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世界最難！川藏鐵路拉薩-林芝段主體完工

消滅印軍“天氣盟軍”的戰(zhàn)役：建設(shè)川藏鐵路

中國再建進(jìn)藏鐵路! 1838千米斥資2166億, 復(fù)興號從成都直通拉薩!

中國建世界上最難超級工程 被譽(yù)為史詩級

向上智庫 | 川藏鐵路世紀(jì)故事 —— 一個跨越三個世紀(jì)的戰(zhàn)略工程 （上）

川藏鐵路施工加快，全線120座橋梁主體已完工，戰(zhàn)略通道將增運(yùn)力

川藏鐵路對西藏意味著什么？

川藏鐵路建成的意義在哪里？

川藏鐵路史詩級工程：耗資3000多億，為何說成都的受益最大？

中國為什么要誓死打通川藏線？

川藏鐵路

2000億川藏鐵路，直達(dá)拉薩，西藏不需要現(xiàn)代化？

了不起的中國基建——拉林鐵路

我國正在建設(shè)一條超級鐵路, 全長1600多公里, 堪稱建設(shè)難

川藏鐵路的重要組成部分

川藏鐵路筑成后，究竟有多牛？

川藏鐵路四川路段即將開工，里程最長、難度最大!經(jīng)過你的家鄉(xiāng)嗎

西藏沿途修鐵路是很難的，為何還要修川藏鐵路呢？今天算長見識了

除青藏鐵路外，還有四條進(jìn)藏鐵路規(guī)劃建設(shè)，背后意義重大

川藏鐵路預(yù)計2025年竣工 2016.10.22

川藏鐵路什么時候才能正式通車

基建狂魔: 中國又將建4條變態(tài)級鐵路, 靜態(tài)總投資超2000億

中國又將建4條變態(tài)級鐵路，靜態(tài)總投資超2000億，厲害了

中國正在建設(shè)一條史詩級鐵路，狂砸2166億元，是真的要上天了！

川藏高鐵國鐵集團(tuán)100%控股

川藏北線–文章資訊

1115 318國道沿途風(fēng)景很美，317國道也不錯，都經(jīng)過哪些地方？