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鐵道兵老照片（41）：青藏鐵路世人矚目之一

鐵道兵在青藏鐵路關(guān)角隧道

鐵十師與中鐵二十局跨越兩個(gè)世紀(jì)，五上青藏高原、四上青藏線、三上風(fēng)火山。

這個(gè)國(guó)慶節(jié)！跟中鐵十四局建設(shè)者一起《坐著高鐵看中國(guó)》

曾在鐵道兵軍旗下的鐵十師女兵

為打通天路，青藏鐵路的建設(shè)者們?cè)媾R哪些挑戰(zhàn)？

王民立——最早進(jìn)行青藏鐵路格爾木至拉薩段勘察和施工的部隊(duì)

《把鐵路修到拉薩去》片斷賞析

通往世界屋脊的青藏鐵路，為何突然宣告終止？

五年級(jí)語(yǔ)文（下）課文四《把鐵路修到拉薩去》預(yù)習(xí)理解

青藏鐵路之最

世界高海拔第一長(zhǎng)隧，讓2小時(shí)穿山之旅縮短至20分鐘

世界最復(fù)雜的鐵路，每公里造價(jià)是青藏鐵路的2倍！

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鐵道兵老照片（48）：京通鐵路建設(shè)之二

鐵道兵重要圖書(shū)——鐵道兵簡(jiǎn)史（4）

一百年的收不回成本的青藏鐵路，中國(guó)人為何要建？

雅江兩岸靜悄悄

蜀道難難于上青天，鐵道兵如何在高山峽谷之間架起生命線？

百年瞬間丨我國(guó)第一條高原鐵路西寧至格爾木段交付使用