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國產(chǎn)噴氣支線ARJ21首批交付機(jī)下線 試飛歷時(shí)五年

國產(chǎn)ARJ-21客機(jī)完成環(huán)球試飛 可經(jīng)受暴風(fēng)雪

第三架ARJ21新支線噴氣客機(jī)交付成都航空

ARJ21有什么優(yōu)勢(shì)？是運(yùn)營成本低嗎？

矢志藍(lán)天——“大飛機(jī)”在浦東系列報(bào)道之一

大草原上空第一次飛過載客國產(chǎn)噴氣客機(jī)，ARJ21載客已經(jīng)超過5萬人次

我國首款噴氣支線客機(jī)昨領(lǐng)“準(zhǔn)飛證”

SamZhang

跨越“胡煥庸曲線”的中國客機(jī)

報(bào)價(jià)不到波音737一半但性能媲美前者，運(yùn)營2個(gè)月上座率超9成

首架國產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)ARJ21今日交付

中國國產(chǎn)支線客機(jī)ARJ21

【行業(yè)動(dòng)態(tài)】東航成立新子公司一二三，將只運(yùn)營中國國產(chǎn)商用客機(jī)

中國填補(bǔ)全球"噴氣支線貨運(yùn)"空白

ARJ21首飛國際航線

這就是航空公司最需要的飛機(jī)（附照片）

成立五十周年：巴航工業(yè)“失去”了它的名字

國產(chǎn)支線飛機(jī)有前途嗎？

國產(chǎn)客機(jī)再獲100架訂單！MRJ被迫下馬，日本為何搞不定支線客機(jī)？

國產(chǎn)客機(jī)ARJ21未獲美FAA認(rèn)證 暫只在亞非南美運(yùn)營

國產(chǎn)支線客機(jī)ARJ21完成高原環(huán)境下夜航優(yōu)化試飛

投8000億與中企競爭，卻5年推遲6次訂單，今國產(chǎn)交付三菱項(xiàng)目破產(chǎn)

國產(chǎn)ARJ21客機(jī)安全嗎？舒適嗎？為啥沒拿個(gè)FAA認(rèn)證？大家關(guān)心的問題，看這里

日本三菱飛機(jī)公司將倒閉，國產(chǎn)支線客機(jī)夢(mèng)破滅，母公司2200億救命

中國制造,走向世界!又一國產(chǎn)大飛機(jī)ARJ21交付海外航空公司

ARJ21客機(jī)做工精湛，商飛沖擊民航市場第一步，123航空確定裝備

國產(chǎn)飛機(jī)系列化又一步：ARJ21貨機(jī)迎啟動(dòng)用戶