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修建了半個(gè)世紀(jì)的巧合，青藏鐵路的長(zhǎng)度居然與開(kāi)始修建時(shí)間一樣

中國(guó)又修建超級(jí)鐵路！投資2700億元，能看出來(lái)有多大難度了吧

西方眼里修100年的川藏鐵路，中國(guó)10年搞定了，再也不敢小瞧

我國(guó)狂砸三千億，跨越14條河21座山，修建的鐵路到底值不值

中國(guó)最難修的鐵路！耗時(shí)8年建377公里，造價(jià)是青藏鐵路的三倍

中國(guó)奇跡：盤(pán)點(diǎn)萬(wàn)米鐵路隧道

中國(guó)修建難度最大、公里造價(jià)最高、歷時(shí)最長(zhǎng)鐵路竟不是青藏鐵路

中國(guó)難修鐵路.5萬(wàn)人歷時(shí)7年修成，單公里造價(jià)是青藏鐵路2倍

十幾年前的一項(xiàng)世紀(jì)工程，今天仍然是中國(guó)的驕傲

一位60多歲的鐵路專家告訴我：90%的人都不知道修川藏鐵路的難度

其他國(guó)家不相信中國(guó)敢修這條鐵路，現(xiàn)在開(kāi)工了，快看是哪條鐵路？

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挖穿喜馬拉雅山，修建中尼鐵路：這樣的超級(jí)工程只有中國(guó)能完成！

鐵一院賦

方寸記載新中國(guó)鐵路建設(shè)史（二）

全球最牛的10大超級(jí)工程，全球沒(méi)有人敢嘗試，只有中國(guó)能建造

中國(guó)全線通車的敦格鐵路，從新疆到西藏，共設(shè)置了18個(gè)車站

中國(guó)將建造世界最難工程？計(jì)劃打穿橫斷山脈，聯(lián)合國(guó)：中國(guó)人瘋了

施工難度自認(rèn)第二, 其他國(guó)家不敢說(shuō)第一的中國(guó)鐵路, 穿越9個(gè)縣市

這條難度極大的鐵路，考驗(yàn)的不光是基建能力

中國(guó)最燒錢的工程，西方斷言100年也修不好，竣工后成世界奇跡

中國(guó)奇跡！這條史上施工難度最大的鐵路也只有中國(guó)能建成

鏡頭下：中國(guó)最牛的山區(qū)鐵路，平均每公里耗資約6000萬(wàn)元

比青藏鐵路還貴兩倍！中國(guó)這條鐵路有多厲害？一公里就要6000萬(wàn)

逐夢(mèng)京張，在挑戰(zhàn)中成長(zhǎng)

世界工程奇跡

青藏鐵路上有一把“登天之梯”，想不想體驗(yàn)一下？