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原文:
國產(chǎn)ARJ21客機(jī)安全嗎?舒適嗎?為啥沒拿個(gè)FAA認(rèn)證?大家關(guān)心的問題,看這里
國產(chǎn)支線飛機(jī)有前途嗎?
wanlidpd 閱729 轉(zhuǎn)6
ARJ21飛機(jī)成功了嗎?為什么不見航空公司使用?
q1338 閱14906 轉(zhuǎn)7
ARJ21—我國第一款進(jìn)入航線運(yùn)營的噴氣客機(jī),其優(yōu)勢及困境
湛藍(lán)明月 閱460 轉(zhuǎn)3
國產(chǎn)客機(jī)ARJ21未獲美FAA認(rèn)證 暫只在亞非南美運(yùn)營
James5291 閱183 轉(zhuǎn)2
國內(nèi)國外的航空運(yùn)行法規(guī)有何不同?
WOPG 閱322 轉(zhuǎn)3
計(jì)劃與現(xiàn)實(shí)的距離
李灝 閱443
全面回顧中國大飛機(jī)的發(fā)展之路
zhb學(xué)習(xí)閱覽室 閱168 轉(zhuǎn)3
空天松鼠
KJ833 閱85
前后整整18年,中國ARJ21超長研發(fā)周期,旅客飛行安全第一
宋子鑫xd47wiaf 閱8
ARJ21
平凡的人 閱85
ARJ21采用國際最新安全標(biāo)準(zhǔn) 曾遭國外多重封鎖
潔潔贏 閱235 轉(zhuǎn)3
有誰都坐過?國內(nèi)四款支線客機(jī)乘機(jī)體驗(yàn)
七俠蕩寇志 閱1756 轉(zhuǎn)3
日本的工業(yè)技術(shù)這么強(qiáng),為啥我們很少見到日本的飛機(jī)呢?
芥舟 閱28
今日頭條
漫步之心情 閱35
首架國產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)ARJ21今日交付
休閑樂緣 閱42
【行業(yè)動態(tài)】東航成立新子公司一二三,將只運(yùn)營中國國產(chǎn)商用客機(jī)
heai0225Lib 閱31
ARJ21交付運(yùn)營 國產(chǎn)ARJ21首飛歷程
放翁 閱184
這就是航空公司最需要的飛機(jī)(附照片)
紅豆居士 閱226 轉(zhuǎn)2
總占地24.5萬方!中國開建首個(gè)大飛機(jī)交付中心,每年批量交付30架
散步收藏 閱141
國產(chǎn)客機(jī)再獲100架訂單!MRJ被迫下馬,日本為何搞不定支線客機(jī)?
韜鈐視界 閱69 轉(zhuǎn)5
國產(chǎn)ARJ21客機(jī)正式入編三大航,規(guī)?;\(yùn)營之路啟程
老沈閱覽 閱164 轉(zhuǎn)2
投8000億與中企競爭,卻5年推遲6次訂單,今國產(chǎn)交付三菱項(xiàng)目破產(chǎn)
茂林之家 閱22 轉(zhuǎn)2
國產(chǎn)噴氣支線ARJ21首批交付機(jī)下線 試飛歷時(shí)五年
fafa815 閱59
國產(chǎn)ARJ21飛機(jī)首次交付海外用戶
啵啵老公 閱13
日本三菱飛機(jī)公司將倒閉,國產(chǎn)支線客機(jī)夢破滅,母公司2200億救命
筑壘地域 閱72 轉(zhuǎn)2
中國制造,走向世界!又一國產(chǎn)大飛機(jī)ARJ21交付海外航空公司
江海博覽 閱38
俄羅斯航空訂購300架國產(chǎn)飛機(jī),是真是假?
烏巢法師 閱22
ARJ21客機(jī)做工精湛,商飛沖擊民航市場第一步,123航空確定裝備
頓悟3mhqpwngpw 閱151
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