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全程4980公里的列車，行駛55個(gè)多小時(shí)停靠12個(gè)站，票價(jià)合理

能走就走去拉薩3.天域之路

鐵路人眼中的青藏線，有什么不一樣？

【甘肅】黃土高坡【2010川藏青藏線秋游記3】

青藏鐵路每年虧損12億元 多方元探索效益“求解”

廣州火車直達(dá)拉薩，窗外美景如詩如畫

西藏游記

西藏行隨筆（西藏一路的感受 上半部）

青川甘滇新，五條進(jìn)入西藏的鐵路，未來坐火車去西藏有更多選擇

乘火車進(jìn)藏安排全攻略 獻(xiàn)給窮游的你

青藏鐵路沿線的風(fēng)光，美的無法形容

陳光：天域天堂的路

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35年，青藏鐵路發(fā)展日新月異

挑戰(zhàn)高原挑戰(zhàn)自我一西藏阿里1

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蘭州火車站12趟列車仍停運(yùn)

今年暑運(yùn)7月1日啟幕 寶蘭高鐵將首次“亮相”暑運(yùn)

2023-07-06手機(jī)報(bào)_中國國家地理

T23、T223次列車在西寧西站須整列換乘

電影《十二次列車》、拍攝背景

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坐火車去拉薩是一種怎樣的體驗(yàn)？

西寧至拉薩列車通車喜賦

青藏鐵路列車出軌 4500旅客滯留高原五小時(shí)

十堰至拉薩火車旅游

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