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      在我國古代海運(yùn)史上，有一樁規(guī)?？涨暗倪h(yuǎn)洋航行之盛舉，這就是聞名中外的明朝太監(jiān)鄭和船隊(duì)下西洋。從公元1405年到1433年，在近30年的時(shí)間里，鄭和率領(lǐng)著巨大的船隊(duì)，七次下西洋，途經(jīng)亞洲、非洲30多個(gè)國家和地區(qū)，最遠(yuǎn)到達(dá)現(xiàn)今非洲東岸的索馬里和肯尼亞一帶。我國勇敢的船工歷盡千難萬險(xiǎn)，開辟了一條又一條的遠(yuǎn)程航線，在中國和亞非人民之間，架起了一座又一座的友誼“橋梁”。

鄭和下西洋

　　鄭和生長在元末明初的動(dòng)蕩年代里，他原來姓馬，是個(gè)回族人。祖籍云南。他祖父和父親都稱“哈只”，在伊斯蘭教中這是一個(gè)尊貴的稱號(hào)，只有那些歷盡千難萬苦到紅海之濱的伊斯蘭圣地麥加去朝過圣的人，才能夠取得這個(gè)稱號(hào)。鄭和幼年就聽到他的祖父和父親講述跋山涉水的歷險(xiǎn)經(jīng)過，知道一些國外的風(fēng)土人情和航海知識(shí)，并且立志長大后要航海到麥加去朝圣。

　　他11歲進(jìn)宮，成了一名太監(jiān)。后來在朱棣發(fā)動(dòng)的兵變中，他的機(jī)敏和才干為朱棣所賞識(shí)，親自賜其姓“鄭”。

　　公元1405年，鄭和第一次遠(yuǎn)航西洋的船隊(duì)組成了。這是個(gè)大得驚人的船隊(duì)，有62艘巨大的寶船，連同中小船只，合計(jì)有200多艘。船隊(duì)有27000多人參加。我國古代所說的東洋和西洋，實(shí)際是以南海為界。南海以東為東洋，南海以西則為西洋。西洋還包括印度洋及其沿岸國家。

　　在啟航那天，適逢秋高氣爽，海面上刮起了東北風(fēng)，這正是下西洋的極好時(shí)機(jī)。

　　經(jīng)過10多天的晝行夜駛，船隊(duì)的前方隱現(xiàn)出一片陸地，占城(今越南南部)國到了。這是出國后訪問的第一個(gè)國家??！占城的國王聽說中國派來了大船隊(duì)和使者，非常高興，親自前來迎接。他騎著大象，頭戴金花冠，身著節(jié)日的服裝，由500多名威武的士兵簇?fù)碇?。士兵們一手拿刀，一手拿皮盾牌，隨著行列中的裊裊椰笛聲，翩翩起舞。這是占城國迎接尊貴客人最隆重的儀式。歡迎儀式后，鄭和把中國的禮物送給了國王，國王也把占城的禮物送給使者鄭和。商人都紛紛前來做生意。馳名世界的中國瓷器、綢緞博得了很高的聲譽(yù)。中國船隊(duì)則收購占城商人送來的象牙、香料和藥材。

　　告別了友好的占城，他們又繼續(xù)向南前進(jìn)。一路上經(jīng)過爪哇國、舊港國(這兩國均在今印度尼西亞)，穿過了馬六甲海峽，先后到達(dá)錫蘭(今斯里蘭卡)、古里(在今印度西南沿海阿勒皮一帶)等地。

　　在長達(dá)近30年的時(shí)間里，鄭和先后七次出使西洋。這七次遠(yuǎn)航，可以分為前三次和后四次兩個(gè)歷史時(shí)期。前期三次的航海，船隊(duì)航程主要以古里為限，活動(dòng)范圍不出東南亞和南亞，主要是為了同上述地區(qū)諸國建立和平友好關(guān)系，并為下一步向南亞以西遠(yuǎn)航建立中途候風(fēng)轉(zhuǎn)航的據(jù)點(diǎn)。后期四次航海，船隊(duì)每次均駛往忽魯謨斯(今伊朗一帶)以遠(yuǎn)，開辟新的航線，同一些從來不通中國的亞非國家建立友好關(guān)系，打開中國到亞非各國的海上之路。

　　在后期航海中，鄭和出海航程最遠(yuǎn)的是第五次。公元1417年，經(jīng)過四次下西洋實(shí)踐的鄭和，這一次又順利地到了馬來亞半島西岸的滿剌加(馬六甲)。從這里出發(fā)，船隊(duì)分頭活動(dòng)。其中一部分船，穿過馬六甲海峽，到忽魯謨斯和阿丹(今亞丁)；另一部分船穿過馬六甲海峽后，先到了錫蘭國。他們又繼續(xù)西行，經(jīng)過20多天的晝夜行駛，到了非洲大陸。船隊(duì)又繼續(xù)沿岸南駛，一直駛到非洲東海岸的麻林(今肯尼亞)。這是鄭和船隊(duì)最遠(yuǎn)的一次航行。鄭和出訪，到達(dá)了占城、爪哇、滿剌加、錫蘭、柯枝、古里、阿丹（今亞丁灣西北岸一帶）、剌撒（今也門民主共和國亞丁附近）、木骨都束（今摩加迪沙）、麻林（今肯尼亞的馬林迪）、卜剌哇、忽魯謨斯、蘇祿、彭亨、沙里灣泥等地。

       鄭和下西洋是人類征服海洋的壯舉，有著偉大的意義。

      第一，鄭和下西洋為世界航海事業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)。 鄭和下西洋發(fā)生在地理大發(fā)現(xiàn)之前，開始于1405年，這比哥倫布在1492年到美洲要早八十七年，比迪亞士在1487年發(fā)現(xiàn)好望角要早八十二年，比達(dá)·伽馬在1498年到達(dá)印度卡里庫特要早九十三年，比麥哲倫在1521年到達(dá)菲律賓要早一百一十六年。鄭和七下西洋的結(jié)果，打通了從中國到東非的航路，把亞、非的廣大海域聯(lián)成一氣，這是地理大發(fā)現(xiàn)之前人類航海史上的偉大成就。

       第二，鄭和下西洋增進(jìn)了古代中國與亞非各國的友誼與交流。在1405—1433年的28年中，鄭和七下西洋，到達(dá)東南亞、南亞、伊朗、阿拉伯等地，最遠(yuǎn)到達(dá)非洲東海岸和紅海沿岸共30多個(gè)國家和地區(qū)。每到一國就把中國的禮物贈(zèng)送給國王，以建立友好關(guān)系。把中國的瓷器、絲綢、茶葉、金銀、鐵器、農(nóng)具等與當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)如象牙、香料、寶石等海外奇珍異寶相交換，以加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系。

        第三，鄭和下西洋開拓了中國人的眼界。隨從鄭和航行的馬歡著有《瀛涯勝覽》，費(fèi)信著有《星槎勝覽》，鞏珍著有《西洋番國志》，記載了所經(jīng)各國的情況，豐富了中國人的海外地理知識(shí)。