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原文:
EK521初步事故調(diào)查報(bào)告解讀之一:自動(dòng)化之殤
阿航777事故報(bào)告出爐,和當(dāng)初分析高度一致!
秀實(shí)lfqb5fqhkh 閱617 轉(zhuǎn)6
起落的認(rèn)識(shí)------第三篇
FSA12620 閱288 轉(zhuǎn)19
風(fēng)切變不認(rèn)汝是壕,回顧阿聯(lián)酋航空521航班2016.8.3迪拜迫降事件
飄影23號(hào) 閱636 轉(zhuǎn)2
進(jìn)近著陸階段的“時(shí)”與“位”
北 斗 星 空 閱534 轉(zhuǎn)17
空難:極端天氣
智者1111 閱1275 轉(zhuǎn)9
雷雨天氣下的飛行建議
七俠蕩寇志 閱229 轉(zhuǎn)4
影響飛行的主要?dú)庀笠蛩?/div>
大魔王1313 閱62
“機(jī)場(chǎng)瘟神”低空風(fēng)切變
夢(mèng)回新疆 閱96
SOP的威力
zhanggr2000 閱600 轉(zhuǎn)13
拉姆斯泰因航展事故
胡侃雜史 閱10
飛機(jī)穩(wěn)定進(jìn)近及著陸方法指南
lux曉華 閱1486 轉(zhuǎn)25
一文讀懂:起飛遭遇風(fēng)切變、預(yù)警式風(fēng)切變、PWS抑制
原來(lái)如此chr6vu 閱788 轉(zhuǎn)24
大側(cè)風(fēng)條件下如何著陸?
五塊錢兒 閱2649 轉(zhuǎn)19
雨中進(jìn)近著陸!
小凱娟的大志鵬 閱346 轉(zhuǎn)8
那些飛行中的惡劣環(huán)境
zwd2125188 閱883 轉(zhuǎn)5
雷暴天氣下的生死時(shí)速,墜毀在跑道頭的美國(guó)航空1420號(hào)航班
鐵血老槍 閱934 轉(zhuǎn)4
低空飛行 | 飛機(jī)在這樣“幫助”你
spinbroa1ca23l 閱706 轉(zhuǎn)5
錄像,通話:全方位解讀737飛機(jī)在馬尼拉偏出跑道事件
阿度Adu 閱72 轉(zhuǎn)3
談臺(tái)灣復(fù)興航空GE222失事的原因
飛天保齡 閱295 轉(zhuǎn)2
獨(dú)家解析:復(fù)興航空客機(jī)在臺(tái)風(fēng)中逆?zhèn)蕊L(fēng)降落失事
3gzylon 閱98
首都航JD5759航班迫降的背后
簡(jiǎn)心渡惑 閱973
風(fēng)雨雷電天氣下飛機(jī)能飛嗎?看完嚇?biāo)懒?延誤和取消航班的確沒(méi)錯(cuò)
我愛(ài)你文摘 閱2503
飛機(jī)降落時(shí),飛行員是怎么對(duì)準(zhǔn)跑道的?今天算是長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了!
五味牡丹 閱58
印度香料航空一架飛機(jī)降落時(shí)沖出跑道;無(wú)人受傷
印度商務(wù)通 閱29
飛機(jī)降落時(shí),飛行員是怎么確定對(duì)準(zhǔn)了跑道的呢?今天算長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了
天悔大哥cqm 閱81
再談飛機(jī)低高度的異常姿態(tài)改出
附庸風(fēng)雅先生 閱1351 轉(zhuǎn)17
Mentour737風(fēng)切變的改出
天上精靈兔 閱938 轉(zhuǎn)9
復(fù)飛!復(fù)飛!
尚品純 閱733 轉(zhuǎn)6
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