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1月船舶訂單不樂(lè)觀 2012年船市將繼續(xù)低迷運(yùn)行

船東對(duì)市場(chǎng)的看法-航運(yùn)需要跟嚴(yán)格的準(zhǔn)入機(jī)制

造船業(yè)悲歌：苦熬多年終于迎來(lái)復(fù)蘇，訂單卻被韓國(guó)人搶了

?世界造船業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇︱阿法牛

【一周看點(diǎn)】航運(yùn)e周看（11.17-11.23）

全球最大級(jí)別穿梭油輪交付丨@中國(guó)船舶大連造船自主設(shè)計(jì)建造，這艘船的交付實(shí)現(xiàn)了我國(guó)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的雙重突破#中國(guó)制造@國(guó)資小新

古代蘇州的航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)

軍艦剛剛下水 上海造船業(yè)52億元大單再次震動(dòng)世界

韓國(guó)造船業(yè)稱第二，真的沒(méi)人敢稱第一？中國(guó)人交出自己的答卷

技經(jīng)觀察丨清潔航運(yùn)勢(shì)在必行，綠色船舶大有可為

“神船”即將啟航，中小船企如何錯(cuò)位發(fā)展

航運(yùn)周期新論

資產(chǎn)悉數(shù)拍賣，浙江最大航企告別航運(yùn)業(yè)

小國(guó)怎么辦？小公司怎么辦？：航運(yùn)業(yè)難保充分的競(jìng)爭(zhēng)特性

壞消息！未來(lái)5年，海員工資恐難出現(xiàn)實(shí)質(zhì)上漲。。。。。

張?jiān)娪辏何覈?guó)海洋運(yùn)輸及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際比較

臺(tái)州造船業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展研究

傳統(tǒng)船舶行業(yè)如何玩轉(zhuǎn)大數(shù)據(jù)？

如何借鑒歐美內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)

新冠疫情對(duì)國(guó)際仲裁、國(guó)際貨物買賣合同、航運(yùn)和造船業(yè)的潛在影響

【專訪】保持戰(zhàn)略定力,做內(nèi)心強(qiáng)大的企業(yè)

中國(guó)滬東中華和江南造船兩家船廠2020年3月參與競(jìng)標(biāo)，斬獲世界級(jí)航運(yùn)公司赫伯羅特公司，總價(jià)值達(dá)11.1億美元的6艘23000TEU超大型集裝箱船訂單，優(yōu)勢(shì)非常明顯

半年暴跌92.8% 中國(guó)航運(yùn)成BDI最大埋單者