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京滬線告別綠皮車 硬座由88元漲至158元(圖)

“綠皮車”退出京滬線 88元從北京到上海將成歷史

往返于北京和上海的1461/1462次列車，為何被稱為京滬神車？

點贊! 幾十年從未漲價的平民列車, 至今票價才2元

京滬今起新增4對動臥 北京至成渝動車改為直快

【紀(jì)錄】京滬鐵路20年的變遷 （1）

京滬動臥列車高級軟臥遇冷 明年1月將全部取消

合福高鐵開通后 時速確定為300公里

東營將告別“綠皮火車” 至杭州濟(jì)南換空調(diào)車 (可X）

國內(nèi)路線最長綠皮車濟(jì)南—烏魯木齊列車將退役

合肥火車站最后一趟綠皮車正式“退役”

春運故事：穿越-49°C極寒！記者親歷“最北”綠皮車

這列全中國最慢、最便宜的綠皮車，滿載著42年的光陰和故事

有那么一點懷念綠皮火車

如今高鐵遍地跑，中國為什么還保留綠皮火車？一切都是為了老百姓

河南暴雨致列車晚點 列車長頭部被乘客打流血(圖)

火車變形計

新版“綠皮車”悄然現(xiàn)身武漢 帶有空調(diào)舒適度大改善(圖)

春運普快和高鐵，差的不止是速度

都說我是全村人的希望！

這趟車450里停22站 最低票價1元

剛剛！G206次'復(fù)興號'從青島首發(fā)！2小時58分后到達(dá)北京！(高清現(xiàn)場圖)

西安往返商南7008/7007次“綠皮車”最低票價1元

票價最低2元的綠皮車，為什么是“全村的希望”？|新春夜讀

中國“公益”火車，全程9.5小時沿途全是美景，最低票價5元

成都至廣州動車5月20日開跑 二等座票價為830元

深扒火車廁所的前塵往事，經(jīng)歷過第一種廁所的人都年紀(jì)大了

為什么中國的普快列車是綠色？看完終于明白其中的道理！

鐵總擬對“綠皮車”重裝上陣 網(wǎng)友：坐的是回憶