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我國(guó)正在建設(shè)一條超級(jí)鐵路, 全長(zhǎng)1600多公里, 堪稱建設(shè)難

消滅印軍“天氣盟軍”的戰(zhàn)役：建設(shè)川藏鐵路

川藏鐵路對(duì)西藏意味著什么？

川藏鐵路預(yù)計(jì)2025年竣工 2016.10.22

中國(guó)正在建設(shè)一條史詩(shī)級(jí)鐵路，狂砸2166億元，是真的要上天了！

史上最難超級(jí)工程——川藏鐵路

世界上最雄偉壯覌的鐵路.成都至西藏拉薩

川藏鐵路建設(shè)加速 今年將啟動(dòng)康定至林芝段前期工作

坐上火車去拉薩，成都到拉薩火車只要13個(gè)小時(shí)啦！

我國(guó)正在建設(shè)一條超級(jí)鐵路, 全長(zhǎng)1600多公里, 堪稱建設(shè)難度最大

分享：川藏鐵路離我們?cè)絹?lái)越近了

四條天路哪條最先建成

川藏鐵路雅安至林芝段將很快開(kāi)工，隧道和橋梁占90%

向上智庫(kù) | 川藏鐵路世紀(jì)故事 —— 一個(gè)跨越三個(gè)世紀(jì)的戰(zhàn)略工程 （上）

川藏鐵路史詩(shī)級(jí)工程：耗資3000多億，為何說(shuō)成都的受益最大？

世界最難！川藏鐵路拉薩-林芝段主體完工

川藏鐵路什么時(shí)候能建成？

川藏鐵路即將開(kāi)工，穿越草原和冰川來(lái)場(chǎng)穿越季節(jié)之旅

投資2700億，川藏鐵路全面啟動(dòng)規(guī)劃建設(shè)！

川藏鐵路什么時(shí)候才能正式通車

已經(jīng)有了川藏鐵路, 為何還要再建難度更高的川藏高速

川藏公路——世界上最危險(xiǎn)、最美麗的公路

中國(guó)史詩(shī)級(jí)鐵路（川藏鐵路）：造價(jià)兩千億，比青藏鐵路還難建，曾被擱置60年

我國(guó)將迎來(lái)“超級(jí)高鐵”，耗資2166億，四川西藏這些人民有福

川藏鐵路沿途！大美！此生無(wú)悔入華夏！

川藏南線318進(jìn)+青藏線109出

川藏線318進(jìn)317出路線級(jí)攻略點(diǎn)贊收藏 川藏線318進(jìn)317出

川藏“最難天路”后年開(kāi)工，50公里爬升兩千米(組圖)