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中國自主品牌車與韓系車命運差別多大？，汽車新聞

【說客】我們與韓系車差距是越近還是越遠(yuǎn)？

吉利老總認(rèn)為自主品牌已經(jīng)超過了韓國車，你怎么看？

［兔司機一周談］自主品牌的崛起，已經(jīng)把韓系車擠跑了？

和國產(chǎn)發(fā)動機比較的話，韓系車的發(fā)動機和技術(shù)怎么樣？答案在這里

韓系車須重新審視“銷量至上”的行為模式

用錢把中國車企燒死？全球第三大車企，把牛皮吹破了

另類分析 韓系車的落寞與韓國偏執(zhí)自大的民族性有關(guān)

看了國外的韓系車我才明白：國產(chǎn)車和韓系車之間還差著好幾個吉利

中國汽車業(yè)自主品牌前景展望

看到韓國人開的車, 回國再看我們開的車, 真的有點尷尬!

快評觀點：國產(chǎn)車的進(jìn)步，你不能視而不見

科技照亮自主品牌汽車前程

2017年世界500強車企出爐

有一個國家以買日本車為恥 ! 當(dāng)然肯定不是 China

70%的韓國人買車首選現(xiàn)代起亞？

想當(dāng)自主品牌老大，ix35狂降價格助攻，不料剛出手就惹了個硬茬！

韓系車銷量斷崖式下滑，自主品牌汽車的春天已經(jīng)到來？｜周報

國產(chǎn)自主品牌汽車市占率再創(chuàng)新高

為什么不要買現(xiàn)代和起亞？這篇文章給了答案，你同意嗎？

韓國車銷量暴跌！是因為大家更懂車了嗎？

內(nèi)憂外患的北京現(xiàn)代，到底怎么了

韓系車的沒落是自主品牌給逼的，跟薩德沒多大關(guān)系！

捷尼賽思GV60登場，水晶球的魔法能拯救韓國豪華電動車嗎？