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世界屋脊上，國(guó)產(chǎn)“硬漢”來(lái)了！

鐵路國(guó)產(chǎn)化搞那么多年，為什么青藏鐵路火車(chē)頭，還要從美國(guó)引進(jìn)？

青藏鐵路又配屬了36臺(tái)國(guó)產(chǎn)高原型內(nèi)燃機(jī)車(chē)

剛剛發(fā)布！青藏鐵路的大消息！

為啥青藏鐵路的火車(chē)頭需要從國(guó)外引進(jìn)？學(xué)者：其實(shí)連車(chē)廂也是美國(guó)進(jìn)口的

為什么我國(guó)如此多的火車(chē)，卻唯獨(dú)青藏鐵路的火車(chē)頭需要從國(guó)外引進(jìn)？

為什么青藏鐵路到格爾木，要用美國(guó)的火車(chē)頭？國(guó)產(chǎn)的不能用嗎？

為什么我國(guó)如此多的火車(chē)，卻唯獨(dú)青藏鐵路的火車(chē)頭需要從國(guó)外引進(jìn)

拉日鐵路，中國(guó)高原鐵路發(fā)展新見(jiàn)證

青藏鐵路完成無(wú)縫鋼軌換鋪 天路“千里一根軌”

火車(chē)·悅讀丨本世紀(jì)初新火車(chē)頭的配屬規(guī)律是什么?

HXN6型油電混合兩用鐵路機(jī)車(chē)

助力高原機(jī)車(chē)穩(wěn)行“世界屋脊”，ABB TPR61-F型渦輪增壓器一展實(shí)力！

津浦鐵路遺址上的那臺(tái)火車(chē)頭

青藏鐵路格拉段“換裝”完成

為什么青藏鐵路經(jīng)過(guò)格爾木市，要換美國(guó)火車(chē)頭呢？今天算長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了

技術(shù)不如美國(guó)？為什么青藏鐵路的火車(chē)頭，要從美國(guó)進(jìn)口？

圖說(shuō)春運(yùn)：火車(chē)頭4S店，常年不打烊

為何火車(chē)到了青藏高原，必須要改用美國(guó)車(chē)頭？這次外國(guó)月亮確實(shí)圓

郵票上的火車(chē)頭

【歲月】老火車(chē)頭：日漸式微，精神永垂！

這些在草原鐵路馳騁過(guò)的火車(chē)頭你都見(jiàn)過(guò)嗎？