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萬鋼：我不是一個激進(jìn)的人

萬鋼部長一席話，氫能燃料電池汽車能否成為新風(fēng)口

【電駒串】科技部部長萬鋼座談?wù){(diào)研新能源汽車技術(shù)熱點，格力電器終止收購珠海銀隆，百度無人車入烏鎮(zhèn)，國內(nèi)首次開放城市道路運(yùn)營

科技部部長萬鋼：目前我國新能源汽車面臨五大挑戰(zhàn)

萬鋼：各國電動汽車在華均可獲政府補(bǔ)貼

科技部部長反復(fù)強(qiáng)調(diào)的這個主題，有何巨大魅力？它已悄悄成為國家新能源戰(zhàn)略的新方向

萬鋼：電動化、智能化、共享化成為汽車未來發(fā)展方向

萬鋼：推進(jìn)插電式混合動力（含增程式）和燃料電池動力系統(tǒng)開發(fā)

萬鋼重新定義BEV和FCV的關(guān)系：同等重要、互不替代

2019電動汽車百人會，這些“關(guān)鍵先生”說了什么？

百人會上萬鋼30余張PPT梳理中國新能源汽車三提上汽新能源成果

關(guān)于氫燃料電池 萬鋼部長有新論斷｜中國汽車報

科技部召開新能源車座談會 針對分時租賃等進(jìn)行交流

內(nèi)燃機(jī)“生死”大討論，萬鋼給出了“燃油車禁售”風(fēng)波后最肯定的答復(fù)｜中國汽車報

萬鋼：我國新能源汽車保有量突破900萬輛，氫能已進(jìn)入商用車多場景示范應(yīng)用

汽車邁向“氫”時代，產(chǎn)業(yè)化還得“爬坡過坎”

【百人會】萬鋼：企業(yè)應(yīng)著手考慮插電式及增程式燃料電池技術(shù)的應(yīng)用

青云創(chuàng)投受資公司精進(jìn)電動實力亮相百人會，獲萬鋼和苗圩部長肯定

政策剛出，最后換車買車機(jī)會! 千萬別讓車成為你的負(fù)資產(chǎn)!

［首藏作品］（952）中國新能源汽車已進(jìn)入成長期

萬鋼：新能源面臨諸多挑戰(zhàn) 混動潛力巨大

電動化推動汽車業(yè)轉(zhuǎn)型

力爭年內(nèi)形成初稿！面向2035的新能源汽車規(guī)劃怎樣描繪下一個15年？

中國科協(xié)主席萬鋼重磅演講：新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新形勢

2023世界新能源汽車大會 萬鋼演講摘要

直擊2022世界新能源汽車大會：電動化轉(zhuǎn)型成共識 業(yè)界盼汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)盡早落地

同樣利用100千瓦時的綠電，燃料電池汽車和電動汽車的效率如何？

萬鋼：從海歸專家“飛躍”成科技部長

新能源汽車-2010-2015年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告

充氫5分鐘，續(xù)航800km！中國正式進(jìn)入氫時代