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2019新能源補(bǔ)貼過渡期正式結(jié)束，補(bǔ)貼最多減少58%，除了漲價(jià)還面臨著洗牌

深度 | 30家動力電池企業(yè)慘遭淘汰 行業(yè)洗牌加劇 2020年僅能存活40家？

政策引進(jìn)門，生存靠個(gè)人！動力電池產(chǎn)業(yè)鏈深度洗牌或?qū)⒊掷m(xù)兩三年

好文薦讀 | 動力電池面臨殘酷“淘汰賽”，該如何突圍？

動力電池的大洗牌時(shí)代

寧德時(shí)代和比亞迪的鋰電池原理完全不同（附特斯拉全產(chǎn)業(yè)鏈概念股）

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的中場反思

汽車動力電池技術(shù)分叉路口：比亞迪向左，寧德時(shí)代向右

寧德時(shí)代的過往成功和未來挑戰(zhàn)

富鋰錳基還不認(rèn)識？未來主流鋰電池，市場巨大！

寧德時(shí)代和它的新能源電池

動力電池產(chǎn)業(yè)迎變局: 價(jià)格博弈加劇, 二三線企業(yè)將被淘汰

動力電池為什么落后日韓5-8年？

別盲目悲觀，新能源的冬天來了，春天還會遠(yuǎn)嗎？

明年新能源車補(bǔ)貼有大調(diào)整！

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【鑫鼎磁鐵冠名】三元PK磷酸鐵鋰的結(jié)果 一看便知

看點(diǎn)快報(bào)

2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策預(yù)測分析

顏值/續(xù)航/智能化全面升級 比亞迪最強(qiáng)新能源矩陣挑戰(zhàn)20萬銷量

中國新能源：今天不努力，明天還傷悲 | 上下交鋒

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充電1分鐘，續(xù)航800公里!這電池技術(shù)突破，汽油車徹底沒戲

目前市場上哪些新能源車拿不到補(bǔ)貼呢？

電動車?yán)m(xù)航大突破，寧德時(shí)代放大招

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狼真的來了！吉利與LG化學(xué)13億合資動力電池，國內(nèi)動力電池行業(yè)面臨大洗牌

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