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波音737MAX，安全評(píng)估竟是自己做的！飛行員僅用iPad學(xué)習(xí)駕駛！

美國(guó)飛行員聲稱對(duì)737Max的操作充滿信心，只在平板上培訓(xùn)

連環(huán)失誤導(dǎo)致的空難背后：波音與美國(guó)聯(lián)邦航空局間不得不說(shuō)的故事

文化的變遷，兩起波音737- MAX8事故的啟示

美國(guó)已經(jīng)知道失事原因，具體的升級(jí)方案曝光，停飛將持續(xù)到升級(jí)

【美股公司分析】波音公司在復(fù)雜的危機(jī)中失血過(guò)多

尾翼轉(zhuǎn)速超出安全標(biāo)準(zhǔn) 美國(guó)聯(lián)邦航空總署工程師承認(rèn): 波音737MAX嚴(yán)重瑕疵

波音公司涉嫌欺騙美國(guó)聯(lián)邦航空局 隱瞞737MAX客機(jī)重要細(xì)節(jié)

波音737又出問(wèn)題了 聯(lián)合調(diào)查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題部件或達(dá)148個(gè)

一波未平一波又起 波音737 MAX又現(xiàn)新風(fēng)險(xiǎn)

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局就潛在的滅火問(wèn)題發(fā)布了波音737 MAX的新指令

起訴波音737 MAX前首席飛行員帶來(lái)的問(wèn)題

復(fù)飛不到半年又出新問(wèn)題 波音737MAX客機(jī)到底行不行？

航線千萬(wàn)條，安全第一條。波音不靠譜，乘客兩行淚

【行業(yè)動(dòng)態(tài)】波音首席執(zhí)行官向美國(guó)國(guó)會(huì)承認(rèn)公司的錯(cuò)誤

波音 737 的“安全”和“利益”

5個(gè)月兩次墜機(jī)，國(guó)內(nèi)停飛！波音737-8有啥硬傷？沒(méi)那么簡(jiǎn)單…

公布了！獅航737MAX墜機(jī)事故官方調(diào)查報(bào)告|MCAS系統(tǒng)、獅航維護(hù)和飛行員應(yīng)對(duì)是主因

技術(shù)最先進(jìn)，波音737-MAX機(jī)型卻為何頻發(fā)事故？

全球50多個(gè)國(guó)家與地區(qū)禁飛波音737-8，美國(guó)仍在飛還說(shuō)飛機(jī)沒(méi)事！

“空中大巴”緣何秒變“空中靈車”

飛機(jī)是怎樣墜落的

44國(guó)已停運(yùn)，美還在“嘴硬”，沒(méi)料波音立馬這么干，蹊蹺的事出現(xiàn)

“人機(jī)大戰(zhàn)”重演？埃塞航空空難沒(méi)那么簡(jiǎn)單

波音自己安全認(rèn)證是怎么回事？波音的安全認(rèn)證是自己做的嗎？