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中國修建難度最大、公里造價(jià)最高、歷時最長鐵路竟不是青藏鐵路

中國人......鐵路人創(chuàng)造的世界奇跡---中國大動脈青藏鐵路

世界最復(fù)雜的鐵路，每公里造價(jià)是青藏鐵路的2倍！

耗時50年全線通車！中國如何修建青藏鐵路？為什么一定要修？

青藏鐵路，中國最美天路，是人類鐵路建設(shè)史上前所未有的偉大壯舉

【實(shí)拍】中國最美鐵路：青藏鐵路沿途風(fēng)光

中國寄望青藏鐵路加強(qiáng)西藏對外聯(lián)系

川藏鐵路：中國最難建的“戰(zhàn)略高鐵”，14年耗資超兩千億，但非建不可！

中國又修建超級鐵路！投資2700億元，能看出來有多大難度了吧

【“祖國頌”征文比賽：117號作品】祖國，我愛您||朱聲豪

中國奇跡！這條史上施工難度最大的鐵路也只有中國能建成

中國奇跡：盤點(diǎn)萬米鐵路隧道

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中國一項(xiàng)比青藏鐵路還艱難的工程，修建了13年，可至今仍未完成

青藏鐵路

川藏鐵路有多難修？比青藏鐵路難修5倍，為什么還要建設(shè)？

天路-韓紅

為什么去西藏的鐵路都是單線，不怕火車相撞嗎?

世界工程奇跡

我國得鐵路一般都是雙線，而青藏鐵路為什么是單線而不是雙線？

242、青藏鐵路[七律]

贊美鐵路工人的句子

我國為何要斥資3200億，開建第二條進(jìn)藏鐵路？3大要素是關(guān)鍵！

十幾年前的一項(xiàng)世紀(jì)工程，今天仍然是中國的驕傲

中國將建格爾木至甘肅新疆鐵路

鐵路將穿越世界海拔最高山脈喜馬拉雅，是天方夜譚還是中國奇跡？

中尼鐵路

比青藏鐵路還厲害！一公里耗資6000萬，外國專家：中國擅長制造奇跡

比青藏鐵路還難修，預(yù)計(jì)耗資800億，中國為何非要建造川藏鐵路？