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20201109川藏鐵路雅林段開工，850公里隧道要鑿出多少巖石？

“雪域天路”第二條進(jìn)藏鐵路，川藏鐵路為何被稱“川藏地鐵”？

第一難！川藏鐵路雅林段啟動(dòng)招標(biāo)：84.43％都是隧道

川藏鐵路雅安至林芝段7大工程中標(biāo)結(jié)果出爐！ 4月1日正式開工

打穿橫斷山脈，我國(guó)將打造世界最難超級(jí)工程，受到全世界矚目

重磅：川藏鐵路獲批了 雅安至林芝段總投資約3198億元

川藏鐵路雅安至林芝段總共有26個(gè)車站

我國(guó)正在建設(shè)一條超級(jí)鐵路, 全長(zhǎng)1600多公里, 堪稱建設(shè)難度最大

川藏鐵路

這條難度極大的鐵路，考驗(yàn)的不光是基建能力

總投資超3600億的川藏鐵路為何非修不可？

一位60多歲的鐵路專家告訴我：90%的人都不知道修川藏鐵路的難度

川藏鐵路有多牛？外國(guó)網(wǎng)友：它該叫“川藏地鐵”或“川藏過(guò)山車”

川藏鐵路雅安至林芝段先期開工段中標(biāo)公示！11月初正式開工

川藏鐵路十大世界第一，你知道哪些？

川藏“最難天路”后年開工，50公里爬升兩千米(組圖)

坐上火車去拉薩，成都到拉薩火車只要13個(gè)小時(shí)啦！

“最難天路”川藏鐵路康林段2018年動(dòng)工 預(yù)計(jì)2025年竣工

重磅！甘藏鐵路蘭州至合作段開工建設(shè)，合作至昌都段何時(shí)落地？

明年上半年川藏鐵路將確定全線線路走向

變態(tài)的川藏鐵路線路

四條天路哪條最先建成

第二條進(jìn)入西藏的“天路”——川藏鐵路

我國(guó)正在建設(shè)一條超級(jí)鐵路, 全長(zhǎng)1600多公里, 堪稱建設(shè)難

中國(guó)川藏鐵路建設(shè)迎來(lái)重大節(jié)點(diǎn)，雅安至林芝段項(xiàng)目進(jìn)入預(yù)可研評(píng)審

川藏鐵路沿線的工程地質(zhì)問(wèn)題與挑戰(zhàn)

節(jié)后最看好的板塊！

史上最難超級(jí)工程——川藏鐵路

唐駁虎：川藏鐵路不是難于上青天，是真的要上天