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【重磅：剛剛，德邦股份披露上半年業(yè)績(jī)，快遞快運(yùn)雙增長(zhǎng)】

股價(jià)大跌12%，聯(lián)邦快遞下調(diào)財(cái)測(cè)嚇壞投資者？也許并沒(méi)有那么糟

德邦收購(gòu)迷局背后：德邦股份業(yè)績(jī)失速，京東“三駕馬車”再添兵

德邦會(huì)成為京東的第二個(gè)達(dá)達(dá)嗎？

德邦股份翻身尚早

大件快遞霸主利潤(rùn)短期波動(dòng)背后：加大資源投入，用當(dāng)下謀未來(lái)

解讀德邦股份：逆勢(shì)成長(zhǎng)的底層邏輯

【2022中經(jīng)人力】第八章 薪酬管理

“All in 快遞”：解構(gòu)德邦的未來(lái)

快遞業(yè)合縱連橫：韻達(dá)斥資超6億入股德邦 持6.5%股權(quán)

2018年剛上市的德邦股份，為何在2019年ROE就跌破15%？

終于，我開(kāi)始明白菜鳥(niǎo)驛站為什么有這么多轉(zhuǎn)讓的了！我有個(gè)親戚開(kāi)了一個(gè)菜鳥(niǎo)驛站。

唯品會(huì)遭股東拋棄，業(yè)績(jī)出現(xiàn)斷崖式下跌

業(yè)績(jī)預(yù)虧14億，負(fù)債逾40億，淪為“仙股”還給高管提薪71%……

現(xiàn)有菜鳥(niǎo)驛站轉(zhuǎn)讓，每天收件代發(fā)40個(gè)左右，顧客來(lái)取的700左右，20萬(wàn)能接嗎？

韻達(dá)快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)招股東，20萬(wàn)占股50%，日派件600左右，可以入股嗎？

24小時(shí)無(wú)人值守自助收派菜鳥(niǎo)驛站快遞代理點(diǎn)

鋼市出現(xiàn)小陽(yáng)春 “停產(chǎn)的想要復(fù)產(chǎn)”

燃煤鍋爐、燃生物質(zhì)鍋爐、天然氣鍋爐的分析與比較

順豐控股起航 實(shí)控人王衛(wèi)躋身千億俱樂(lè)部

人工成本上漲

優(yōu)秀的施工隊(duì)有哪些劣勢(shì)？

出口國(guó)外的產(chǎn)品質(zhì)量不合格，如何挽救損失？

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2017年中國(guó)物流自動(dòng)化行業(yè)市場(chǎng)前景及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)【圖】