大機車HXN3型機車
征服世界海拔最高鐵路
這也是國產(chǎn)高原機車
首次擔(dān)當(dāng)青藏鐵路格拉線牽引任務(wù)
6月11日11時，伴隨著HXN30311機車清脆的汽笛聲，Z6801次旅客列車到達拉薩站，標(biāo)志著國產(chǎn)高原機車正式擔(dān)當(dāng)青藏鐵路格拉線（拉薩-格爾木）旅客列車牽引任務(wù)。
擔(dān)當(dāng)此次格拉線牽引任務(wù)的HXN3型高原機車，是由中車大連公司根據(jù)我國高原地區(qū)特殊的地理環(huán)境研制的大功率交流傳動內(nèi)燃機車。最高時速120km/h，額定功率3100kW，機車具有功率大、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、維護工作量小的特點。機車柴油機采用高原型增壓器，當(dāng)海拔和環(huán)境溫度發(fā)生變化時，柴油機輸出功率會自動修正。
國產(chǎn)火車頭首登世界屋脊
選用的就是這款性能先進的機車
當(dāng)時牽引的是拉日鐵路（拉薩至日喀則）
格拉線所處的地理環(huán)境比拉日線更為苛刻
運輸距離更長
最高海拔達5072米
中車大連公司為配合格爾木機務(wù)段，嘗試采用NJ2型機車與HXN3型機車重聯(lián)控制來實現(xiàn)格拉線客運牽引，售后服務(wù)組配合機務(wù)段進行兩種機車對比分析、試驗后，于6月10日首次采用NJ20030+HXN30311機車控制重聯(lián)的形式，執(zhí)行Z6801次機車的客運牽引任務(wù)（就是NJ2和HXN3手拉手做任務(wù)嘍），該組機車于6月11日順利到達拉薩，機車運行情況良好。
截至目前，往返于格拉線的HXN3機車均采用此形式進行牽引，正式承擔(dān)格拉線每日往返12對客運列車的牽引任務(wù)。
這次，大機車的“硬漢”HXN3型機車
不僅極大緩解了機車動力緊張局面
還為下一階段增開客貨列車提供了機車動力保障
