
汽車與手機融合:一場“汽車靈魂”的爭奪戰(zhàn) | 鈦媒體焦點
天承辦公室 閱9
大眾最劃算的投資?50億元抄底小鵬 究竟誰才是贏家?
玩車教授 閱9
大眾一日風吹起,小鵬扶搖三萬里?
百車全說 閱4
汽車手機跨界又一案例 大眾和這家手機大廠“牽手”了
wupin 閱3
上汽的糾結(jié)甚至無奈,陳虹不說“靈魂”還好,一說“靈魂”就曝露了
柳家李紅 閱82
電動汽車
quasiceo 閱27
讓汽車軟件“硬”起來
新用戶5657qPkI 閱5
第二個問界要來了?華為江淮造車廠開建
老司機侃侃車 閱10
華為官宣:聯(lián)手奇瑞、江淮!
躺倒鴨 閱44
剛發(fā)布釔為品牌,江淮就要聯(lián)手華為,推出百萬豪車
車快評 閱6
江淮汽車
新用戶0562gHuM 閱3
火熱的世界人工智能大會,“消失”的汽車企業(yè) | 甲子光年
甲子光年 閱15
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