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對自主品牌而言，為什么說捷達(dá)品牌是一種考驗(yàn)而非挑戰(zhàn)？

捷達(dá)獨(dú)立品牌了，現(xiàn)在買捷達(dá)還值得買嗎？還是等新款？

10萬就能買純德系SUV 捷達(dá)品牌幫你圓夢

5萬多元起售，大眾將推廉價(jià)車懟自主，但不掛VW標(biāo)

為何從2月銷量中，能看出一汽-大眾今年“壓力山大”？

喜報(bào)！一汽-大眾VW半年銷量突破65萬輛，奧迪突破31萬輛

少了“VW”的加持 今后的捷達(dá)能走多遠(yuǎn)？

自主新車丨為啥說捷達(dá)是一汽大眾旗下最賺錢的品牌？

大眾終于“妥協(xié)”了，這SUV只賣8萬多，一上市就狂甩43000臺

汽車丨捷達(dá)品牌銷量16個月破20萬輛！

捷達(dá) | 大眾中國特供新品牌 —— 捷達(dá)牌小汽車

【行業(yè)新聞】一汽大眾捷達(dá)車型正式停產(chǎn)，28年累計(jì)生產(chǎn)440萬輛!

在成都，路過一輛Jetta

三款新捷達(dá)，賣不過一款老捷達(dá)，原因只是差了一個“大眾標(biāo)”？

一汽-大眾全新SUV預(yù)售價(jià)不到9萬起，配1.4T+6AT，MQB平臺打造

10.68萬起！大眾最便宜“中型SUV”搶先上市，限量2020輛

征戰(zhàn)318毫無壓力！10.49萬起買大眾SUV 中型定位還是1.4T？

曾經(jīng)的捷達(dá)王，為何能稱“王”？

捷達(dá)、奔騰、哈弗，這些以車型命名的品牌背后有著怎樣的故事？

捷達(dá)速度：躬身入局者，皆為我輩

銷量不溫不火：連王浩都無能為力的捷達(dá)，要成第二個斯柯達(dá)？

捷達(dá)：老戲骨，新靈魂

最便宜的“大眾”，用著奧迪同款發(fā)動機(jī)，為何銷量還不如國產(chǎn)車？

一汽-大眾捷達(dá)品牌：品牌提升

6萬買大眾不是夢？大眾旗下的JETTA品牌要了解下

新車來了 / 繼啟辰之后，捷達(dá)也從合資車型獨(dú)立單飛成汽車品牌了

“捷達(dá)”成了新品牌！入門車型只要3-4萬？

10萬塊買這幾款車，修車師傅都會夸你懂行